简介:简要介绍了运用ANSYS有限元分析软件对摇枕的静强度和模态进行分析。
简介:介绍了我厂研制的重载车钩钩尾框的结构特点、强度分析及试验结果。
简介:简要介绍了运用I-DEAS软件对CPG500型铺轨机组作业车车体结构的静强度、刚度进行有限元分析。
简介:过湿土和膨胀不得作为路基填料使用时,必须进行改性设计。本文主要介绍石灰改善土的强度影响因素。
简介:水泥混凝土强度是反映其构件质量好坏的着急指标,本文结构工作实践,着重论述水泥混凝土的配合比设计、强度试验、检验评定及对一些具体操作问题的理解和看法,以供参考。
简介:路基的强度和稳定性是保证路面的强度和稳定性的最基本条件,也是影响路基路面设计是否经济和路面寿命是否耐久的重要因素。本文就远东大道土路基的状况及处理的必要性、处理方法、施工工艺以及效果、强度进行分析评价。
简介:阐述了人工神经网络模型的基本原理,建立了混凝土强度人工神经网络预测模型,通过试验证实了该模型的可靠性。
简介:目前,工厂整车及铸钢配件和钢结构件出口势头正旺。国外客商通常要求测试其机械性能指标,以此判定其内在质量。屈服强度是衡量金属材料机械性能的重要指标。影响屈服强度测试的因素较多,如果不加以重视,测试结果容易产生较大偏差,影响对质量的判定,造成不必要的经济纠纷,甚至导致重大经济损失。通过研究分析,我们找到了影响屈服强度测试的关键因素,
简介:随着船舶工业的发展,船舶的吨位越来越大,普通强度钢的缺点也逐渐显露出来,因为强度低就需要很厚的钢板来满足要求,厚钢板无论是从下料、加工,还是从装配的角度来说,其难度明显比薄钢板难操作,而且厚钢板的船舶自重大,所以高强度的船体结构钢也因此得到了比较广泛的应用.针对生产中此类低合金高强度钢的普遍使用,现对其焊接性能作初步的探讨,愿与同仁们共同交流.
简介:
简介:本文主要介绍虎门大桥270m跨T构箱梁55MPh泵送预应力砼,虎门大桥主塔系梁50MPa高泵程预应力砼的试配,及其有关物理力学性能。并阐述采用“双掺”技术时,缩短粉煤灰反应“潜伏期”和减轻粉煤灰对砼护筋性的影响问题。
简介:本文通过硫酸盐对水泥稳定砂砾基层破坏机理的分析及试验验证,强调了控制级配砂砾料中硫酸盐含量的必要性。
简介:本文给出了6艘散货船在不同工况各舱室进水时总纵强度的分析.从中可以看到,其进水状况下均匀装载时船体梁剪切应力较隔舱装载时小,且货船数大于6个以上者对强度较有利,故老龄散货船装重货时,采取均匀装载为好.
简介:本合金材料具有优良的机械性能,耐磨性能好,承载能力大,是一种价格便宜的减磨材料。铜锡均属稀贵金属,资源日趋贫乏,价格昂贵,特别是在铁路运输中应用锡青铜材料的场合很多,如车辆轴承合金、活塞支承环、轴承衬套等。我国锌资源丰富,为了更好地利用锌资源,扩大它的应用范围,研究锌基合金,并使其在工业生产中尽快推广应用具有重大意义。铸造高铝锌基合金具有出色的机械性能,铸造性能好,能获得较高的表面粗糙度和显著
简介:现行的国家标准《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)中,混凝土试件的标准尺寸是边长为150mm立方体标准试件测定的;
简介:非上翻和上翻梁是地铁地下车站常用的结构形式,由于两者在受力机理和抗剪能力上有较大的差别,因而文中对两者抗剪强度分别进行验算并加以比较。
简介:对于许多同学来说,独立主格结构是一个难点,现将其构成与语法功能归纳分析,仅供大家参考.独立主格结构是一个复合结构,由两个部分组成.第一部分是名词或代词,第二部分是非谓语动词(即动词不定式或分词)、形容词、副词、介词短语.它相当于一个状语从句,表示时间、原因、条件等,或相当于并列句的一个分句,也可以用作后置定语.该结构前后两部分在逻辑上是主语和谓语的关系,可以分为以下几种类型.
摇枕结构静强度与模态分析
重载车钩钩尾框的结构特点及强度分析
CPG500型铺轨机组作业车车体结构静强度、刚度分析
石灰土强度的影响因素
水泥混凝土强度检测评定
土路基处理及其强度效果评价
混凝土强度人工神经网络预测模型
屈服强度测试应该注意的几个问题
低合金高强度钢的焊接性能分析
构件混凝土回弹法抗压强度计算程序
高强度高泵程砼的研究应用
浅析硫酸盐对水泥稳定砂砾基层强度的影响
高强度预应力后张薄腹梁应用成功
散货船破损总纵强度计算结果与分析
介绍一种高强度低膨胀锌基耐磨铝合金
国家规范(标准)与交通部规范(标准)混凝土强度的换算与分析
地铁地下车站顶板非上翻梁与上翻梁的抗剪强度比较
独立主格结构
半柔性路面结构
张弦梁结构