简介：摘要现有铁路货车空气制动管系的密封形式和结构能够较好地保证货车空气制动管系的气动密封，但是，存在安装缺陷以及低温运行状态下管系漏泄现象较为明显。为彻底解决铁路货车制动管系中的法兰漏泄问题，本文从密封圈的材料入手引入了一种新型材料——金属橡胶。通过分析研究，该方法具有可行性。最后，本文展望了金属橡胶在铁路货车上的应用前景。

简介：分析了汽车抱死过程中,车轮的运动状态,在制动过程中的受理分析.结合附着系数和滑移率之间的关系,对车轮防抱死的控制提出了具体的操作方法,提出了在这个过程中需要注意的问题.

简介：一辆大货车自上而下驶出上弯道，正行驶在两弯道间的直道上．这时正好有一辆小轿车自下而上刚驶出下弯道，两车在会车中发生碰撞。要求查明发生碰撞的原因，并确定两车在第一接触时的位置，以便为责任认定提供依据。弯道正处于下坡路段，小轿车在弯道行驶中自然加速会产生“不足转向”。“不足转向”使许多重心靠前的小型车辆驶出弯道时向外侧跑偏．这就是小轿车斜向侧撞大货车的原因。驾驶员一般习惯于走大圆弧。在走出弯道后自然就超越了中线。因此，在刚驶出弯道的情况下，超越中线半米是不奇怪的。综合分析，造成这起撞车事故。双方都有责任。

简介：通过理论分析法和文献资料法,提出了挺举里上挺动作中预蹲制动技术的原理,并分析了影响预蹲制动技术效果的诸多因素和主要因素,旨在为做好预蹲制动技术提供理论依据。

简介：摘要首先明确提升机的二级制动在运行中的关键性作用。提升机在运行过程中，为防止事故发生，安全制动是非常重要的。为保证安全制动，需要有足够的减速度。接着就提出了提升机二级制动的问题，而二级制动的效果好坏，直接影响提升机安全制动的效果。然后阐述了二级制动的基本原理及形式。这部分讨论了两种二级制动的基本原理及其优缺点。一种是早期较为通用的，在缠绕式提升机液压站的安全阀上增设一螺线阀，以增加安全制动泄压阻尼，其工作特性如图一所示。另一种是中压值和延时均可以调整的二级制动液压系统，该种形式的液压站在原液压站基础之上做了一定的改进，增加一个蓄压器（弹簧蓄压器）参与维持中压，其二级制动原理如图二所示。接着简单论述了二级制动在煤矿提升机中的应用。最后论述了二级制动的合理使用。要保证二级制动的安全可靠性，必须保证二级制动系统的合理使用。一要做好试车前的准备工作；二要分析二级制动系统常见故障及其相应的处理方法。

简介：针对降低纯电驱动汽车能耗的问题，以纯电驱动汽车为对象，阐述了再生制动原理，指出再生制动技术对于电动汽车发展的必要性．介绍了再生制动技术，对电动汽车再生制动系统中的储能方式进行了分类与优缺点综述．针对不同电动汽车的运行工况，对再生制动进行了分类，分析了几种典型的再生制动控制策略和实现方法，以及每种控制策略对能量回收的利用率．

简介：摘要广州地铁四号线车辆制动夹钳在架修过程中发现内部出现不同程度的生锈与油脂变质的问题,导致制动夹钳的制动与缓解功能不能正常施加,严重影响车辆运营安全。本文对制动夹钳的生锈的原因进行了分析，并详细介绍了针对该问题的升级改造方案。

简介：动态问题是近年来中考数学的热点题型，而且常常出现在压轴题的位置．这类试题信息量大，综合性较强，对学生获取和处理信息的能力要求较高．尽管这类试题大多数仍属于静态的知识和方法，然而，这类试题中常常渗透着多种数学思想，如运动变化思想、分类思想、数形结合思想等．这类问题考查学生的想象能力、综合分析问题和解决问题的能力，这或许是动态问题备受命题者青睐的原因之一．