简介：

简介：一前言交通部救捞系统是我国唯一的一支国家专业救捞队伍,担负着我国沿海水域海上人命救生、船舶财产救助、沉船、沉物打捞、航道障碍物清除、海上消防、交通运输、海洋资源开发等的安全保障任务.半个多世纪以来,我国救捞系统经历了从无到有、从小到大的成长过程,救助过无数遇险中外船舶和人员,这主要是依靠广大"把生的希望送给别人,把死的危险留给自己"的救捞英雄们及其主要的装备--救助船舶.

简介：由英辉南方造船（番禺）有限公司建造的南海近海快速救助船“南海救201”，于2006年11月28日举行了隆重的交船仪式。前来参加交船仪式有交通部原副部长洪善祥、交通部救助打捞局副局长王振亮、交通部南海救助局领导，以及广东海洋局、广州打捞局、广东省海上搜救中心、海洋局南海分局、广东省海洋与渔业局等30个单位的领导、嘉宾共一百多人。我公司股东单位代表、中海工业有限公司副总经理王宁在仪式上致欢迎词，交通部南海救助局党委书记赵家麟在仪式上致辞。南海救助局局长尹干洪和英辉南方造船（番禺）有限公司总经理吴明毅代表双方在交船协议书上签字。

简介：一前言目前,世界贸易运输的80%以上是通过海上运输.国际航运业的发展,加速了船舶的大型化、杂货运输的集装化及品种的多样化,而且大型客船、客滚船、液化气船、危险品船和原油船发生事故的概率呈上升趋势.近年来,在我国海区发生了"梧桐山"客滚船、2万吨液化气船、26万吨原油轮等船舶海难,牵动着全国人民和国家领导人的心,作为国家唯一的专业海上救助队伍,必须在海上抢险救助中发挥作用,保障人民生命财产的安全.

简介：阐述了加快国家创新体系建设的重要性和迫切性,新时期国家创新体系建设的特点,亟待解决的问题,以及主要目标和任务.

简介：5月31日．连云港港两艘外轮发生碰撞，其中一艘巴拿马籍船舶货舱破裂大量进水，造成货物浸湿，船体倾斜下沉。事故发生后，连云港海上搜救中心立即采取措施施救，紧急堵漏、排水、抢卸货物。

简介：据悉，经国务院领导审签，国家发改委于9月13日以发改投资（2006）1904号文正式印发了《关于审批西安市城市快速交通建设规划（2006-2015）的请示的通知》，这标志着备受西安市人民关注的城市快速轨道交通项目（地铁）建设规划已获国家批准，进入了实质性的工作阶段。

简介：实现我国全面建设小康社会的宏伟目标,必须依靠科技创新和产业结构的优化与升级。但是当今世界科技日新月异,如果一味地闭关摸索,那么,不仅小康社会目标难以实现,而且更加拉大与世界发达国家的差距。显然,开放国门,借鉴发达国家科技投入的经验,对一个经济并不发达,人民并不富裕,处于一个发展中的中国来说,如何把有限的资金用在刀刃上,发挥后发优势,实现科学技术跨越式创新,为全面奔小康社会积聚科技能量是非常重要的。

简介：通号集团焦作铁路电缆工厂设计、开发生产的单晶铜音视频电缆京城喜结硕果，目前，首批价值300多万元的音视频专用电缆即将发往国家大剧院工程现场。

简介：近日．全国工程建设QC成果发布会上天津公司浙赣铁路信号自闭项目部选送的QC成果《改进ZPW-2000A模拟试验条件》荣获2006年度全国工程建设优秀质量管理小组三等奖。

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简介：上海交通大学海洋工程国家重点实验室于1997年在全国评估中总体上取得了优良的成绩。为确保国家重点实验室的先进性,于1997年底获得国家二次建设投资500万元用以更新改造仪器设备。实验室利用这笔资金除对造波机、大跨度XY拖车、造流系统及可升降假底等主要设备进行全面维修外,还从国外购置了先进的非接触式六自由度测量仪、六分力传感器、30通道放大器、测量瞬时流速及风速等一批仪器,同时添置了一个计算机工作站。实

简介：西门子公司在波兰推出了最新的Simis-W计算机联锁技术。这是系统首次在铁路干线上的商业性应用，公司希望明年该项技术能被更多的铁路线采用。

简介：1国际运输政策1.1海运(1)国家或地区的海运规章主要包括三方面内容。①通过快速、可靠、廉价的海运服务促进贸易发展;②创造就业机会;③环境保护和安全。1987年以来,欧盟成员国认可了共同的运输政策原则,这些原则包括国际海运贸易自由、公平的竞争、促进海上运输安全、保护海洋环境、防止低于标准的船舶运营、提高海员的训练水平和促进现代商务技术的发展。(2)船藉

简介：介绍了经济发达国家公路生态环境保护工作的做法,指出了国内在公路环保方面存在的问题及其改进的建议.

简介：由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所研制成功的TDJ2000型高负荷减速顶、TDJK-108(208)P型高负荷可控减速顶以及TDJT2000型高负荷停车顶于2005年9～10月获国家专利授权.高负荷减速顶是为了适应铁路重载的发展要求而研制开发的,与普通减速顶相比它的制动功更大,壳体强度更高,密封性能更好,抗冲击能力和耐磨性更优,顶的使用寿命有很大的提高.适合用于重载车辆、重型钢轨的工况和驼峰编组场加速坡及道岔区的使用.

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简介：轨道交通控制与安全国家重点实验室起源于1985年。实验室整合了教育部重点实验室“交通运输智能技术与系统实验室”、铁道部重点实验室”运输自动化与通信实验室”、“交通运输系统模拟实验室”、北京市重点实验室“城市轨道交通自动化与控制”以及铁道部“GSM—R研究与应用模拟系统实验室”．依托”交通运输规划与管理“、“交通信息工程及控制”、“通信与信息系统”三个国家级重点学科及全国评估排名第一的“系统科学”一级学科．经过多年建设．不仅取得了一批在国内外具有重要影响的研究成果，形成了鲜明的研究特色，具备了良好的研究条件，而且培养了一批优秀人才，形成了一支稳定的、实力雄厚的研究队伍。

简介：本文简要介绍上海交通大学海洋工程国家重点实验室的主要设施、研究方向、近年取得的科研成果及今后的研究展望。在科研成果方面着重叙述了南中国海浮式生产系统、极浅海步行座底式钻井平台以及超浅吃水船型的开发。近期将致力于开发边际油田用平台,大深度无人遥控潜水器及新船型的研究。

简介：学习法定计量单位　贯彻量和单位的国家标准本刊编辑部１９９４年１１月１４日国家技术监督局、国家新闻出版署、国家教委、广播电影电视部以技监局发（１９９４）２８号文联合发出通知，要求各出版物，从１９９５年７月１日起，必须严格使用中华人民共和国法定计量单位，...