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  • 简介:城市有轨电车线路施工具有路轨共线、工作面零散、工况多样化等特点,适合采用机动性更强的公铁两用焊轨车进行焊接施工.在既有轨闪光焊接技术的基础上,通过对焊机和卡车底盘的设计和改造,研制出新型轨公铁两用焊轨车.该车能满足公路和轨道行驶的技术要求,也能满足钢轨焊接标准的质量要求,在城市有轨电车线路的焊接施工中具有良好的应用前景.

  • 标签: 焊轨车 公铁两用车 槽型轨 有轨电车
  • 简介:上世纪修建了大量梁结构公路桥梁,这类桥梁的甲式桥面板病害较为突出,严重影响了交通安全,急需加固处理。常规加固方法加固效果差、交通组织难以实施。通过研究超高性能混凝土加固技术,为梁甲式桥面板提供了有效、可靠的加固新·方法。

  • 标签: 桥梁加固 超高性能混凝土 甲式板 槽型梁
  • 简介:在道路、桥梁建设中,双T墩是常用的结构型式之一,为了解其受力特点,本文针对铁路双线T墩进行了有限元分析,介绍了分析计算的结果,提出了相应的工程对策。

  • 标签: 双线T型墩 应力分析 有限之分析
  • 简介:本文通过对T.JK车辆减速器工作原理及其在实际自动化驼峰编组使用中存在问题的分析,提出了减少T.JK车辆减速器缓解时间离散度的方法,以提高自动化系统的控制精度。

  • 标签: T.JK型车辆减速器 缓解时间 离散度 控制精度
  • 简介:论述了高速公路互通式立交与被交叉公路的T平交口渠化设计,通过渠化来减少冲突或明确分开冲突,以控制交通流,调整冲突角度,减少不必要的路面铺装.使得经过渠化设计的平面交叉在时间和空间上得到了充分的利用,提高了交叉口的通行能力并增进其安全性.

  • 标签: T型平交口 渠化设计
  • 简介:徐州北站“减速器-推送小车”点连式调速系统,其尾部停车防溜采用吉科研所研制的T.TK可控停车器。重点介绍调车线尾部防溜系统的基本原理和控制技术、取得的技术经济效果,并提出进一步完善该系统的设想。

  • 标签: 铁路驼峰 调车场 减速器 停车设备 可控停车器 徐州北站
  • 简介:LKD1-T列控中心是全路使用最广的既有线列控中心设备。本文介绍了LKD1-T的工程接口,针对列控中心开通的准备工作和现场调试方法进行了详细阐述,对于帮助和指导现场人员和施工单位、电务工作人员熟悉列控中心设备原理,进行现场开通调试,具有一定指导意义。

  • 标签: 列控中心 接口 进路识别 调试 临时限速
  • 简介:驼峰测速雷达是一种民用的多谱勒雷达,用于对下峰后进入缓行器区段的溜车测速,并将数据提供给控制系统,经计算机综合数据处理后,向缓行器制动钳发出制动或缓解命令.在驼峰自动化控制系统中,作用似同人的"眼睛".

  • 标签: 原因对策 型驼峰 数据跳变
  • 简介:介绍岩溶对隧道工程的影响,结合朱家岩隧道溶洞、溶处理实例,介绍此类溶洞、溶的处理施工方法和技术措施,为相类似工程提供一定的参考。

  • 标签: 隧道 溶洞 溶槽处理技术
  • 简介:近年来,随着光通信技术的大量采用,光缆在通信传输系统中的比例越来越大。以铁道部为总枢纽的光纤通信网,正在为铁路运输起着积极的作用。由于沿铁路敷设,光缆随着铁路的走向,过河、过桥、走路肩、穿山洞、穿隧道……因而光缆的防护方式显得尤为重要。

  • 标签: 曲线隧道 光缆 吊挂 宝成线 钢绞线 有机复合材料
  • 简介:LNG作为理想的廉价清洁代用燃料越来越受到用户青睐。本文叙述了YC6T540C主机改造成LNG-柴油机双燃机的技术实践,试验表明,改造后平均燃料成本可下降15%~2%以上尾气排放综合下降50%以上,达到了节能减排的效果。

  • 标签: LNG 防爆阀 电子调速
  • 简介:目前我国乃至北京市尚无非灯控T交叉口各种交通渠化的相关规范和标准,实践中也无成熟的方法.为改善非灯控T交叉口的交通安全和舒适性,北京市专门针对三环辅路3种类似的非灯控T交叉口采取了3种不同的交通渠化方案.为研究这3种处置措施的有效性和优劣,采用路口非机动车侵占机动车道的侵占率和右转机动车让行率2项指标进行评价.通过进行方案实施前后现场对比调查、分析和计算,得到三环辅路非灯控T交叉口设置自行车落地标与红色彩铺块对改善交通秩序以及提高路口安全性和有序性效果最好,其次是自行车落地标方案,连续彩铺自行车道方案最差.结论可为其他类似路口的处置提供依据.

  • 标签: 非灯控T型交叉口 渠化方法 自行车道彩铺 自行车落地标 评价方法
  • 简介:目前轻质油品的接卸均采用上卸工艺。在夏季高温以及海拔较高、大气压较低的地区易产生汽蚀、气阻,使卸油作业无法进行。通过对气阻、汽蚀的形成机理来分析不同卸油工艺装置,找出优点和不足,供设计选用时参考。

  • 标签: 油罐车 卸槽机理 卸油工艺 轻质油品 石油输送
  • 简介:针对四川乐山至雅安高速公路渔滩隧道左洞段初期支护变形开裂情况,对变形开裂产生的原因进行分析,并结合现场实际情况及监控量测结果,采取临时加固初期支护、固结围岩并永久堵水等措施,使处治变形开裂段达到了预期效果。

  • 标签: 槽渔滩隧道 初期支护 变形开裂 处治
  • 简介:70000吨自卸船是江南造船厂为加拿大航运公司和德国沃顿道夫公司建造的新一代自卸船。本文首先介绍了新一代自卸船的特点及该船的概况,然后较详细地论述了该船设计中的主要技术问题。

  • 标签: 自卸船 设计 主尺度
  • 简介:厦门东通道翔安隧道,是我国大陆自行设计和施工的第一条海底隧道,隧道全长5.948km。地勘资料表明,隧道从进口到出口依次穿越F1、F4、F2、F3风化深。风化深地层透水性强、水量大、水压高,隧道涌水、突泥的风险很高。为保证开挖安全,采用超前预注浆的方法对F1风化深进行堵水和加固,第一循环25m上半断面预注浆取得较好的效果,并顺利开挖20m。从实际出发,简略论述海底隧道风化深帷幕注浆采取各种合理的技术措施和施工工艺,确保海底风化深帷幕注浆施工质量和施工安全。

  • 标签: 海底隧道 风化深槽 帷幕注浆 施工技术
  • 简介:采用弹性力学平面应力求解的方法,分析坑应力状态分布。通过对沥青路面维修中不同开槽形状应力集中系数的对比分析,得出坑修补较好的开槽形状,且还对斜开槽和垂直开槽进行了对比分析。

  • 标签: 坑槽修补 应力集中 开槽方式 沥青路面
  • 简介:目前我国现代有轨电车的建设正处于快速发展阶段,在无缝线路型钢轨焊接过程中创新地采用了移动闪光焊接,并发展出了多种成套的新装备。文章重点介绍了有轨电车用型钢轨焊接接头焊后热处理作业系统的工作原理、性能指标和主要结构,说明了其主要功能及应用情况。

  • 标签: 有轨电车 槽型钢轨 闪光焊 热处理