简介：机车压缩机主要用于为机车车辆制动系统提供压缩空气,保证机车风源的供应。通过对HXD2C机车日常检修中遇到的压缩机的问题和运行车中发生的典型故障进行原因分析,提出了解决方法和建议措施。

简介：针对更换道岔大会战拢口地点多、配轨多、工作量大且时间紧等问题，通过科学地运用投影法进行道岔配轨，实现了用最短时间快速准确地完成道岔合拢，提高了更换道岔大会战的施工效率。

简介：控制测量在数据处理时，通常要进行两次投影(地面→参考椭球面→高斯投影平面)，也相应地产生两次投影变形，不利于大比例尺测图和工程施工放样。为了控制投影变形的影响，必须对观测结果进行改正计算。本文针对这一问题，通过选择适当的坐标系统，可以有效地消除或减弱投影变形，以满足工程的实际需要。

简介：随着网络经济的快速发展、越来越多的人开始在网上开店来进行创业,在网络创业过程中也暴露出一些问题,其中一个重要的问题就是在网络交易过程中卖方如同买方一样也存在交易风险,而我们往往忽视了卖方的交易风险。本文正是以此为突破口,从买方欺诈、物流配送、恶性竞争、供应商缺货、交易成本、信息安全等方面分析了卖方参与C2C电子商务所存在的风险,并在此基础上从平台选择、信誉建立、交易监控、物流保障、供应商合作及安全支付等方面提出了有效的风险防范措施。

简介：C2C网络平台只能完成商务的交易过程，无法解决物流配送过程。物流瓶颈阻碍着C2C网络交易的进一步繁荣。如何将准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，是发展现代C2C网络交易的必然要求。文章重点分析了目前普遍存在于C2C平台上的物流问题，并对如何解决这些问题提出了有效建议。

简介：随着地铁运营速度的提高，乘客舒适度要求提高，目前国内传统地铁盾构隧道断面不再适合。通过对国内既有工程盾构隧道尺寸的调研，结合北京新机场线的最新研究成果，通过速度对设备限界的影响、隧道阻塞比对盾构隧道断面尺寸的影响以及供电制式对盾构隧道断面尺寸的影响等分析，提出了制定盾构隧道断面限界的方式，并在相关工程中进行应用。

简介：全面介绍梯形轨枕轨道在铁道科学研究院国家铁道试验中心R1432m环行道上开展安全性、平稳性及轮轨振动特性测试的方案、测试指标、评判标准及测试结果。采用8辆编组160km/h动力集中电动车组,测试速度为100、120、140、165km/h,测试对比断面包括2种梯形轨枕及环行道既有有砟轨道,测试指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力等安全性指标、钢轨及梯形轨枕垂横向动态变形、车体垂横向振动加速度等稳定性指标、钢轨垂横向振动加速度等轮轨振动特性指标及梯形轨枕应力变化等,上述各项指标的实测结果均低于相关规范标准的限值,且基本与有砟轨道对比断面的测试数据相近,表明梯形轨枕在安全性、稳定性及轮轨振动特性方面可满足160km/h速度级线路的应用要求,可为该速度级的轨道减振技术提供借鉴与参考。

简介：文章着重阐述了C语言中变量的概念、定义方式,从计算机硬件层次上分析了变量的分类、作用域、存储类型及存储方式,并对C语言中变量的特性作出了较全面的总结.

简介：C76、C80作为铁路新型货运丰辆自2004年定型生产以来，首先在湖东车辆段得以广泛直用。叙述了车辆轮对踏面的非正常磨耗调查情况，分析了磨耗形成的原因。

简介：机冷车作为铁路冷藏运输工具,主要用于易腐货物的运输服务.由于货物装载方法不当及大量的水果、蔬菜不经预冷处理,特别在夏季,货物装入机冷车后,制冷机组通常得连续运转48小时以上,才能将货温降到规定的承运温度.在上述情况下,一旦压缩机发生故障,将严重危及承运货物的质量,极易造成货损.本文就如何检测压缩机、确保压缩机良好的方法,进行分析如下:

简介：经过一段时间的密集准备之后，意大利著名开放式游艇制造公司SessaMarine于近期宣布，他们将于今年4月下水开放式硬顶系列的旗舰型号C68。

简介：本文较详细地介绍了C300型船用火灾自动报警系统的组成、功能及其安装、使用等,以供设计选用者参考。

简介：9月19日至20日，“国际海运（中国）年会2012”在厦门召开。来自全球政府机构、国际组织、海运、造船、港口、贸易、金融、法律界的400余位高管、精英专家学者汇聚一堂，以“共建秩序．共享未来”为主题，探索国际航运发展新秩序，探求航运调整转型的发展航道。

简介：以28000m3C型罐液化天然气（LiquefiedNaturalGas，甲板布置，主要包括系泊布置、储罐（钟形穹顶气室）布置、的合理性及优化的可行性。LNG）运输船“启元”轮为研究对象，详细分析其集管区布置和船对船过驳布置等。研究各系统布置

简介：本文介绍了目前CAI软件的特点,分析了其存在的局限性,提出了多功能CAI软件的结构和开发设计思想,以及应具备的功能,并利用VisualC++5.0开发CAI软件,作出了一些尝试.

简介：C型液化天然气（LiquefiedNaturalGas,LNG）船货舱区的温度场计算通常采用简化一维传热计算方法,计算精度差,难以准确地确定货舱区船体结构温度场分布,从而影响货舱区结构材料级别选取的准确性.对此,根据C型LNG船货舱区的传热特点,介绍基于热传导、热对流和热辐射等3种传热方式的三维有限元温度场计算,并以某3000m3C型LNG船为例,比较在极端环境下采用简化传热计算方法和三维有限元传热计算方法得到的计算结果,发现采用三维有限元传热计算方法得到的温度场计算结果可体现整个货舱区各区域的温度场变化,可为准确选取结构材料级别提供依据.

简介：

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简介：随着高校全员导师制的推行,需要开发一个信息管理系统以便对各类学生信息进行有效的管理。本研究开发的系统包括后台运行的数据库的建立与维护,以及前台运行的应用程序开发两个方面。数据库系统采用SQL2000实现,而前台则采用VisualC＋＋开发工具。本系统可以方便地查询、修改、删除、统计学生的基本信息、导师信息、课程开课信息、学生选课信息及相关成绩,实现了信息管理的规范化、数据的快速查询与统计,提高了管理效率。

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