简介:1、工程概况沪杭高速公路(上海段)HH01标西起于金山区枫泾镇与浙江段相连接,东至松江区新浜镇,里程桩号为KO+079~k8+300,全长8.379km。工程于1996年1月20日正式开工,至1996年底已基本完成了道路路基填筑施工任务,1997年下半年,在路基沉降达到稳定后开始了道路路面结构的施工。为了提高土路基的平整度及强度,于1997年3月18日决定:在沪杭高速公路(上海段)HH01标进行石灰土路拌试验。试验路段位于2+775~3+030,全长255m;施工控制标高为原设计土路基标高加5cm;施工深度为30cm;施工宽度为道路中心线两侧各15m;横坡为2%,其横断面图为:
简介:摘要进入新世纪,国家的交通基础设施建设大力推进,发展迅猛,常规的公路建设方法耗时长、费用高、污染严重。为了满足国家对基础设施建设任务的需求,衍生出了石灰土稳定天然砂砾基层的施工。该方法投资小、效益好、污染少,对于促进交通基础设施建设意义重大。本文将从石灰土稳定天然砂砾基层施工方法的材料选取及试验、施工要点及效益分析等三个方面进行研究,了解该方法在实际施工中的应用现状。
简介:【摘要】 上海市闵行区绿野堂路(六园樱路~莲花南路)道路新建工程,按图纸要求组织上路床6%石灰土首件制施工;指导石灰土施工中的灰剂量、压实度、无侧限抗压强度、回弹模量地控制,来保证整个道路质量。 【关键词】 上路床 6%石灰土 首件制 施工 技术 质量 控制 【中图分类号】 /文件标识码 【文件编号】