简介:<正>随着互联网的进一步发展,迫切需要一种高速度、低价格、操作简单、应用灵活、运行稳定可靠,对不同的业务应用提供不同的服务质量(QOS)保证的网络技术支持。目前,各种广域网上最大的业务量都来自于IP,要求实现基于IP,提供服务到终端桌面应用的端到端的IPQOS的保证,新的市场需求向电信运营商提出了新的挑战。目前,大部分网络服务提供商的业务使用第二层的ATM技术作
简介:HXD2型交流传动电力机车作为大秦线牵引2万吨运煤列车的牵引单元,其部分牵引电机驱动端盖出现了异常裂损现象,严重影响了列车的运行安全。本文对牵引电机驱动端盖出现异常裂损现象进行了探讨分析,提出了改进措施减少了机车事故隐患。
简介:失效分析是一门新兴发展起来的学科,它具有两个显著的特点,第一是它的综合性,即它涉及到广泛的学科领域和技术门类,比如金属材料学、腐蚀学、摩擦学、表面科学、晶体学、熔炼、加工、可靠性技术工程等等;第二是它的实用性,即具有很强的生产应用背景,与企业的经济效益有着极其密切的联系。文章利用金相检验分析的方法,对电池端极柱断裂失效现象进行了初步的分析和探讨。
简介:大跨度拱桥具有跨度大、悬臂距离长、梁端转角难以控制的特点,通过设置短梁方案解决大跨度拱桥上铺设无缝线路经常遇到的问题.
简介:臂距差测量与分析是轮机人员理论及动力设备拆装考证题目的重要内容,也是主机检查的主要工作。文章归纳了影响曲轴臂距差测量的各种因素以及测量分析与调整时需要注意的要点。
简介:船舶磁罗经是重要的助航仪器,其剩余自差过大时(一般指50以上时)对船舶安全航行的影响应该引起高度重视。船舶磁罗经自差的主要来源是B/λ和C/λH等两个半圆白差力对罗盘磁针的作用,采用“人为航向法”消除磁罗经自差,对于中小型船舶来说是一种既简捷又实用的有效方法。
简介:利用在集合上定义映射和不动点原理,讨论奇数阶中立型差分方程正解的存在性。根据中立型项取值的不同情况,得出相应方程正解存在的充分条件。
简介:
简介:以重安江隧道工程为依托,选取3种不同围岩级别的衬砌结构形式进行数值计算,分析衬砌结构内力、安全系数、周边收敛、拱顶下沉、围岩塑性区,并评价衬砌结构的安全性。结果表明:对于Ⅴ、Ⅳ级围岩,拱顶下沉主要是由上台阶及下台阶中央区开挖所致,V级围岩地段,围岩塑性区发展很大,甚至发展到地表,Ⅳ级围岩墙脚处塑性区较大;对于Ⅲ级围岩,拱顶下沉则主要是由上台阶开挖所致,围岩塑性区较小。
简介:以青岛地铁3号线中山公园站1号风道工程为依托,通过理论计算与数值模拟相结合的方法,对浅埋暗挖大断面风道端墙进行支护优化分析,提出了全长注浆锚杆+钢筋带的支护方案。研究表明,优化方案的端墙最大变形值减小了19.3%,塑性区主要控制在端墙后方2m范围内,起到了良好的加固效果。
简介:本文介绍了一种简易工装的设计和使用,为船厂面对船用克令吊基座法兰平面度可能出现的超差问题,寻求一种低成本、低劳动强度、高质量、高效益的简易解决办法。
简介:近来,4RH-20日本磨床(简称日磨)磨削车轴轴颈超差现象时常出现,这是车轴轴颈精加工所不允许的,必须分析其原因并加以解决。笔者自参加工作以来,一直在这道重要的加工工序中工作,现结合工作实践,就此谈谈个人的见解,请各位同仁指教。
