学科分类
/ 4
63 个结果
  • 简介:上世纪修建了大量结构公路桥梁,这类桥梁的甲式桥面板病害较为突出,严重影响了交通安全,急需加固处理。常规加固方法加固效果差、交通组织难以实施。通过研究超高性能混凝土加固技术,为甲式桥面板提供了有效、可靠的加固新·方法。

  • 标签: 桥梁加固 超高性能混凝土 甲式板 槽型梁
  • 简介:城市有轨电车线路施工具有路轨共线、工作面零散、工况多样化等特点,适合采用机动性更强的公铁两用焊轨车进行焊接施工.在既有轨闪光焊接技术的基础上,通过对焊机和卡车底盘的设计和改造,研制出新型轨公铁两用焊轨车.该车能满足公路和轨道行驶的技术要求,也能满足钢轨焊接标准的质量要求,在城市有轨电车线路的焊接施工中具有良好的应用前景.

  • 标签: 焊轨车 公铁两用车 槽型轨 有轨电车
  • 简介:本文通过举例分析钢筋混凝土病害成因,阐述采用新技术、新材料、新工艺,加强桥梁防腐,提高设备质量。

  • 标签: 桥梁 病害 工艺
  • 简介:为了研究考虑负剪力滞效应的混凝土悬臂箱承受均布荷载作用的力学响应问题,利用能量变分法的最小势能原理得到了箱纵向应力分布和负剪力滞变号位置。结果表明:作用均布荷载在悬臂箱顶板引起负剪力滞效应;距离固定端约l/4为负剪力滞效应的起点,为了提高悬臂箱承受均布荷载下整体稳定,设计中应充分考虑负剪力滞效应。

  • 标签: 悬臂箱梁 负剪力滞效应 均布荷载 弯矩变号点
  • 简介:轨道安装是悬挂式单轨交通工程整个施工过程中的重要组成部分。但目前国内还没有与轨道施工相对应的定额。此文依托成都双流空铁试验线,结合轨道施工流程和步骤,对消耗的工料机数量进行测定,通过统计、分析和处理,计算出施工1孔轨道消耗的工料机数量。并以建设期当地政府部门发布的基期单价,编制出轨道施工定额的基期价格。以供类似工程借鉴。

  • 标签: 悬挂式单轨工程 轨道梁施工 工料机消耗 定额测算 基价分析
  • 简介:归纳了现阶段盖设计和计算中采用的4种方法以及近几年来在盖计算理论上取得的重要成果,总结出了影响盖内力的三个变量因子即线刚度比、盖高和桥墩跨径,同时简要叙述了盖非线性分析的研究成果,分析了今后盖的研究方向和重点。

  • 标签: 盖梁 计算模型 影响规律 非线性分析
  • 简介:悬臂系统作为自升式钻井平台最重要的作业模块,是自升式钻井平台开发设计的关键要素。以SJ350自升式钻井平台项目为依托,分析国内外自升式钻井平台各型悬臂的设计特点,对悬臂的作业方式、主尺度规划、结构形式设计和滑移装置选型进行深入研究,提出悬臂主尺度和组合载荷参数,制定悬臂载荷图谱。

  • 标签: 自升式钻井平台 悬臂梁 滑移 组合载荷
  • 简介:组合结构最大的技术特点是组合后的结构性能比两种材料各自的力学性能更佳。当钢材处于拉伸区域时,其强度及其延展性能够很好发挥,但当钢材处于压缩区域时,其对强度的贡献取决于屈曲强度,特别是当钢板较薄时,很难充分发挥其材料性能。而混凝土是一种比钢材更便宜、自重更大、抗拉强度更低的脆性材料。因此,钢材和混凝土合理的组合后可充分发挥钢材和混凝土各自的性能,取得更佳的受力性能及经济效益。在我国大力发展基础建设的国情下,推动钢板组合桥的研究与应用,将有利于促进国民经济的发展,产生显著的经济和社会效益。

  • 标签: 钢板组合梁桥 高墩 经济指标
  • 简介:在高速铁路建设中,以桥代路的比例逐渐增加,为节约运输费用,在现场修建制存场预制所需的箱。以往大多采用传统计算法确定拟建的制存台座数,但存在在计划施工期内制供应与架梁不均衡的情况。为此,此文根据施工计划和运距等,提出了一种优化计算法来确定拟建的制存台座数。经工程实例验证比较符合工程实际,同时也可节约部分投资。

  • 标签: 铁路建设 制存梁场 台座设置 优化算法
  • 简介:在公路工程建设中,为了达到合理设置制存场规模、节约土地、提高制效率、减少制存成本的目的,此文在介绍公式法和线性规划法基本原理的基础上,针对具体工程情况和架梁需求,阐述可采用的计算制存台座数量的计算方法。并以青海曼大公路宁克四标修建制存场为例,验证所述计算方法是否可行。通过分析计算发现:公式法计算过程比较简单,计算的存台座数偏差较大。而线性规划法因考虑了生产过程的不均衡性,计算的结果更符合工程实际。

  • 标签: 公路建设 制存梁场 台座数 计算方法
  • 简介:软土地基环境下桥梁墩柱在不均匀受力下易发生侧位偏移,墩柱恢复过程受到土体状态等多种不确定性因素的影响,纠偏施工过程复杂,因此,施工中各项指标的监控尤为重要。以浙江某软土地基连续弯桥的墩柱纠偏施工过程为例,对整个过程中墩柱的顶底位移及垂直度等进行了施工监控。结果表明,双柱式桥墩墩柱顶底部共同顶推的纠偏效果相对明显,但需周密布置整个纠偏施工方案,并对整个纠偏过程进行安全性监控。

