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  • 简介:以火炮身管自增强处理为背景,根据炮钢材料实际的拉伸—压缩试验曲线和性能参数,将Bauschinger效应系数和强化效应系数作为加载阶段产生的相当塑性应变的函数,对厚壁圆筒自增强处理产生的残余应力分布规律进行了理论分析和实验研究。

  • 标签: 自增强厚壁圆筒 残余应力 分布规律 理论分析 疲劳寿命
  • 简介:平衡是变射角发射装置中的重要组成部分.针对平衡的优化问题,对平衡机工作原理进行了分析并建立了优化模型,对推式平衡进行了优化.研究发现:平衡优化是极大极小值(minimax)问题,考虑到minimax问题的非光滑特性给求解带来了困难,采用极大熵法将问题转化为光滑函数,并利用遗传算法对问题进行求解.采用三点交叉法改善标准遗传算法的变异效果,并利用随机方向法对其结果进行搜索,改善了遗传算法的早熟问题.通过对比发现,混合算法的优化结果分别较单纯形法与复合形法的优化结果改进了41.6%和23.8%,且改进的遗传算法优于标准遗传算法.

  • 标签: 平衡机 优化设计 MINIMAX 极大熵法 遗传算法
  • 简介:首先介绍了利用智能结构进行厚壁圆筒振动控制的基本原理,然后具体分析了厚壁圆筒振动智能控制系统的组成,特别对作动器和控制器进行了分析,最后详述了厚壁圆筒振动智能控制系统的实验.实验结果表明,利用压电智能材料进行厚壁圆筒振动智能控制是可行的,减振效果明显.

  • 标签: 智能结构 厚壁圆筒 振动控制 材料科学 基础学科
  • 简介:以某中度混合动力汽车为研究对象,在MATLAB/Simulink中搭建整车正向仿真模型,按照动力性和经济性要求设计基于规则的逻辑门限控制策略和操纵换挡控制策略,实现混合动力多种工作模式的协调控制.仿真结果验证了控制策略的有效性,节省油耗,满足混合动力汽车控制要求.

  • 标签: 扭矩控制策略 换挡控制策略 MATLAB/Simulink/Stateflow 正向仿真
  • 简介:2007年6月30日,一架带有固定机翼和尾部螺旋桨推进装置、外观十分“独特”的直升在美国波音公司威名顿试验中心进行了首飞。在飞行中,该机既可做悬停、快速转弯等常规直升特有的机动动作,也能像固定翼飞机那样以水平姿态高速前飞(常规直升机要以较高速度前飞,必须保持机头下压、尾部上翘),

  • 标签: 直升机 复合 家族 美国波音公司 推进装置 机动动作
  • 简介:首先分析了单模式、双模式和四模式功率分流式混合驱动系统的工作原理;然后建立了中转功率与调速比的模型;最后根据此模型对该3种功率分流式混合驱动系统进行了电机的匹配和性能对比,并得出该3种功率分流式混合驱动系统的适用场合.

  • 标签: 全电车辆 混合动力传动系统 功率分流
  • 简介:以实时智能系统开发软件G2为平台,以一典型的化工物料混合过程为对象,研制了其智能仿真运行软件,运行结果表明,该软件能准确有效地模拟仿该过程的动态操作与运行。这说明,G2是一中较好的智能仿真软件开发工具。所做工作对于研究掌握动态仿真技术和G2智能编程技术具有积极的意义,对于研制较大规模工艺过程的仿真运行软件也具有一定的参考价值。

  • 标签: 化工过程 动态仿真 人工智能 物料混合过程 计算机仿真 仿真软件
  • 简介:混合动力客车通常包含发动机与蓄电池组两种动力源,如何对其输出功率进行分配,使系统总能耗达到最小是控制策略中需要关注的问题.针对客车行驶的特点,结合行驶工况的主客观识别,运用动态规划的方法对车辆动力系统中各部件的需求功率进行分配,并进行了系统仿真.仿真结果表明,与开关控制策略模式相比,该方法能够有效提高混合动力汽车的燃料经济性.

  • 标签: 混合动力客车 控制策略 能量管理 工况识别 动态规划
  • 简介:通过油气与扭杆混合悬挂履带车辆的动态特性与纯油气悬挂和纯扭杆悬挂履带车辆的动态特性的对比分析,表明装用油气与扭杠混合悬挂的履带车辆动态性能低劣、但具有油气悬挂的可调性和扭杆悬挂的易安装、成本低、可靠性高和易维修保养等优点;并指出在设计混合悬挂时必须考虑悬挂特性最佳匹配的重要性.

