简介：螺杆桩与压灌CFG桩均具有适用范围广、承载力高、质量易控、环保的特点。由于2种桩适用的地质情况大多相同,二者常作为同一地质情况下地基处理的备选方案。此文从螺杆桩与压灌CFG桩的基本概念、作用机理、适用范围、设计参数、施工工艺及费用等方面进行技术经济对比,对地基处理桩型的选择具有一定的参考价值。

简介：本文利用非线性有限元方法,分别对两种开孔形式的船体板采用几种不同方式补强的结构模型单轴压缩极限强度进行了计算,通过对比分析得出了对开孔船体板极限承载能力最有利的补强方式。

简介：公路隧道岩溶构造地质预报是地质雷达超前地质预报的重难点,而对岩溶构造的地质雷达反射波形特征识别是预报准确的重中之重。为了准确识别反射波形特征,通过对隧道围岩溶腔中不同填充介质的岩溶构造建立雷达正演模型,模拟研究雷达反射波波形特征。本次模型构建填充情况主要分为空溶腔(空气),充水的溶腔,充泥、砂的溶腔,混合填充的溶腔4类,对应得到其正演反射波形特征为2大类。将模拟结果与探测实例波形特征对比研究,其反射波波形特征作为地质雷达探测预报岩溶构造时可参考的波性特征,定性判别岩溶构造中不同的填充介质情况,以进一步提高预报结果的准确性。

简介：本文在对河北省高校技术工人待遇的现状进行详细调研的基础上,利用管理学中的激励理论,建立高校技术工人绩效工资模型,提高基础性绩效标准和一般奖励性绩效系数。同时,大力弘扬工匠精神,使高校技术工人获得更多职业荣誉感,不断提高技术工人经济和社会地位。

简介：随着建筑市场的开放,设计单位或施工企业跨行业承揽建设项目已逐渐增多。为了解和掌握有关行业建设工程的造价水平,此文以新建安庆至九江铁路鳊鱼洲长江大桥工程为例,分别采用铁路工程定额体系、公路工程定额体系编制主桥和引桥分项工程的预算,并进行对比,分析同一工程采用2个行业的定额体系编制建筑安装工程费存在的差异。使建筑企业对铁路和公路工程造价水平有一个比较全面的了解。