简介：摘要预应力锚索抗滑桩是一种新型的支挡结构，与普通的悬臂式抗滑桩相比，锚索抗滑桩具有结构受力合理、桩身较短、工程造价低、抗滑能力强等优点。因此，其作为一种重要的支挡结构物在大型边坡治理工程中的应用越来越广泛。但目前对其的理论研究缺远远落后于工程实践。本文主要从边坡稳定性、预应力锚索抗滑桩试验研究、预应力锚索抗滑桩理论研究、预应力锚索抗滑桩优化设计四个方面的研究现状进行综述，以期对现阶段预应力锚索抗滑桩的国内外研究现状进行较为深入的概括。

简介：摘要混凝土徐变作用对桩身挠度的增加影响较大，占用桩身位移的设计冗余。增加受拉侧混凝土开裂腐蚀钢筋的风险，对结构耐久性是不利的。由于抗滑桩嵌固段属于隐蔽工程，无法及时发现此类安全隐患，将会大大降低防治工程可靠性。希望此文引起相关设计工作者的注意，保障地质灾害防治工程的可靠性。

简介：

简介：2#滑坡锚索施工时,　　 　　(三)特殊地质情况桩身开挖 　　潮田2#滑坡西块滑体6#～15#地质为褐黄、褐灰、褐黑色亚黏土,测放桩位一清理并稳固桩孔附近坡面→施工抗滑桩锁口→开挖→节桩孔→绑扎护壁钢筋→支模→浇注护壁砼→开挖下一节桩孔→重复上面四道工序直到设计标高→封底→绑扎桩身钢筋→浇灌桩身砼至距桩头2m处

简介：摘要：公路在运营通车一段时间后，由于车辆荷载、自然、气候因素的作用，或维护不当等原因会造成公路路基出现滑塌等病害。为有效根除路基滑坡破坏，应对路基地质进行详细调查，结合现场破坏情况及其成因制定方案进行处治。为了确定路基抗滑桩处治效果，采用信息化手段，对抗滑桩处治后路基的表面位移、深部变形进行监测，对监测数据进行分析，对路基的安全稳定性进行评价。

简介：本文分析了公路滑坡的影响因素，发生滑坡究其根源，主要涉及滑动体、滑动面、外部荷载、水等。对公路滑坡的处理，一般采用“以防为主、防治结合”的原则，笔者结合滑坡影响因素对滑坡治理措施进行了归纳总结。公路修建时，破坏了原有的平衡，治理滑坡就是为滑动体找到新的平衡。抗滑桩作为滑坡治理的重要措施，抗滑能力强、圬工数量小、桩位灵活、施工方便、设备简单、对外界干扰小，可以设在滑坡体中最有利于抗滑的部位，可以单独使用，也可与其他构筑物配合使用的特点。同时通过开挖抗滑桩桩孔，可校核地质情况，及时修正原设计方案。本文通过受力分析并总结以往抗滑桩计算经验，阐述了抗滑桩受力计算方式，通过治理滑坡实例详细说明抗滑桩的设计及计算过程，为滑坡治理提供定量依据。同时在滑坡治理施工过程中及竣工投入使用后，均应重视工程监测工作，监测的目的是为了了解滑坡在施工期间和运行期间的变形活动特征，验证钻孔揭露的滑带位置是否可靠，监测采用抗滑桩治理后加固效果，以便为进一步研究滑坡的成因机制、探讨治理设计方案的合理性及为竣工后施工质量的检验提供参考依据，保证加固后的稳定性和安全性。

简介：摘要为了保证抗滑桩技术能有良好的实施效果，需要桩体施工人员了解抗滑桩技术的关键点，并在实际的建设中根据滑坡的实际情况采取相应的应对措施。本文就钢筋以及混凝土材料的抗滑桩施工建设进行了分析。

简介：摘要预应力锚索抗滑桩是一种新型的支挡结构，与普通的悬臂式抗滑桩相比，锚索抗滑桩具有结构受力合理、桩身较短、工程造价低、抗滑能力强等优点。因此，其作为一种重要的支挡结构物在大型边坡治理工程中的应用越来越广泛。但目前对其的理论研究缺远远落后于工程实践。本文主要从边坡稳定性、预应力锚索抗滑桩试验研究、预应力锚索抗滑桩理论研究、预应力锚索抗滑桩优化设计四个方面的研究现状进行综述，以期对现阶段预应力锚索抗滑桩的国内外研究现状进行较为深入的概括。

简介：摘要：声波透射法是作为现行抗滑桩检测的主要无损检测手段，被用于抗滑桩桩身完整性的评判工作中。为进一步发挥该检测技术优势，现对一些在检测过程中发现的缺陷情况作分析，有必要对相关应用经验进行总结。期望检测工作能更早更全面的参与到施工质量控制中。

简介：【摘要】在高速铁路高边坡的回填过程中，通常采用抗滑桩加固边坡，可以很好的提高边坡的稳定性，减小坡体的位移，阻断塑性区的发展，防止滑坡的发生。以工程实例分析了在改建铁路愈利铁路沙子站增设客运设施工程高边坡的回填过程中，在降雨工况下抗滑桩的加固机理。

