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  • 简介:针对西安地铁在地裂缝活动条件下引起的工程问题,通过数值模拟,结合地裂缝区域的设计方案,分别从地表沉降位移、衬砌沉降位移、围岩位移场、围岩土压力、衬砌结构内力等方面,分析地裂缝活动条件下隧道结构与围岩变化特征和作用机理。

  • 标签: 城市轨道交通 地裂缝 地铁隧道 数值模拟 西安地铁
  • 简介:城站广场地下空间综合利用与开发,其地下空间的综合利用依托地铁的基础上,定位于进一步完善交通功能和商业开发两方面.开发范围为城站广场下的空间.因为环绕城站广场四周的道路为交通干道,且还有上火车站二层的匝道与下火车站地下一层的汽车坡道限制,开发范围只能局限在城站广场下的空间内.

  • 标签: 地下空间 交通功能 商业开发
  • 简介:AllTerrainVehicle译为“适合所有地形的交通工具,最早出现在20世纪1960年的美国越野赛车场上,进入中国市场之后,很快便从单调的“沙滩车”变成原名简写但寓意丰富的“ATV”.

  • 标签: 怪兽 测试 场地 交通工具 中国市场 赛车场
  • 简介:以某高架轨道交通线路受地理环境、车站选位、最小曲线半径等因素制约为工程背景,开展场地土体振动传递特性试验,建立振源模型和传播路径模型,研究橡胶减振垫浮置板和钢弹簧浮置板的减振效果。在拟建轨道交通场地开展振动传递特性现场试验,测试重型卡车经过邻近城市道路时所引起的地面振动,对既有场地振动现状进行评估并研究振动衰减规律。基于列车-轨道-桥梁耦合振动分析理论建立振源分析模型;利用有限元法建立墩-桩-土传播路径模型;预测减振垫浮置板道床、钢弹簧浮置板整体道床2种轨道结构形式下距线路65m处地面环境振动速度,并探讨2种不同轨道结构形式减振效果。

  • 标签: 高架桥 轨道交通 减振 环境振动 橡胶减振垫 钢弹簧浮置板
  • 简介:通过工程实例,介绍在狭窄场地利用土钉墙技术,通过合理选择土钉参数和施工方案,并在施工过程中对基坑支护进行检测等手段,在施工过程中取得了良好的效果.

  • 标签: 土钉墙 狭窄场地 基坑支护
  • 简介:为分析地铁列车运行引起岩石场地振动传递特性,选取青岛某地铁线路区间,对正常运营的地铁引起隧道及地面垂向振动进行同步测试分析。结果表明:1)隧道与地面振动主要集中在50-200Hz,隧道200Hz处的振动最为显著,地面60-80Hz的振动最为显著。地面距离隧道中心线90m范围内,振动呈波动衰减,在距离隧道中心线30m与75m处,存在2个振动放大区,相对于其前一测点,均在8-25Hz与60-80Hz频段有所放大;2)隧道壁至地面振动传递损失曲线均近似呈V型分布,高频段振动传递损失较低频段大,传递损失基本在20-25Hz附近最小,大部分测点在此频段传递损失出现负值,说明此频段附近振动加速度从隧道壁传递至地面有放大现象;3)地铁列车运行引起青岛岩石场地振动传递特性与其他场地类别相比有相似性也有差异性,测试结果可为青岛地铁后期线路规划对地面环境振动影响提供参考。

  • 标签: 地铁 岩石场地 现场测试 振动加速度级 传递特性
  • 简介:大吨位预制箱梁在作业现场受到限制,且要维持现有道路交通和不影响铁路正常运行的条件下进行架设,施工难度大且工期要求短.采用以吊机吊装架设为主,部分不能进行吊装的工作部位采用导梁与吊装相结合的工艺进行箱梁架设.

  • 标签: 特殊场地 预制箱梁 架设 施工工艺
  • 简介:以某一8度区软土场地大跨连续梁为背景,对其抗震性能进行研究,结合结构重要性等相关因素采用减隔震设计方案。通过计算对比发现,采用双曲球面摩擦摆支座对结构的抗震响应改善明显,但主梁位移较大。在此基础上,进一步对原结构主墩设置粘滞阻尼器,并对阻尼器的阻尼指数进行了参数敏感性分析。通过对比发现,阻尼指数越小,对位移的改善效果明显,而主墩的内力增幅较小,能够较好的满足结构抗震性能目标。

  • 标签: 高烈度区软土场地 大跨连续梁 减隔震设计 粘滞阻尼器
  • 简介:在TRANSASNTPRO4000航海模拟平台上,尝试通过设置相同环境下不同船模按相同船速进行蛇形绕标以及同一船模在同一环境下按不同船速进行蛇形绕标的模拟实验,通过测试比较,分析总结结果,探索绕标场地设置的最佳方法.

  • 标签: 蛇形绕标 船速 探索
  • 简介:石家庄新客站东广场地下土建工程结构施工中部分区域属高大模板工程,设计高支模框架柱模板,并进行验算,计算结果表明设计方案是可行。工程实践表明所采用的模板方案和施工工艺是合理的,保证工程的顺利进行。

  • 标签: 模版 框架柱 施工 地下工程
  • 简介:油罐底板腐蚀问题应予重视,仪征泵站大罐阴极保护试验表明,采取阴极保护措施可极大地降低油罐腐蚀。

  • 标签: 油罐 阴极保护 底板腐蚀 试验
  • 简介:介绍城市轨道交通框架泄漏保护设置的原因及动作原理,阐述框架泄漏保护与钢轨电位限制装置的配合关系,对比分析设置1套与3套框架泄漏保护时的运用情况。提出优化方案:通过对设置1套框架泄漏保护的优化.实现设置3套框架泄漏保护的功能。结果表明。优化方案既满足系统的功能要求,又节约了工程投资。

  • 标签: 城市轨道交通 电流元件 电压元件 钢轨电位限制装置 框架泄漏保护
  • 简介:本文对我国知识产权海关保护制度的保护体例进行了简要介绍,从利益平衡的角度对该保护体例的设计进行了分析,并提出了相应的改进建议。

  • 标签: 利益平衡 知识产权 海关保护
  • 简介:电动自行车的发展经历了二落三起后,现今以其节能,环保,价廉,方便等优点,作为新的代步工具越来越受到更多老百姓的厚爱。

  • 标签: 电动自行车 蓄电池 过放电 保护电压
  • 简介:时下公司中小股东权益受侵害的现象屡见不鲜,而在立法上对小股东的保护却几乎处于空白状态.目前我国只有与涉及到小股东问题.然而立法者却没有意识到小股东保护问题.在中规定了一些限制大股东、保护小股东的措施,显然,仅有这几个条款对解决小股东保护问题是不够的.

  • 标签: 保护措施 股东 《公司法》 保护问题 证券 立法
  • 简介:分析了中性点经小电阻接地系统发生单相接地时的电流分布,对曲折型接地变压器保护与电缆馈出线零序过流保护的配合问题进行了探讨,并阐述了个人的观点。

  • 标签: 小电阻接地 接地变压器保护 零序过流保护