简介：机助制图是将普通图纸上的图件转化为计算机町识别处理的图形文件。现代计算机技术和自动控制技术的发展，使机助制图技术发展很快。它主要可分为编辑准备阶段、数字化阶段、计算机编辑处理和分析实用阶段、图形输出阶段等。在各个阶段中，图形数据始终是机助制图数据处理的对象，它用来描

简介：利用带有积分余项的Taylor公式重新推导了Simpson校正公式,同时给出了其误差的精确表示,而这一结果将优于Simpson校正公式[J]中的误差估计.

简介：摘要： 船舶的动力定位系统是一种闭环控制系统，它通过控制系统驱动船舶的推进器来进行抵消海风、海浪还有暗流等作用于船上的环境外力，从而能够让船舶在海平面要求的位置上稳定航行。动力定位系统通过测量系统不断的检测船舶的实际位置和目标位置的差距，然后再依据环境外力的影响计算出能够让船舶恢复到目标位置上所需要的推力大小，从而对于整艘船的各处推进器进行推力的分配，让各处的推进器产生相应的推力来进行克制海风、海浪和暗流等环境外力的影响，让船舶保持在正确的航海位置上或者是沿着预定的航迹进行航行。

简介：摘要船舶的动力定位系统是一种闭环控制系统，它通过控制系统驱动船舶的推进器来进行抵消海风、海浪还有暗流等作用于船上的环境外力，从而能够让船舶在海平面要求的位置上稳定航行。动力定位系统通过测量系统不断的检测船舶的实际位置和目标位置的差距，然后再依据环境外力的影响计算出能够让船舶恢复到目标位置上所需要的推力大小，从而对于整艘船的各处推进器进行推力的分配，让各处的推进器产生相应的推力来进行克制海风、海浪和暗流等环境外力的影响，让船舶保持在正确的航海位置上或者是沿着预定的航迹进行航行。

简介：摘要在图件数字化输入的过程中，通常由于操作误差，数字化设备精度、图纸变形等因素，使输入后的图形与实际图形所在的位置往往有偏差，即存在误差，达不到实际要求的精度，满足不了生产应用的需要。利用MAPGIS软件中误差校正工具对矢量化图形进行误差校正，通过编辑处理和数据校正，消除输入图形的变形，减小偏差，使之满足实际精度要求。

简介：概述了国内外基于磁梯度张量的磁异常探测(MagneticAnomalyDetection,MAD)技术及其系统研发现状;总结了现有磁通门法差分磁梯度张量系统测量误差机理,包括单磁传感器的系统误差、多磁传感器阵列间非对准误差和捷联式载体磁干扰误差等,并分析了各误差参数数学模型;对磁梯度张量系统校正方法和载体磁干扰补偿技术进行了分析对比;最后对未来高精度梯度测量仪器的校准研究方向进行了探讨。

简介：

简介：摘要：机械测量中的误差分析与校正方法是保证测量结果准确性和可靠性的重要环节。本文通过对机械测量中的误差来源进行分析，并介绍了常见的误差校正方法，包括零点漂移校正、线性度校正和非线性度校正等。同时，探讨了误差校正方法，以期为机械测量中的误差分析与校正提供参考。

简介：摘要：本文旨在探讨工程测量中的误差分析与校正方法，通过对误差来源的分析以及校正方法的研究，提高工程测量的精度和准确性。首先介绍工程测量的背景和意义，然后分析误差的来源和分类，接着探讨不同类型误差的影响以及可能的校正方法，最后总结研究成果。

简介：在地基SAR（GB-SAR）差分干涉测量中，大气扰动影响是其测量精度误差的重要来源。提出了一种基于角反射器的地基SAR差分干涉测量大气扰动误差校正方法；该方法利用角反射器作为稳定控制点，根据其干涉相位的变化情况来分析观测区域大气扰动影响，从而实现对其扰动误差的校正。为了检验该校正方法的实用性，进行了三面角反射器外场形变测量中大气扰动误差校正实验，并将其校正结果与基于气象参数补偿法的校正结果进行了对比。结果表明，该校正方法具有很好的可靠性和精确性。

简介：摘要多波束水深测量有着可靠稳定以及覆盖面广等的优点。但多波束测深系统的声学原理以及海水具有不均匀性，声波在进行传播期间会出现线折射，而波束测点也会因此出现位置的计算不准确。因此，本文通过分析主要的系统参数误差，进一步深究并提出对应的测定方法和完善措施。