  • 标签: 软土地基 连续弯梁桥 墩柱纠偏 施工监控
  • 简介:本文以一座墩固结T桥的静载试验结果为依托,通过计算对试验观测的挠度以及裂缝发展进行拟合,来模拟出桥梁现状,再通过有限元分析软件MIDAS来进行预应力碳纤维板和体外预应力束两种加固方案的计算分析。对病害情况较严重的桥梁提供一条从模拟到加固方案的完整思路。

  • 标签: 墩梁固结T梁 静载试验 刚度拟合 钢绞线拟合 预应力碳纤维板 体外预应力加固
  • 简介:为了研究钢箱的疲劳性能,以某斜拉桥为背景,建立局部有限元模型,利用热点应力法,针对其钢箱三种方案的弧形切口及纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节进行计算分析。结果表明:对于纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节,采用6cm厚STC层应力幅改善作用最大,降幅为39%~69%,增加顶板和横隔板板厚最大降幅为19%;对于弧形切口疲劳细节,采用STC层应力幅降幅为14%~33%,增加顶板和横隔板板厚降幅为16%~45%。研究结果可为正交异性板的设计和疲劳分析提供参考。

  • 标签: 斜拉桥 正交异性板 轻型组合桥面板 疲劳 热点应力
  • 简介:浦仪公路上坝大桥主桥采用独柱形钢塔双索面钢箱斜拉桥,跨径布置为50m+180m+500m+180m+50m=960m,主为分离式钢箱,两幅钢箱布置在索塔两侧,采用横向联系横梁连接,钢箱总宽达到54.4m。介绍了上坝大桥钢箱的结构体系、构造设计及结构计算情况。

  • 标签: 斜拉桥 分离式钢箱梁 宽箱梁
  • 简介:为研究钢锚钢牛腿锚固构造的受力特性,以某在建斜拉桥的为背景,介绍了该桥的设计概况;对该桥钢锚钢牛腿结构进行了实体有限元分析,采用节段模型减小分析规模,并对不同节段设置了不同的力边界条件。根据计算结果,分别研究了钢锚、钢牛腿的应力集中部位和其余受力特点,分析了剪力钉竖向剪力的不均匀分布,讨论了不平衡力作用下的塔壁受力。相关研究结论可对类似工程设计提供借鉴。

  • 标签: 斜拉桥 钢锚梁 钢牛腿 有限元分析 设计
  • 简介:2018年10月8日,由中国中铁广州局深圳公司施工的深圳地铁6号线跨龙大高速顶推在历经12h的连续施工之后,安全平稳顶进89m,顺利跨过通行中的龙大高速公路。

  • 标签: 深圳地铁 顶推梁 连续施工 高速公路 顶进
  • 简介:以泰和赣江特大高速铁路桥为依托,对比分析3种合龙施工方案对五跨刚构-连续组合体系桥梁上部结构的位移和内力影响。依据场地条件、桥跨布置和施工进度要求,重点研究了取消边跨合龙段,仅中跨合龙的施工方案。通过有限元计算和理论分析,结果表明先中跨后边跨的两阶段合龙方案桥梁内力均匀、线形平顺,而取消边跨合龙、中跨单次合龙方案可简化施工措施,节省工期,且线型满足要求。研究结果可为同类型桥梁结构的施工提供参考。

  • 标签: 高速铁路 有限元分析 合龙方案优化 中跨单次合龙 刚构-连续组合体系
  • 简介:在目前的铁路桥梁工程建设中,为节省运费和项目成本,多在施工现场修建预制场预制所需要的。特别是高速铁路桥梁建设所用的箱,有的重达900t,对预制场的地基承载力提出了更高的要求。故需按照各部位承载力的要求对地基的天然土体进行加固处理。根据以往经验,采用复合地基对天然土体进行加固处理,具有工期短、造价低的优点。但天然土体存在很强的空间变异性,这种空间变异性对复合地基的实施有着不可忽略的影响。故此文探讨一种鲁棒性设计在预制场复合地基中应用方法。

  • 标签: 铁路工程 桥梁建设 预制梁场 复合地基 鲁棒性设计 应用
  • 简介:针对一种带系的混凝土V形墩施工前期温度应力可能导致系开裂的的问题,采用空间有限元的分析方法,分别建立系分次浇筑及一次浇筑数值模型,根据施工步骤及主要工况分析V形墩系温度场及应力场的变化规律,研究徐变收缩与温度耦合作用的效应。研究表明,两种施工方案中,温度及应力仅在合龙段区域差异较大,分次浇筑时,两侧已浇筑的混凝土限制了合龙段的变形,合龙段的拉应力明显增长;徐变收缩与水化热的温度效应是相互影响的,浇筑早期的徐变收缩作用在可以降低水化热产生的拉应力,且温度越高其作用越明显;分次浇筑可减少后期收缩作用在系中产生的拉应力。

  • 标签: V形墩 水化热分析 系梁 徐变收缩
  • 简介:通过对近些年世界各地液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)船所发生的LNG泄漏事故进行科学、系统的调查分析,总结出导致泄漏事故发生的各种因素;对薄膜LNG船的结构进行分析,建立以“薄膜LNG船泄漏”为顶上事件的薄膜LNG船泄漏事故树.通过对选取的38个基本事件进行系统的分析,根据事故树分析的原理求出该事故树的最小割集,总结出各基本事件对造成LNG船在装卸、运输过程中发生泄漏事故的结构重要度,并通过最小割集分析出各基本事件发挥的作用.通过研究,为LNG船的运行提供安全防护措施,避免事故发生.

  • 标签: 薄膜型LNG船 泄漏 事故树 基本事件 最小割集