简介:本文对南宁铁路局桂林工务段管内益湛线混凝土桥梁梁端混凝土裂损病害进行了研究,分析了混凝土桥梁梁端混凝土裂损的成因。提出了将梁端上部横隔板加厚至0.87m及采用新材料新工艺的整治方案,增加了梁体的横向刚度及局部强度,该整治方案解决了因梁端混凝土裂损影响构件局部乃至整个结构的性能危及行车安全的问题,并有效地节约了成本,减少了混凝土浇水养护的工作量,提高了整治效率,确保了施工质量,为今后类似病害的整治提供了借鉴。
简介:C70(H),C80B(H)型货运敞车装用新型制动梁,上翼板与摇枕间距离加大、基础制动装置结构因素、滑槽斜度增加、滑块磨耗套与滑槽摩擦力小、承重增加、周期性振动等原因导致制动梁端轴脱槽、窜上上翼板故障较多,给大秦线运输安全造成了隐患,为了尽可能地减少此类故障,对故障原因进行了分析,阐述了相应的解决方案和对策。
简介:介绍了加油机在检定周期内产生计量超差的主要原因,如加油机允许计量误差控制尺度不一,设备老化,油品储存条件和管道设施的影响,加油机停机前产生的过冲量,对加油机的操作、维修不当等。为保证加油机在检定周期内计量准确,加油机应进行定期、不定期的计量监督检查,建立加油机维修审批制度,配备符合准确度要求的自校计量标准器进行自校检测,一旦发现加油机计量超差,应及时通知当地法定计量机构检定检修。
简介:碎石桩处理软土地基主要是与原有软土形成复合地基,可提高地基承载力、减少沉降量,提高土体抗剪强度,加大土体的抗滑稳定性.这里主要介绍了碎石桩在处理隧道端墙软土地基的设计,包括承载力计算、施工工艺及施工中需要注意的问题.
简介:在复杂站场中,超过四线且交叉渡线多的情况下,6502电气集中交流轨道电路通过交叉渡线相互串电,影响电气集中正常使用,在设计和施工中应增加绝缘节。
简介:介绍了摩托罗拉(MOTOROLA)GP88便携台电路特点、亚音频信令控制原理及使用方法,并针对A端机与信令板对接问题的原因进行了分析,通过采用2/4,3,4连线互换的方法解决了A端机与信令板的对接难题,修复了多台拟报废的GP88A端机,节约了开支。
简介:北进江航线是内贸运输中的一条重要航线,由于长江水深的限制,深吃水船往往不能满载进港,平吃水进港是提高载货能力的唯一途径。针对驾驶员对平吃水进江的常见错误计算,文章分析了其错误原因,通过公式给出了平吃水进江要求船舶在长江口处的吃水、吃水差以及北方装货港的最大吃水和吃水差。
简介:铁路货车制动梁端轴故障较多,严重威胁行车安全.为加强制动梁的检修质量,确保行车安全,提出了利用超声波替代磁粉式探伤,对铁路货车常用的滑槽式槽钢弓形杆制动梁进行端轴探伤,对其可行性以及相关探伤设备的选取等作了分析.
MPLS将提供端到端的QOS保证
HXD2牵引电机驱动端端盖裂损故障分析及措施
电池端极柱断裂失效分析
大跨度拱桥梁端布置方法
柴油机曲轴臂距差测量与分析
船舶消除磁罗经自差的“人为航向法”
高阶中立型差分方程正解的存在性
结点平差在工程测量中的具体应用
基于有限差分法的公路隧道衬砌结构数值计算
浅埋暗挖大断面风道端墙支护优化研究
解决克令吊基座法兰平面度超差的简易方法
对日磨磨削轴颈超差的原因分析及解决方法
益湛线圬工桥梁梁端混凝土裂损病害整治
新型货车制动梁端轴脱出故障原因分析及对策
加油机在检定周期内计量超差的原因及对策
碎石桩在隧道洞门端墙地基处理中的应用
在6502电气集中设计和施工中应增加轨端绝缘
GP88A端机与信令板对接问题及处理
基于平吃水进港的北进江航线船舶吃水、吃水差的确定
货车制动梁端轴进行超声波探伤的可行性