简介：摘要：近年来，随着我国工程建设的发展，港口特别是深水港区的建设效率提高，为我国经济贸易的长期稳定运行提供了保障。尤其在我国深水港区建设项目中，作用更加突出。PHC沉桩技术优势明显，应用范围广，本文从沉桩技术需要控制的关键点、PHC沉桩施工质量控制两大方面进行细化分析。以期能够不断提高港口PHC管桩的施工质量。

简介：摘要：桩基是建筑物的地基，它直接关系到建筑物的整体质量和安全。静压预应力管桩是一种基础桩型，它具有污染小、施工速度快、区域适应性强等诸多优点，在工程施工中得到了广泛的应用。静压预应力管桩在工程建设中能够很好地满足环境保护的需要，具有很好的应用前景，是工程质量的重要保证。为了进一步提高工程质量，必须确保静压预应力管桩的施工质量。基于此，本篇文章对混凝土预制管桩静压沉桩施工技术分析进行研究，以供参考。

简介：[摘要] 海上沉桩相较岸上沉桩往往需要更大的施工作业空间，便于船机抛锚定位，以确保沉桩作业质量控制。本文通过新加坡大士油码头工程中管线码头的应用实例，介绍了狭窄水域条件下的海上钢管桩沉桩质量控制技术，以期供设计和施工人员在类似工程中有所借鉴。

简介：摘要:我国综合国力的不断提高，促进和带动各个行业获得更好发展，其中建筑行业最具代表性。在河道护岸、码头工程、海洋护岸堤坝等多项工程当中，U形混凝土板桩凭借自身强大的优势与特点，已经得到广泛的应用，并获得一致好评。因此，本篇文章主要对U形混凝土板桩高压射水辅助振动沉装工艺进行认真的分析，希望能够为相关感知人员起到一些参考和帮助。

简介：摘要：针对静压管桩采用水冲式自引孔辅助沉桩工艺施工的特点，结合工程实例，阐述施工监理应重点关注的质量、安全控制要点。

简介：摘要：在城市化进程不断推进的过程中，人们对房建工程的施工质量给予了很大的关注和重视。预制混凝土管桩具有施工成本低、施工速度较快以及施工工艺简单的特点，因而被广泛应用于房建工程中。但是，静压桩沉桩施工工艺还会受到诸多因素的影响，因而在施工过程中，加强对施工质量的控制十分必要。基于此，论文重点对混凝土预制管桩静压沉桩施工工艺进行介绍，并总结了质量控制要点，以期为相关房建工程的质量控制提供参考。

简介：摘要：沉管灌注桩在建筑工程中的应用很广泛，相对于其他工程中的大量使用，在港口土建中其使用还没有那么广泛，这主要是因为在具体的应用方面研究还不足。为了提高建筑工程的质量，大力的使用沉管灌注桩是非常重要的，但是沉管灌注桩在使用中对技术和施工条件的要求很高，要想在港口土木工程中使用，就需要对其施工技术、施工条件、具体工艺、质量要求等各个方面和各个环节进行大力研究。

简介：摘要：随着公路网运营年限的增加，路面会经常性地出现一些病害，降低了公路使用年限，使路基路面受到严重损害。对路基路面进行回弹弯沉检测便于及时掌握路基路面的具体性能情况，确保路基路面质量。为了解决路基路面回弹弯沉检测中存在的问题，对回弹弯沉检测技术的概念以及影响因素进行科学研究，提出静力和动态弯沉检测技术的具体运用要点并进行了案例分析。

简介：摘要：为了解决公路工程路基回弹弯沉检测中遇到的问题，探讨了回弹弯沉检测技术的基本原理和具体应用要点，并给出了具体的使用要点，并给出了具体的应用要点，并给出了具体的应用要点，以便为有关人员提供一些参考。

简介：摘要：通常情况下，沉管隧道有钢筋混凝土沉管和钢壳混凝土沉管两种基本类型，其中钢壳混凝土沉管在施工便利性、结构规模、承载能力、抗沉降、抗震以及受混凝土开裂影响等方面具有一定优势。基于此，本文将对钢壳沉管自密实混凝土浇筑质量控制进行探讨，以供参考。

简介：摘要：目前，市政道路的建设和修整过程中，对道路现场实施弯沉检测，是路面检测中加较为重要的项目之一。现阶段，对于道路现场弯沉检测的方法相对较多，对市政道路现场弯沉检测方法的探究，其主要目的在于了解当前市政道路现场弯沉检测方法的发展现状，以及不同检测方法在市政道路现场中的应用情况。为了进一步分析各种不同的弯沉检测方法，本文展开了对市政道路现场弯沉检测方法的研究。首先对各种弯沉检测方法进行探讨，同时探讨了落锤式弯沉仪法与贝克曼梁法的不同之处。

