简介:减速顶的临界速度是减速顶的“大脑”,它的准确性如何,对减速顶的工作性能影响甚大,因此从理论上分析临界速度的误差和精度控制是有实际意义的。本文重点阐述了计算减速顶临界速度的相关公式,详细地计算,临界速度的误差及其相应的影响参数,并提出控制临界速度精度的一些措施。
简介:为减少和控制水尺计量误差,应采取各种措施得出正确的海水密度、水尺,压载水量。本文分析评估各种误差以得到准确货量,并采用合适的数学方法,可有效提高尺寸计量精度。
简介:简要介绍了油库油罐车定量发货系统的结构和工作原理,分析了影响油罐车定量发货系统准确度的因素,包括流量计误差、数据采集误差、日常管理以及对流量计维护不到位所引起的误差等,提出了控制方法,确保发油计量的准确度。
简介:本期焦点:治超是路政管理一俶老的话题,对超限超载车辆进行罚款、卸载都是合理的处置方式。然而,若是司机按照武生标准,装货量不超过最大限度,收费站的地磅却因存在一定误差,显示示货车超重时,什么才是真正的标准呢?
简介:介绍油罐计量时,温度、液位、含水的测量方法,分析了测量误差源。
简介:目前雷达定位的方法有单物标距离方位定位、两物标方位定位、两物标距离定位等,其中雷达两距离定位是雷达定位中最常用,最可靠的定位方法。文章通过大量的雷达两距离定位实测船位与高精度的GPS船位进行数据比对,再通过理论分析提出该定位方法产生误差的原因、误差的特点、误差的分布规律、减小误差的方法等,总结出如何更好地进行雷达两距离定位和确定雷达两距离定位误差的影响因素及其性质。
简介:水尺计量是现代海运贸易中大宗廉价散货数量交接的重要手段之一。文章就水尺计量过程中因水尺数据、舷外水密度及油水存量几方面因素引起的误差进行了分析讨论,以引起相关人员在实际操作过程中的注意并将其控制在合理的范围内。
简介:文章通过给误差通道的输入端外加伪随机信号序列,实现在线辨识该通道,来保证Filtered-XLMS算法快速收敛。通过分析并利用MATLAB建立了仿真模型,由仿真结果与SY156FM型摩托车发动机采集的数据对比分析发现,该方法具有收敛速度快,实时性强,能够起到很好的辨识效果,从而使整个系统取得了很好的降噪效果。
简介:通过讲述浮子液位计的组成和工作原理,分析其系统误差、安装误差和使用误差。
简介:内浮顶油罐计量误差是从事油品计量作业人员所关注的问题。采用二次计量作业办法,可以更加接近实际数据。
简介:基于误差传播原理,对水尺计重误差进行分析:从概述水尺计重的步骤和误差的理论出发,采用逻辑树法分析了在测定有关数据过程中可能产生的误差,介绍了确定船舶最终平均吃水、求取船舶排水量和计算货物装(卸)载量这3个过程中的误差源以及由误差传递导致最终结果的误差,并梳理了各误差现行的消减方法.在水尺计重的众多误差中,甄别出散货船在锚泊和系泊时,由于锚链和缆绳的垂直分力使船体下沉而导致的计重误差属于系统误差,且现行的,进出口商品重量鉴定规程——水尺计重,中没有给出修正方法,后续分析中理应通过方法的更新消减这一系统误差.
简介:线阵CCD是一种新型的光电传感器件,它在实时测量方面有着广泛的应用,本文介绍一种CCD非接触式测径系统的原理及系统的组成,并在此基础上讨论了采用线阵CCD作为光电转换器件在实时测量物体时的系统误差,进而提出减少这些误差的措施。
简介:针对目前混合式油罐测量系统(以下简称HTMS)标准密度误差普遍不够理想的现状,对HTMS标准密度初始精度及使用和维护HTMS过程中造成HTMS标准密度精度损失的原因进行了分析。认为做好仪表选型、提高安装施工质量、正确调试HTMS、正确使用和维护HTMS系统,是降低HTMS标准密度误差和提高HTMS标准密度精度的有效办法。
简介:针对部分加油站认为自检所用20L标准金属罐容量小,与国家检定部门使用的50L和100L标准罐不匹配,易造成自检误差的问题,运用容量比较法,对柴油和汽油分别选用20L、50L、100L标准罐,就加油机检定中不同容积的金属量器对加油机检定示值误差的影响做了检测试验。结果表明:20L标准罐与50L和100L标准罐相比示值误差相差在万分之一到万分之二之间,20L标准罐作为加油站自检量器检测结果是准确合格的,可以满足自检计量需要。指出了自检过程中受检定温度、受检油品气泡、读数读法以及标准罐罐壁残油等影响易产生误差,检测试验需采用正确方法。
简介:电压互感器易受到外界电磁干扰而影响测量精度,提出用小波变换的方法对互感器测量误差进行校正,着重分析小波变换在信号去噪中的应用,仿真和实验研究结果证明所提方法的有效性。
简介:在铁路隧道工程建设中,一般采用普通控制爆破开展施工,以现行工料机定额编制工程概预算。但当线路临近或穿越特殊及重要设施时,需采用微差控制爆破进行施工,以减少或避免对重要设施的影响。可没有现行定额采用,为此,此文结合杭长客运专线麻山隧道工程实例,参照铁路既有隧道控制爆破定额,对采用普通控制爆破和微差控制爆破所需工料机的差别及费用进行分析比较,结果表明,采用微差控制爆破所需的费用多,增幅达55.41%。
简介:从项目成本(人、材、机、工期、隐性成本、安全等)控制这一重要因素,着重阐述工程项目成本控制与方法,为工程项目获得最大的经济效益提供一定的理论基础。
简介:总结各种现浇钢筋混凝土楼板裂缝的特征,从设计施工方面分析裂缝产生的原因,论述预防和控制裂缝产生的方法,为实际工作提供参考和建议。
简介:着重分析地铁列车晚点的产生原因和时空分布特征,从故障预防与应急处理角度,提出减少列车初始延误发生、控制连带延误影响范围的建议和措施。
简介:在简介汽车排放污染物的来源和国内、外汽车排放测量方法及我国排放标准的基础上,分析我国汽车排放标准中存在的局限性和发展趋势,提出控制汽车排放污染的技术措施。
减速顶临界速度误差的理论分析与精度控制
水尺计量误差分析与解决办法
油库油罐车定量发货系统的误差分析及控制方法
是否该为“合法误差”埋单
油罐计量方法及误差源分析
雷达两距离定位的误差分析
船舶水尺计量误差的因素分析
提高发动机排气噪声有源控制中误差通道辨识精度的仿真研究
浮球式钢带液位计的误差分析
内浮顶油罐油品计量误差之对策
散货船水尺计重误差研究综述
CCD非接触式测径系统的设计及误差分析
混合式油罐测量系统标准密度产生误差的原因分析
不同容积的标准罐对加油机示值误差的影响
基于小波变换的电压互感器误差校正研究
微差控制爆破隧道与普通控制爆破所需费用分析
施工项目成本控制与方法
现浇楼板裂缝分析与控制
地铁列车晚点分析与控制
汽车排放的测量与控制