简介：摘要隧道工程以其施工的高风险性著称于工程界，每年均有隧道的建设安全事故出现。复杂山区受各种控制因素的影响，小净距隧道临近施工的情况时有发生。本文以郑家塔隧道与瓦塘2号隧道临近施工为研究对象，来研究小净距隧道工程建设安全问题，通过有限元分析软件模拟了粗圆砾土地层条件下大断面的郑家塔隧道采用三台阶临时仰拱法施工的全过程，研究分析了围岩的稳定性，新建隧道初期支护结构的安全性，以及小断面的瓦塘2号隧道衬砌结构的安全性，并总结了小净距隧道安全技术管理的要点，以期达到为类似工程建设提供参考与借鉴。

简介：摘要随着交通运输行业的迅猛发展，对老路、老隧道通车要求的提高，改造老隧道受地形限制，使得满足交通需求的小净距公路隧道的建设越来越显现出优势。为此，本文首先对小净距隧道进行了概述，详细探讨了小净距隧道施工控制要点，旨在促进我国交通运输业的快速发展。

简介：在交通日益发达，车辆日益增加的今天，道路工程修建正在不断的扩大，隧道工程是一项必不可少的项目，隧道施工过程中有多种技术，其中并行双洞小净距公路隧道施工技术已经被广泛使用，小净距隧道主要就是并行的双洞隧道当中存在的岩石层，比较薄，无太大的厚度，这是一种比较特殊的隧道结构，也是一种全新的方式。本文通过案例分析的方式对并行双洞小净距公路隧道施工技术进行分析和研究。了解此项工艺的同时，希望本文的分析和研究对于隧道施工人员能起到一定的参考作用。

简介：摘要对临近既有隧道新建小净距隧道而言，由于两洞之间的相互影响，围岩及衬砌结构受力比较复杂，施工过程中现场监控量测显得尤为重要，为研究对既有隧道结构安全性的检测，结合赤峰至喀左客运专线孙家沟1号隧道爆破施工，对临近既有隧道监控量测，分析小净距隧道施工监控量测的方法及其必要性，确保施工的顺利进行。

简介：【摘要】在我国公路事业飞速发展的大环境下，公路工程的数量不断增加，在山区或者是沿河公路施工中，容易受到地形地貌的限制，致使相邻隧道的最小净距难以满足设计规范的要求。而连拱隧道的造价比较高，且施工难度大，施工成本远远大于普通的双线双向隧道。而小净距隧道双洞的中夹岩柱宽度小于1.5倍隧道的开挖面宽度，结语双线隧道和连拱隧道之间，且在施工全过程中对公路线路、路基造成的影响比较小，造价低，可有效满足特殊地形地貌和地质条件下公路隧道施工的要求，值得大范围推广。

简介：摘要近年来，我国的隧道工程建设有了很大进展，在隧道工程中，小净距隧道围岩稳定性是小净距隧道工程的基本问题之一。通过对小净距隧道围岩变形、应力以及塑性区分布特点进行系统研究，总结分析了小净距隧道围岩稳定性特点，基于此对小净距隧道围岩稳定性控制技术进行了探讨，提出了小净距隧道围岩稳定性控制技术应从充分发挥围岩自承能力、加强中夹岩墙加固措施以及减小围岩扰动等3个方面进行考虑，并对中夹岩墙合理加固参数的确定进行了研究。研究成果可为小净距隧道的设计和施工提供参考。

简介：摘要由于隧道施工受到地质、地形、气候等客观条件以及设计、施工过程中各种因素的影响，在建设过程中出现了各种各样的病害，根据施工病害的原因，采取有针对性的处理处治技术，是保证隧道安全施工和安全运营的重点。

简介：摘要小净距隧道作为分岔隧道的其中一段，结构受力复杂，施工难度较大。现以某铁路隧道为依据，针对埋深大，地质状况复杂的小净距隧道，利用有限元模拟分析当隧道净距改变时先后行洞之间的影响，分析包括围岩塑性区，衬砌位移和应力。计算模型为二维平面模型，通过应力释放的方法模拟隧道三维应力问题。本构模型基于Drucker-Prager屈服准则，研究结果表明隧道净距增大，后行洞对先行洞衬砌和围岩的影响逐渐减小，当隧道净距达到2.5倍~3.0倍的隧道开挖宽度时，先后行洞之间的影响可以忽略不计。