简介：摘要本文基于某工程施工案例，就该工程当中路基抗滑桩的检测方法进行了论述，总结了在这一工程当中路基抗滑桩出现裂缝的原因，并对其治理方法进行了介绍，希望能够为从事此项工作的技术人员带来一定有价值的参考。

简介：摘要：近年来，山前建设规模空前，挖山填壑形成了大量的斜坡地带，处理不当会引起滑坡灾害，造成人员和财产损失。因此，研究抗滑桩在高边坡防护中的应用具有重要意义。下面笔者就对此展开探讨。

简介：摘要本文首先对埋置式抗滑桩在滑坡治理应用中的优缺点进行了分析，并结合相关案例，对埋置式抗滑桩在滑坡治理中的应用及其施工技术进行了探讨，仅供参考。

简介：摘要抗滑桩是滑坡整治的主要措施，用抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层以桩的锚固力平衡滑动体的推力，增加其稳定性。当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗，使桩前滑体达到稳定状态。抗滑桩布置灵活、施工简便、施工对滑坡稳定影响小，治理滑坡效果好，在公路、水利、建筑上已广泛应用。笔者通过对淠史杭灌区几处高填方、切岭段渠道滑坡治理中取得的成功经验，总结了渠道滑坡治理中抗滑桩的施工要领。

简介：摘 要：郑万铁路巫山车站站场路基为顺层路堑涉及石方爆破，本段路基两侧共有抗滑桩 240根，抗滑桩施工工期 4个月。由于前期施工受盘旱北线 220KV高压铁塔拆迁影响工期。在施工至抗滑桩位置后，不得不考虑石方路堑开挖与抗滑桩同时进行施工。本工程采用浅孔控制爆破与机械破碎相结合，分步骤爆破的施工技术，有效的保证了抗滑桩成品质量也确保了路基施工工期。 文章重点对交叉施工工艺流程步骤及浅孔控制爆破设计进行阐述说明，以供参考和借鉴。

简介：摘要：本论文研究了抗滑桩在岸坡滑坡治理中的受力特征。通过对多个案例的分析和实验研究，揭示了抗滑桩在岸坡滑坡治理中的力学行为和受力机制。研究结果表明，抗滑桩能够有效地增加土体的抗剪强度，并且能够提供稳定的支撑作用。此外，抗滑桩还具有良好的适应性和可靠性，在不同地质条件下都具有较好的治理效果。本论文的研究结果表明抗滑桩在岸坡滑坡治理中具有重要的应用价值。通过深入分析案例和进行实验研究，我们对抗滑桩的力学行为和受力机制有了更深入的认识。这些研究成果为抗滑桩在岸坡滑坡治理中的设计和施工提供了可靠的理论依据和实践指导，为保障岸坡的稳定性和防止滑坡灾害的发生提供了有效的技术支持。抗滑桩的适应性和可靠性使其在不同地质条件下都能够发挥出良好的治理效果，具有广阔的应用前景。因此，抗滑桩在岸坡滑坡治理领域具有重要的研究和应用价值。

简介：摘要目前，抗滑桩是一种常见的滑坡治理形式，且已经被广泛应用于公路工程的滑坡治理中，国家也根据行业情况出台了相关的施工技术规范。但是对于从事公路工程一线施工的技术人员来说，抗滑桩并不常见。一般来说，抗滑桩位于易滑坡地段，对滑坡土体起到支挡的作用，工程构建位置较为特殊、施工难度较大。本文从抗滑桩应用和施工两方面论述，以期为类似项目提供一些借鉴。

简介：摘要随着科技的进步，公路工程施工逐步走向机械化，是否能够选择最为合适的施工机械，在一定程度上影响着公路工程的建造成本、工作效率以及安全系数。抗滑桩作为一种新型的边坡治理措施已被广泛应用，而目前单一设备无法满足矩形截面的施工要求。本文以广西贵隆高速C06标桩板墙工程为背景，通过施工造价与施工工期方面的分析，探讨旋挖钻替代传统人工挖孔在抗滑桩施工中的优越性。

简介：摘要：常规的边坡支护设计方法因理论支持力度匮乏，造成当前边坡工程设计仍有一定缺陷，造成边坡变形甚至失效或支护结构“过剩”。本文以某一抗滑桩加固边坡为例，采用PLAXIS3D有限元软件建立三维模型进行边坡稳定性分析，利用考虑桩-土相互作用的强度折减法，研究边坡支护形式的合理选型，研究结果表明：抗滑桩+毛石挡墙联合支护措施，比同几何设计尺寸的抗滑桩措施更有效控制边坡变形，保证边坡稳定。而当仅采用抗滑桩进行加固时，桩间距等桩身参数需严格调整，使得施工难度大、经济性差。在后续兴建的弃土场荷载作用下，边坡受到的影响有限。在现行设计标准下，拟建弃土场的最大堆载量可达到设计标准荷载的2倍。

简介：摘要：矩形截面抗滑桩机械成孔施工技术是土木工程项目采取抗滑处理的主要措施，有效支挡滑体的滑动力，具有稳定边坡的积极作用。基于此，本文围绕在施工中实施矩形截面抗滑桩机械成孔施工技术的重要性展开详细分析，针对实施矩形截面抗滑桩机械成孔施工技术过程中存在的问题，提出实施矩形截面抗滑桩机械成孔施工技术的工艺要点。