简介：在进行海上多波地震勘探时，无论采用拖拽式还是回收重放式作业，由于海流，海底障碍物的影响，检波器的位置及检波器的X、Y方位都会与设计方位有误差，文中提出利用电缆定位资料和检波器X、Y分量的能量两种方法估算方位误差，然后通过方位旋转来进行方位误差校正，用后一种方法对南海某地多波地震勘探资料进行了试验处理，取得了较好的效果。

简介：本文研究了划分重力区域场与局部场的网函数插值法的三种误差，给出了它们的估计式，且进行了数值模拟，还提出了压制误差的方法。

简介：  摘要：本文针对燃油加油机计量检定的误差来源进行了深入分析，并提出了相应的校正方法，以提高检定结果的精度和可靠性。首先，我们介绍了燃油加油机计量检定的基本原理和流程，并详细阐述了误差来源，包括系统误差和随机误差。其次，我们提出了校正方法，包括系统误差的校正和随机误差的校正，分别采用了不同的校正技术，如零点校正、灵敏度校正等。最后，我们探讨了新的质量控制方法和技术，如人工智能、大数据等，以进一步提高质量控制的水平。本文的研究成果对于促进燃油加油机计量检定的规范化和标准化发展具有重要意义。

简介：摘要：船舶管工是—个劳动强度大，技术素质要求高的工种。任何一门学科或者是任何一个工种学会容易，做好就难。许多标准给了管工一种高标准严要求，管件的装配安装全都是手工作业，要达到行业标准，必须在实际工作中去摸索、体会总结，将总结出来的经验转变成技巧，在管系对接焊防错边技术管子制造安装误差校正技术方面也需要有一些总结和提炼。使劳动者尽可能减小到最低的劳动强度，工作中技巧越多，才能做到省时、省料、高质量少废返，才能以最少的投入获得最大的产出，提高质量，保证效益。

简介：摘要：在现代智能测控系统中，即使精密的传感器也存在着非线性误差，对测量精度和系统可靠性产生显著影响。本文通过对传感器非线性误差的深入分析，回顾各种非线性误差类型、校正原理以及常见的校正方法。评估不同校正技术的优缺点，并探讨这些技术在实际应用中的潜在价值和发展前景。为研究者和工程师提供对传感器非线性误差校正方法的全面理解，促进智能测控仪器的精准测量与可靠应用。

简介：摘要：本文对工程测量中的误差分析与校正方法进行了研究。首先介绍了工程测量中常见的误差来源，并分析了其对测量结果的影响。然后针对这些误差，提出了多种校正方法，包括仪器校正、观测校正和数据处理校正等。通过实例分析，验证了这些校正方法的有效性。最后得出结论，指出在工程测量中应注重误差分析和校正方法的应用，以提高测量结果的准确性和可靠性。

简介：摘要：工程测量中的误差分析与校正是确保测量结果准确性和可靠性的关键环节。通过案例研究，我们了解到全站仪、GPS和激光测距仪等常用测量设备存在多种误差来源，包括系统误差和随机误差。针对这些误差，我们可以采用基于统计模型和物理模型的校正方法，如最小二乘法、差分GPS、系统校正法等，来消除或减小误差的影响，提高测量精度。这些方法需要在误差分析的基础上进行，通过充分理解测量过程中的各种因素，选择合适的校正策略。在工程测量中，不断深化对误差分析与校正方法的理解，并结合先进的技术手段和数据处理方法，能够有效提高测量结果的准确性和可靠性，从而为工程项目的实施提供有力的支持。

简介：针对基于接收信号强度指示（RSSI）的无线传感器网络（wSNs）节点定位技术易受环境影响、算法运算量大等问题，提出一种基于箱线图的误差自校正定位算法。该算法采用箱线图法处理测距过程中的异常RSSI值，利用自校正最小二乘法消除测距误差进而实现节点定位。仿真和实验结果表明，该算法可以有效抑制异常RSSI值，显著提高节点定位的准确性和稳定性，而且无需建立复杂的数据传播模型或构造RSSI位置指纹分布图。

简介：针对均匀线阵提出了一种对同时存在阵元位置误差、幅相误差及阵元互耦的阵列进行校正的方法。该方法通过旋转阵列天线得到多个校正方位的样本数据，达到多个信源独立分时校正的效果，然后通过对空时矩阵进行特征分解，得到实际阵列流型的估计值，并构造代价函数，最后采用迭代算法同时估计出所有阵列误差参数，从而实现误差的校正。计算机模拟仿真及实际阵列天线的校正实验均验证了该算法对误差参数估计的有效性和校正方法的实用性。