简介：摘要：随着经济的发展，国家基础设施建设不断加快。公路作为国家经济发展的枢纽，其建设质量和后期运营安全至关重要。然而，在公路工程建设中，隧道又是其重要的一个环节，公路隧道小净距是和设计、施工有着密切联系性的问题。在本篇文章中，主要分析公路隧道修建的小净距问题，将工程当成实施背景，全面总结了小净距公路隧道建设的研究现状。

简介：

简介：摘要地铁是城市交通的重要构成，双线地铁隧道施工难度较大，尤其是小净距条件下，施工难度高且程序复杂，适合使用钻孔桩施工技术展开施工。基于此，本文以武汉市双线隧道施工为例，研究了钻孔桩施工技术的具体应用。武汉市的双线地铁隧道施工是我国最大的单洞双线隧道，不仅缺少施工经验，且具有较大施工难度。以期通过本文研究，可以为双线隧道施工提供参考，推动施工技术发展，提高隧道工程质量。

简介：摘要针对复杂环境下大跨度小净距隧道爆破施工，本文通过FLAC3D软件对大连地铁5号线石劳区间大跨度小净距隧道爆破施工进行数值计算，分析了先行导洞不同位置，不同开挖步序下的振速变化规律；计算并绘制了爆破荷载作用下临近建筑物监测点处爆破振速波形图，并与实测数据进行了对比。建立了DE-LEM振速预测模型，为大跨度小净距隧道爆破工程的安全控制提供了有利手段。

简介：摘要在深井高地压软岩巷道破坏机理及变形规律的基础上，分析研究深井高地压超小净距过巷在承受超高集中点荷载时的受力状态，并以此为依据对顾桥矿北一11-2胶带机下山巷道与1125（1）轨顺车场巷道过巷段进行加固方案设计，通过变形监控结果可以确定包括底板注浆、底板铺工字钢、肩窝锚索加强支护、顶板接木点柱在内的施工简易、成本低廉的联合支护体系可满足深井高地压超小净距过巷承受超高集中点荷载的使用要求。

简介：摘要针对复杂环境下大跨度小净距隧道爆破施工，本文通过FLAC3D软件对大连地铁5号线石劳区间大跨度小净距隧道爆破施工进行数值计算，分析了先行导洞不同位置，不同开挖步序下的振速变化规律；计算并绘制了爆破荷载作用下临近建筑物监测点处爆破振速波形图，并与实测数据进行了对比。建立了DE-LEM振速预测模型，为大跨度小净距隧道爆破工程的安全控制提供了有利手段。

简介：摘要：随着城市交通建设的不断发展，对于高程起伏较大的地形，公路隧道的建设起着至关重要的作用。本文以巴中规划六路九寨山隧道工程为例，阐述了公路隧道浅埋暗挖施工中，初期支护的质量控制要点及相关注意事项，旨在提高交通公司隧道施工水平，从而成本控制能力。

简介：摘 要：在各种地质条件下，小位移的长距离隧道，特别是半软半硬隧道，隧道的力学效应会破坏软岩与硬岩交界处软岩面的稳定性分析同一岩石隧道不同断面拱顶沉降的差异，对同一类软岩和半软岩、半硬垂直半硬岩和中壁，在中、塑性沉积带中的岩石最大应力进行验算，表明在均匀软岩、半硬岩、垂直半硬岩中，在软岩隧道拱顶处，岩石隧道的受力最大，拱形隧道，最小沉积层，半软垂直半刚性隧道，带拱顶和相邻实体隧道。

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简介：摘要随着当前社会经济的进步，我国交通建设行业发展极为迅速，浅埋暗挖法在隧道施工中的应用效果较为明显，但其再生实践应用期间所需要注意专业环节也相对较多，整个施工过程较为复杂。接下来本文将结合实例，对浅埋暗挖法隧道小净距下穿公路隧道施工技术，进行一定分析探讨，并对其做相应整理和总结。

简介：【摘 要】以建水至元阳高速公路五老峰特长隧道斜井联络风道施工为依托工程，针对斜井联络风道存在坡度陡、高程差小、上跨主洞段施工干扰大等施工难题，通过采用合理的施工方法及一系列对应控制措施，确保了施工进度和施工作业安全，为今后类似隧道工程的爆破掘进工程在理论上和施工方法上提供参考借鉴。