简介：EEDI是MEPC审议制定的2013年1月生效的船舶能效设计指数,伴随着规则的实施,MEPC会议不断修订完善。跟踪规则的修订,分析预测其趋势,以做出前瞻性的生产决策,是企业生存发展所不可或缺的。船企贯标过程中能发现问题并提出合理的、科学的修改意见并被认可。这是从三流和二流企业向一流企业跨越的重要特征。

简介：通过船舶碰撞案例分析和航海避碰实务处理,收集直航船行动规则的某些问题解说,指出其危害性,并给出直航船行动的正确的解读.

简介：《压载水管理公约》的实施对远洋航运业的影响是巨大的，但是其对航运企业和修造船企业的影响又是截然不同的。

简介：近日，新加坡海事及港务管理局（MPA）发布通函提醒新加坡籍船舶申请电子证书。新加坡是继丹麦后，全球第二个宣布实施船舶证书电子化的国家。经MPA授权，认证组织（RO）代表MPA行使船舶检查和发证职能，RO在给新加坡籍船舶签发法定证书时尝试以电子证书代替纸质证书。

简介：TOD（transitorienteddevelopment）是以公共交通为导向的城市规划方法,正在成为一种被推崇的城市发展模式,与北京市倡导的可持续发展模式相吻合.本文分析国际城市实施TOD在规划审批、建设及运营阶段的保障政策机制,结合中外实施TOD背景及目的差异性,界定北京市TOD内涵,研究国外保障政策在北京的适用性及北京实施存在的障碍,以期为北京市制定TOD保障政策提供建议和借鉴.

简介：渔港功能的多元化提升,是现代渔港建设可持续发展的趋势.渔港功能提升也是舟山海岛的一项长期性基础工作.文章分析了渔港功能的现状,提出了渔港功能提升的主要方向,并对渔港功能提升背景下完善渔港建设管理的实施路径提出若干建议.

简介：论证了场站优先对北京城市发展的重要意义,以北京市域外围各区公交场站的规划实践为例,通过对现状问题和症结的分析,探索出公交场站发展的规划对策,并对场站实施的政策机制提出建议.

简介：交通运输部公路科学研究院于2017年5月10日至12日，在贵阳市举办了“公路安全生命防护工程实施技术培训班”。

简介：基于北京市现状自行车和步行交通规划、建设与管理制度的梳理,分析目前实施层面存在的问题及原因.与此同时,对北京市已经实施的为数不多的几个自行车和步行交通改善项目进行实施评估,并对国内外城市道路空间管理体制与机制进行梳理与借鉴.在此基础上,提出北京市自行车和步行交通规划实施保障措施建议,以促进北京市自行车和步行交通规划的科学实施,加快改善北京市自行车和步行交通出行环境.

简介：在以北京市2014年底在三环快速路部分路段上施划的公交专用车道为例,通过对公交专用车道施划前后公共交通的通行量、满载率、载客量、私人交通的服务水平等方面的调查、统计与分析,从公共交通通行效率、私人交通服务水平、公共交通对社会车辆通行的影响等方面,研究在城市快速路施划公交专用道可能产生的实际效果,并为今后城市快速路公交专用车道的施化与完善提出有效借鉴.

简介：结合上海市轨道交通线网规划评估工作，搭建线网规划评估的基本框架：按照科学评估、综合视角、战略思维的原则，以指导远景规划和近期实施为目标，评估对象以线网为主，兼顾线、站、场；评估内容包含城市规划、综合交通、建设实施、运营管理、投融资和社会效益等方面；评估方法体现定性定量分析并重、点线面多层次评估及“开门办规划”的要求。同时从评估的客观全面性、时间因素、横向对比等方面提出注意事项，希望对后续线网规划实施评估有所启发。

简介：针对轨道交通接驳设施无法与轨道交通同步规划设计和同步使用则成为制约轨道交通服务的瓶颈问题,以北京地铁16号线为例,在现行轨道交通接驳设施投资建设的体制下,从规划程序、规划实施2个角度对轨道交通接驳设施的分类规划程序、实施周期和实施主体进行研究.