简介：摘要本文通过对2014年8月21日夜间与日间雷暴的发展为研究对象，以连续的天气雷达资料研究雷暴的强度变化和移动方向，以各气象要素的连续变化分析雷暴对本场的过程影响和典型特征，通过对夜间和日间雷暴的综合分析、对比研究，进而发现规律，总结不同特点。以强降水区为研究重点，结合雷达图和气象要素等资料，总结强降水出现时的雷达特征及气象要素的剧烈变化特点，掌握其变化规律，进而指导实践工作。

简介：为避免演化算法在求解多峰函数优化问题时对冗余空间的过度搜索,提高差异演化算法的搜索效率,提出一种新的基于空间收缩的种群灭亡差异演化算法(DEESC),通过最优个体收缩可行空间,用均匀设计方法反复初始化种群,并且讨论了DEESC的主要参数敏感问题.

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简介：摘 要：为更全面地研究飞机燃油系统，以某以型号飞机为研究对象，借助地面模拟试验，研究油箱超压故障，找出故障发生原因，包括台架系统和试验燃油系统两个部分的管路阻滞，接着进行排除故障的试验，对两个部分进行了改造，接着进行实验。以试验结果确定，台架系统以及燃油系统的管理设计不合理，是造成油箱超压的重要原因，经过有效改造，解除油箱超压故障，保障了飞机飞行的安全。

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简介：摘要本文着重从天气形势、物理量诊断及雷达特征分析等角度针对2017年6月29日与7月1日夜间的两次强对流天气过程进行对比分析，结果表明此两次过程一次是中低层水汽条件较好、一次是中高层水汽条件较好，而850hPa水汽条件一般。所以在水汽条件一般的情况下，要注意各个层的水汽条件，925hPa、750hPa高度层水汽条件较好时也可能造成短时强降水；此两次过程降水带大值区、回波中心均集中在前旗中部沿大兴安岭山麓一带，地形抬升作用较为明显。

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简介：摘要提出了冲击矿压预测系统模型,将冲击矿压系统划分为输入子系统、数据处理系统、预测软件包、等级划分计算机辅助设计和输出子系统五个模块。对预测系统模型进行了面向对象分析,并对系统实现的几个关键模块作了简要分析.其预测功能的强大、丰富实用的图形显示和数据结果分析工具，为更形象具体的对过去、现在、将来的冲击矿压发生过程进行模拟和预测提供了技术支持。

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简介：摘要：在我国经济高速发展中，刺激了运输行业的发展，铁路运输已经不再是原本单一的货车，动车也成为了人们生活中非常重要的运输工具。在动车组中应用到了非常多的电气连接，如何保障电气连接质量成为了相关工作人员重点思考的问题。基于此，本文就针对动车组电气连接压接工艺技术进行研究，希望通过文章的研究能够让人们对此方面技术和工艺有更加深入的了解，并为其他工作人员在保障连接质量上提供一定参考。 关键词：动车组； 电气连接； 压接工艺技术

简介：摘要：在石油化工企业塔类设备常常需要进行检维修，检维修安装完成以后需要进行试压以确定设备的密封性，保证设备密封安全运行。本文主要介绍了塔类设备试压的工艺流程、质量控制措施及安全控制措施。

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简介：摘要： 当前，在全世界具有含量丰富的页岩气，然而由于页岩地层具有较低的渗透率，因此还未得到全面开发。在开发页岩气方面，应用较为广泛的技术即为水力压裂技术，可用于改造页岩储层。本文主要介绍了几种页岩气开发水力压裂技术，并结合页岩气在国外的开发情况，及水力压裂技术在我国的使用情况，对几种压裂技术的适用特点进行了探讨，以供参考。