简介：摘要：建筑物下采煤一直是困扰我国煤矿企业的重大问题。据统计，我国生产矿井“三下”（建筑物下、铁路下、水体下）压煤约140亿t，其中建筑物下压煤约90亿t；新义矿业面临的建（构）筑物压煤问题十分严峻，已成为制约矿井生产的关键因素。如何实现建筑物下压煤的成功开采，对提高煤炭资源利用率，维护社会稳定，构建和谐工农关系，缓解矿井资源紧张局面具有重大意义。

简介：摘要：公路工程是经济发展的纽带，在公路工程中，必须合理检测路面质量，准确判断并采取具体的治理措施。本文将首先简要阐述回弹弯沉的概念及其检测原则，随后对影响路基路面回弹弯沉的主要因素进行分析，最后就回弹弯沉检测法的具体应用进行探讨。

简介：摘要：火灾对于水下钢壳式沉管隧道的根本影响在于高温对管体结构产生损伤与破坏，导致其承载能力和使用功能的损坏与丧失。由于隧道发生火灾时温度远超过钢材与混凝土材料的极限温度，钢材与混凝土的热工参数各不相同，因而产生温度、热流密度分布不均匀的热桥效应。热桥效应轻则产生冷凝水使隧道内墙结露、发霉，降低衬砌结构防火效果，重则导致钢壳混凝土结构失稳破坏。因此，针对钢壳混凝土沉管隧道热桥效应的研究具有必要性。

简介：摘要：深中通道地处伶仃洋水域，是我国继港珠澳大桥后伶仃洋水域的又一条外海、深水、深埋沉管隧道项目。该项目水下沉管隧道穿越伶仃洋航道、矾石航道、大铲航道，由32节钢壳预组成，是目前世界上最宽的大型沉管隧道。而且该沉管隧道具有变宽、回淤大、施工地质条件复杂等特点，施工难度极高。基于该工程沉管压载和姿态调整施工工艺，研发了一套水下沉管压载和姿态调整系统，成功解决了大型沉管水下压载和姿态调整工艺中的关键技术难题，取得了良好的经济效益。

简介：【摘要】旋挖成孔灌注桩因设备行走方便、自动化程度高、成孔速度快、环境污染少、适用地层广而广泛应用于各类工程项目中，但在成孔过程中，因采用静态泥浆护壁，且钻斗的反复升降对孔壁扰动严重，易导致孔壁坍塌、孔底沉渣不易清除等质量缺陷，尤其对于嵌岩桩而言，孔底沉渣对桩基的承载力和沉降将有严重影响。本文针对旋挖成孔灌注桩桩底沉渣过厚的情况，采用高压旋喷桩机清除桩底沉渣，通过采用不同清孔工艺和加固材料的试验，确定了桩底补强的最优方案，并成功应用于工程实践。

简介：摘要：灌注桩作为承受顶载荷的主要部件，必须具备足够的强度、刚度和耐久性以保证建筑物的安全性和正常使用，因此灌注桩的质量受到了广泛关注。但是，在打桩过程中，由于施工原因，难免会出现缩颈、空洞、蜂窝夹杂泥浆和混凝土离析，影响到基桩的完整性。此外，孔壁土在灌注桩施工过程引起的扰动下会在桩底形成沉渣，影响基桩承载力。在此基础上，下面讨论桩径和桩身现浇部位直径对钻芯法检测的影响，以供参考。

简介：摘要：断桩作为影响水下混凝土施工质量的关键问题，引发断桩的原因相对较多，如混凝土首批灌注量测量计算不够精准、导管埋置深度、提拔不合理等，这些问题对于灌注最终施工效益、质量有着极大的影响。基于此，文章以灌注混凝土时出现断桩的原因为切入点，针对预防、处理措施展开研究。

简介：摘要：以周口市淮阳区某建筑工程复合CFG桩施工质量为例，通过对浅层、深层断桩施工质量存在质量的原因进行分析，提出了合适的质量控制方案，提出了其过程控制、预防对策，既提高了一次断桩质量合格率又得到良好的经济、社会效益，为进一步推广浅层断桩接桩装置及施工质量，提供可靠的经济保证和参考价值。

简介：[摘要] 搅拌桩桩体作为有粘结强度的复合地基，对复合地基承载力包括搅拌桩单桩承载力和桩间土承载力，尤其是对桩间土的承载力特征值，桩身力学参数和桩间土的力学参数的准确性至关重要，对于桩间土的物理力学参数简单的选用地基处理前的参数还是比较粗糙的，粉喷桩特别是大直径粉喷桩（干喷）在施工中对桩间土的固结有一定增强作用，从而在一定程度上提高了桩间土的地基承载力和变形模量，本项目以日照港石臼港区东煤南移工程轨道梁复合桩基项目为背景,利用室内试验测试等种测试分析手段和方法,全面深入硏究大直径粉喷桩（干喷）对吹填软土固结的影响，有助于更加合理的确定设计参数、施工参数，经济合理的解决地基处理问题，对合理布设粉喷桩、合理选用处理后桩间土物理力学参数，对科学合理的进行地基处理设计和施工意义重大。