简介:IMO便利运输委员会(FA)日前在IM0总部召开第41届会议,会议讨论了有关国际海上运输便利化公约(FAL公约)事务,旨在通过提供一致、统一的法规促进商业自由流通。在2016年会议上,
简介:长江后浪推前浪候淑杰熟悉韩明这个名字已有五六年了,今天,当他站在我面前时,才发现他是那样的魁梧、英俊,他憨厚地回答我提出的问题。他说他很幸运,1986年踏上交通民警这个岗位,就在全国劳模王殿云的身边工作,无怪他也连续数年被评为哈市最佳交警,1993年...
简介:江阴市长江路下穿新长铁路工程采用箱涵下穿铁路线,施工中采用便梁架空钢轨结合箱涵顶推法施工。文章以该工程箱涵顶推为研究对象,在原施工方案的基础上,调整并提出了适用于该工程的其他4种箱涵顶推方案并对这些方案进行了分析比较,最终得出了箱涵顶推最优方案。
简介:5月24日-29日,路局组织开展了为期6天的汛前防洪准备工作平推检查。路局领导杨绍清、张义平、杨国秀、郭家宏、俞蒙、王金虎、刘枫,路局相关部门和单位人员,乘坐防洪检查列车,昼夜兼程,行程4000多公里,对南北同蒲、侯月、石太、侯西、太焦、太中银、
简介:在鲜花盛开的五月,中国国家主席胡锦涛应邀出访了一衣带水的近邻日本,这是10年来中国国家元首首次访问日本,被各界誉为“暖春之旅”。30年前赴的中日经贸合作多年春色旖旎,此次访问更将使中日经贸合作夏意灿烂。
简介:一前言我所为香港船东设计的1500BHP拖轮是专门用于港口问及近海作业的,由于该船主机功率较大(该船主机为CAT3512B,1800RPM,1500BHP),作业时需频繁换向,且换向时必须准确及时,换向操作应灵活方便.因此船东要求在该船首部设置一个1吨推力的侧推器来满足以上要求,该侧推器应尽量简单、经济、实用.本人承担了该项任务,下面就设计中的几个问题与大家共同探讨.
简介:结合重庆轻轨嘉陵江特大桥的中跨合拢顶推施工,重点介绍了顶推前顶推力的分析计算,以及顶推过程中根据实测数据对顶推力进行的现场调整。同时,鉴于顶推合拢施工过程中实时数据采集的重要性,针对性地介绍了施工监控的要点。对类似桥梁的合拢施工提供借鉴和参考。
简介:2018年10月8日,由中国中铁广州局深圳公司施工的深圳地铁6号线跨龙大高速顶推梁在历经12h的连续施工之后,安全平稳顶进89m,顺利跨过通行中的龙大高速公路。
简介:9月23日至26日,路局组织全局秋季设备暨防洪复旧、冬季防寒准备工作平推检查。4天来。路局领导班子成员、各处室负责人及全局各站段党政正职通过添乘机车、徒步检查等方式,昼夜兼程,深入全局南北同蒲、大秦、侯西等线路,行程2100多公里,对太原、原平、大同、湖东、茶坞、榆次、侯马北、介休等枢纽地区正在建设和已经投入使用的七大安全风险控制工程、“八小”工程、民生工程及防洪复旧、冬季防寒等工作进行了平推检查,并于9月28日在太原召开了平推检查点评总结会议。
简介:为了寻求研究船舶轴类损伤程度的方法,本文基于振有限元理论及模态分析法,推导出结构的频率变化率为结构损伤程度的函数。以一光轴为例,根据ANSYS仿真软件计算出损伤前后的频率变化率,然后再模拟出在任意一个位置的五个不同深度的裂纹,从而对裂纹深度进行识别。
简介:轮轴生产活动中,车轴中心孔损伤现象非常普遍。通过对使用车轴中心孔装夹定位的状况分析,找出了造成车轴中心孔损伤的原因,提出了改造车轮车床顶镐托板结构、增加顶镐行程控制开关等改进措施,使车轴中心孔损伤现象能够从源头上得到有效控制,减轻劳动强度,提高轮轴产品质量。
简介:船舶维修轴系时,在拆除中间轴法兰连接螺栓时因各种因素造成螺栓孔的拉伤、崩口等缺陷,尤其在与主机飞轮端法兰连接的紧配螺栓出现损伤的概率更甚。改变配合件的原设计配合尺寸是船舶零件修复工艺的一项基本原则。在不降低轴系设计的强度范围内,采用扩孔法修复损伤的螺栓孔精度,是船东易于接受的方法。
简介:船舶碰撞损伤研究是船舶安全保障技术的基础性研究工作之一,而双壳船体结构碰撞损伤发展是预报与控制油船破损后溢油风险的重要理论基础。文章针对双壳船体结构碰撞损伤发展问题,设计了两个典型的碰撞工况,通过数值模拟的方法,对双壳船体结构破损发展阶段与损伤形态特征进行研究。以外壳和内壳破孔时刻点作为临界点,将双壳船体结构的碰撞损伤过程分为3个阶段,并对临界点对应的双壳船体损伤形态特征进行了分析。
简介:TPDS投入大秦线运用以来,在保障铁路货车安全运输工作中发挥着重要作用。结合大秦线实际运输情况,从运用车车辆监控与处理、配属车辆专项整治和定检修程等几个方面阐述TPDS的踏面损伤报警功能及其在运输安全保障中的重要作用,结合应用过程中的实际问题,提出解决措施和建议。
简介:在铁路货车定期检修时,轮轴需要进行超声波探伤检查,及时发现轮轴自身存在的裂纹缺陷,以及在轮轴压装后存在的质量缺陷。通过对超声波探伤在轮轴检修工作中的问题分析,特别是针对出现的误判和漏判问题,提出了相应的改进措施与建议。
简介:作为船舶在水面与陆地的运输纽带,船排自身的结构强度至关重要。尤其在使用多年后,船排斜架车腐蚀损伤严重,承载强度减弱,需要对腐蚀后的船排进行安全评估。本文采用超声波测厚法对某使用多年的船排的腐蚀情况进行检测,并通过三维建模和有限元分析方法对承载强度进行全面分析,获得各工况下的等效应力与变形云图,得出评估及鉴定结果。
简介:背越式跳高由于技术复杂,致使学生在学习中容易产生伤害事故,影响了背越式跳高技术的学习。根据背越式跳高独特的技术特点和实践经验,对背越式跳高教学中学生受伤原因及预防措施进行分析阐述。
IMO推便利运输新措施
长江后浪推前浪
箱涵下穿既有铁路顶推方案研究
路局组织开展汛前防洪准备工作平推检查
“暖春之旅”再推中目经贸合作高峰
船用侧推器设计中的几个问题
连续刚构桥顶推合拢的计算分析及施工监控
深圳地铁6号线跨龙大高速梁顶推成功
路局组织秋季设备暨防洪复旧、冬季防寒准备工作平推检查
基于有限元结构损伤程度研究
车轴中心孔损伤的原因及对策探讨
轴系紧配螺栓孔损伤机理及镗孔修复工艺
双壳船体结构碰撞损伤发展阶段及其形态研究
大秦线TPDS对车辆踏面损伤监测作用的分析与研究
货车轮轴超声波探伤作业中的损伤判定与分析
腐蚀损伤后的船排斜架车检测与承载强度评估
背越式跳高教学课中学生易发生的运动损伤及预防