简介：凸轮轴在加工过程中产生裂纹.采用金相观察方法对形成裂纹的原因进行了分析,结果表明,凸轮轴裂纹由夹杂物引起的磨削裂纹.

简介：本文通过对凸轮机构的压力角公式的推导分析,确定了直接影响凸轮动力性能的压力角与凸轮机构偏置方向的关系,为在设计凸轮机构时,确定机构的偏置方向提供了正确的选择原则。

简介：以凸轮反求工程与NC加工为背景,探讨实现CMM,CAD/CAM系统,NC机床一体化的一种加工方法.利用三坐标测量机(CMM)接触式测量,获取凸轮轮廓的若干数据;通过数据处理,传给Pro/ENGINEER系统,进行实体造型与NC加工;用三坐标测量机和EZ-ISIS曲线曲面软件及数字化模型进行加工件检测.

简介：我喜欢玩磁铁,对磁铁之间不接触就能够相互吸引或排斥的特点非常感兴趣。有一天,我在家安装四驱车齿轮时,突然产生一个想法:如用磁铁制作齿轮,那么不用接触就能传递动力,还具有摩擦小、不用润滑油、安装方便等诸多优

简介：从工艺分析，装夹方案，刀具和切削用量的选择，制定出整个平面凸轮的自动编程程序。介绍了MasterCAM软件在平面外形铣削的使用方法。

简介：气流筛粉机的发明和使用，是筛粉行业的科技进步，本文以气流筛粉机风轮轴承的密封，简述了气流筛粉机从理论设计到实际应用过程中需要解决的技术问题，气流筛粉机是采用高速气流作载体的作业原理，在密封状态下，通过高速气流使物料雾化，并以足够大的速度通过筛网，达到快速分级目的，筛分后的物料采用负压输送分离，主机与负压源和分离器组成闭路循环系统，确保无粉尘溢散，无污染。

简介：文章包括两部分:(一)、提出了按泵内流场实测得的轴面速度分布规律分叶轮流面的计算公式,用分段拟合法构造了叶轮轴面流线方程(二)、举例并分析了轴面流线方程在泵轮设计绘型中的某些应用,文中方法适应于任意形状轴面流线,计算结果符合设计要求。

简介：巧修小齿轮钟祥市石牌小学李儒春（４３１９００）随着电化教学手段的推广和普及，许多学校都配备了小型收录机。这些硬件，其机械部分都是用塑料齿轮传动的，在使用过程中，由于磨损、齿轮打滑等现象，造成声音失真，严重的以致无法正常运转。在难以购买到同种型号的小齿...

简介：《园柱齿轮的公差与检测》一章是《公差配合与技术测量》课程中三大重点章节之一,也是难点之一。之所以是重点,是由于齿轮在机械制造行业中应用普遍,并在机械传动中承担着变速、变向、传递运动作用。之所以是难点,一方面是其本身形状独特,传动原理抽象、加工过程复杂、影响齿轮误差的因素繁多;另一方面,术语定义多、评定指标多、代号符号多、附录表格多、涉及的已学知识多,因而对初学者来说,难以理解记忆,应用困难。计对这种情况,我在教学过程中采用了以下方法,效果较好。

简介：本文应用复极矢量法对共轭凸轮机构进行分析研究,推导出在一般假设条件下,该机构两种主要接触形式的凸轮轮廓曲线曲率半径的计算公式,能广泛应用;与传统的计算方法相比,更便于CAD中计算机程序的编制.

简介：这是一场“短兵相接”的争论：去年秋季，武汉市初一年级学生开始学习新的《科学》课。今年初．武汉市部分政协委员对此提出质疑．认为条件不成熟，呼吁暂停普及。武汉市教育局有关负责人则回应：课程改革要坚持，《科学》课实验要继续。

简介：提出了新型内振拉模机的设计思路,介绍了该型机组成及特点;通过试运行,对整机修改、调整、设计,完成了YNL-120A-500600型新型内振拉模机的研制,填补了国内空白.

简介：阐述了对齿轮测量实验进行改进的必要性和具体的实施方案，采用计算机语言编程来充实教学内容，提高实验教学质量。

简介：通过对大圆角磨前齿轮滚刀齿形设计分析，阐述了该齿轮精度的保证，介绍一种较优化而适用的设计方法。

简介：齿轮测绘的任务是确定齿轮的基本参数,如齿轮的齿数Z、压力角α、模数m(或径节P)和变位系数X。只要这几个参数确定了,齿轮的其他参数便容易推算出。

简介：本文对行星齿轮传动在采掘运机械中的应用进行了分析，指出了行星齿轮传动在特定机械中的应用特点、具体作用和工作原理。

简介：齿轮传动噪声往往是采用齿轮传动系统之机器的主要噪声源,当前已成为评价产品质量优劣的一项重要指标.因此,对齿轮传动噪声实施有效的控制已成为当今世界上的一个重要研究课题.根据国内外齿轮传动噪声的研究状况分析,采用外加阻尼层方法降低齿轮传动系统噪声在我国现时的市场经济条件下将有着重要的技术经济价值.本文对齿轮结构上外加阻尼层方面进行了改善低噪声性能的实验研究,为齿轮传动低噪声性能提供了可行的改善措施.

简介：本文把减速器的传统设计方法与优化设计方法进行对比,概述了减速器优化设计问题的主要类型,讨论了减速器优化设计数学模型的建立方法,提出了减速器优化设计应考虑的约束条件,并指出减速器优化设计的发展趋势.

简介：为解决一直困扰齿轮泵发展问题的齿轮泵的困油现象，从斜齿轮泵和直齿轮泵的困油容积变化方面来分析困油现象，采用数学推导的方法，得出开设卸荷槽采用减小齿顶高系数来减小困油现象，同时也不增加齿轮泵的外形尺寸的结论，可以作为进一步研究作参考。

简介：介绍了齿轮传动系统的振动和噪音问题,并阐述了目前齿轮系统动力学研究的发展方向.