  • 标签: 履带车辆 油气与扭杆混合悬挂 油气悬挂 扭杆悬挂
  • 简介:2006年年底美国国会再次拒绝售予日本F-22A“猛禽”战斗之后,日本马上公布了“心神“先进战斗技术验证(ATD-X)研制计划。2006年11月9日日本防卫厅(2007年1月9日升格为防卫省)技术研究本部(TRDI)和三菱重工展出了“心神”全尺寸模型,其外形前卫,技术新颖.马上引起了世界各国的高度关注.在航空传媒界更是引起了一场轰动,美国《航空周刊和航天技术》周刊更是刊发了多篇专文进行跟踪报道。

  • 标签: “猛禽”战斗机 技术验证机 先进战斗机 日本 美国国会 尺寸模型
  • 简介:指出了传统预测方法用于火炮故障预测的不足,提出了基于动态模糊综合评判和"框架+规则"的正反向混合推理故障预测模型.针对火炮故障发生和发展过程的动态变化特性,提出了动态隶属度的概念,并结合变权理论,详细阐述了动态模糊综合评判方法,用于生成候选故障集.基于"框架+规则"的反向推理确认实际发生的故障,输出故障预测报告,为火炮在执行训练和作战任务前实现预知维修提供决策依据.

  • 标签: 数理统计学 故障预测 混合推理 动态隶属度
  • 简介:在定容燃烧弹内进行了甲烷-氢气-空气混合气燃烧试验,采集燃烧压力数据和火焰扩散图片,讨论不同的初始温度、初始压力、燃空当量比、掺氢比对甲烷-氢气-空气混合气的最大燃烧压力、最大压力升高率、燃烧速率和燃烧稳定性的影响.结果表明:混合气在较高初始温度和较低初始压力下,燃烧速率相对较大;随着混合气中氢气比例增加,最大燃烧压力值增大,其出现时刻提前,火焰半径明显增大且出现褶皱,火焰传播稳定性降低.

  • 标签: 定容燃烧弹 掺氢比 燃烧压力 纹影
  • 简介:针对当前系统可靠性评估特点,以及传统Bayes评估方法存在的不足,提出了基于单元可靠性数据的复杂系统可靠性混合Bayes评估方法.首先,介绍了方法的基本原理;其次,结合评估过程,对单元可靠性数据折算模型进行了推导,针对传统Bayes评估方法中现场试验数据容易被"淹没"的问题,提出了复杂系统可靠性评估混合Bayes方法,给出了基于Kullback的继承因子确定方法;最后,应用本文方法对某型火炮供弹进行可靠性评估,结果表明,文中方法更为可信和有效.

  • 标签: 可靠性 混合Bayes 评估 继承因子
  • 简介:本文设计的辅助动力单元(APU)控制系统采用恒压控制的结构,首先优化了柴油发动机工作区域,之后设计了发动机转速变增益PI控制器和发电机调压器,最终在APU试验台架上的试验结果验证了发动机转速控制器的能够对发动机实际工作点有很好的控制效果,并且APU的功率响应特性和输出电压的稳定性均能满足车载特种用电设备的要求。

  • 标签: 串联混合动力车 特种车辆 辅助动力单元 变增益PI控制
  • 简介:以色列2001年订购的12架AH-64D攻击直升将于2005年3月开始交付。由于AH-64系列在加沙地带的军事行动中表现出色,以军最近又决定增购6架AH-64D,价值1亿美元。另据报道,以色列还计划采购印度的先进轻型直升

  • 标签: AH-64 轻型直升机 攻击直升机 以色列 加沙地带 交付
  • 简介:源起朝鲜战争,花开越南战争的攻击直升在上世纪90年代终于大放光彩,从此美国AH-64“阿帕奇”开始大批服役,其他国家的同类项目也纷纷进入原型机设计,“虎”、“食茶隼”、“猫鼬”等陆续浮出水面。然而进入新世纪,随着冷战的结束,攻击直升所面对的战争形态与其研制之初所设想的理念相去甚远。

  • 标签: 攻击直升机 AH-64 朝鲜战争 越南战争 战争形态 阿帕奇
  • 简介:旋翼系统采用共轴双旋翼系统。旋翼桨叶为全复合材料结构,可折叠。共轴式反转旋翼,由于具有结构紧凑、有效载重大和操纵简便等特点,可减轻驾驶员悬停和着舰时的工作负担,而且在悬停时,可不受风向的干扰。

  • 标签: 武装直升机 舰载 材料结构 工作负担 旋翼 驾驶员