简介：爆发在伊拉克冲突，在很大程度上来说，在一场地面战争。美军中央司令部共派遣了大约11000名海军作战人员参与地面战斗，执行包括运输、江河作战以及监狱安全等在内的各项任务。目前，中央司令部拥有作战人员比其部署在世界各地的舰艇上的作战人员要多得多。即便如此，无论是在伊拉克的冲突中，还是在阿富汗的冲突中，美海军仍然充当着陆军和海军陆战队的配角。

简介：远程火箭炮逐渐吃香西方军事专家普遍认定，随着现代化战争节奏的变化和火力投送强度的提高，多管火箭能在20～30秒极短的时间内连续发射大量火箭弹，瞬间形成广大的弹幕，涵盖在面目标上，造成严重的人员伤亡和装备损坏，加之其机动性高，操作简单及维修方便，成为介于身管火炮和战术弹道导弹之间的火力压制手段。

简介：1984年，美空军在A－10刚刚停产时就已经开始研究后继型号。1986年启动的五年改进计划包括为A－10更换外翼面蒙皮、加装新型发电机，改进TF34发动机控制系统和耐热设计，增加使用新型AIM－9L空空导弹的能力，改进AN／ALE－40箔条诱饵发射器，并局部地改善了可靠性及维护性。

简介：针对高炮人工瞄准时效性和精度存在的不足,设计了一种新型半自动瞄准系统。将透明显示器应用到传统瞄准具上,基于高炮射击原理,提出了以时间差为判定条件的提前点逼近模型,并给出了瞄准点在透明显示器上所处位置的计算方法。该系统可自动装定瞄准线,时效性和精度更高,易于快速掌握,能有效提升高炮人工瞄准射击的作战效能。

简介：探讨了火炮维修时间的测试方法,提出了维修时间定性试验评估标准和定量测试方法,规定了定量测试选用故障的原则和方法.对试验的环境、方法、维修条件、保障资源、方案制订、记录评定以及数据处理方法等都做了详细的规定,对机械装备维修性的测试具有普遍的指导意义.

简介：凡是有空军的国家都想拥有预警机，韩国也不例外，继两年前F-X新一代战斗机计划尘动乱落定之后，沉寂多年的E-X预警机计划再次被提上韩国国防部的议事日程。今年6月韩国国防部宣布，韩国空军计划购买4架机载预警与指挥控制飞机，并将在年底公布最终的承包商。

简介：时间就是一切。近期需要关注的第一件事就是，英国尽管有大量的采购量，但基本与叙利亚化武事件无关。当该事件第一次曝光时，Ghouta（叙利亚首都大马士革一个重要的农业地区）对人们来说只不过是地图上的一个名字（人们从未关注过这个地方，也没有想到它会与化学武器有关）。

简介：基于Arnold变换的原理和特点，探讨了2种置乱恢复方法，并通过仿真，比较了它们的置乱恢复效率。从缩短恢复时间的角度出发，综合2种方法提出了优化方案，在一定程度上提高了置乱恢复的效率。

简介：2017年12月18日，BAE系统公司公布了一项隐身艘术研究领域的重要创新。飞机是个刚性体，却能灵活地机动。哪怕是大型飞机也能翻飞自如，仔细观察，你会发现飞机上有很多较小的部分在频繁地翻动，这些部分称为升降舵、方向舵和副翼，统称控制翼面。它们通常安装于飞机平尾、

简介：介绍了基于客观数据的延迟时间模型参数极大似然估计方法,提出了应用优化理论中的单纯形法求解似然函数的算法,为延迟时间模型的参数估计问题提供了可行的解决方法.通过计算机模拟数据的验证,此方法切实可行,结果可以满足需要.

简介：给出一种使用模拟退火算法(SSA)求解一类多机、多工序最小完工时间并行调度问题的方案,详细地讨论了该方案涉及的各种问题,包括目标函数和初解的确定,新解的产生方法,"温度"的更新方式及算法终止条件的确定等.文章的最后给出了该方案的一个实例和若干性能分析.

简介：从新的角度提出了研究裂变产物β射线平均能量随衰变时间变化的理论模型，得到了相应的计算公式。通过与实验数据的拟合确定了公式中的待定参数，其中效时间可达２０００ｈ，从而为以后深入的研究及其应用奠定了基础。

简介：为提高电子时间引信的检测能力，介绍了电子时间引信检测仿真试验，分析了仿真试验的原理，给出了检测仿真试验的试验方法。经实际检测表明，该检测仿真试验能够安全可靠地完成电子时间引信的日常检测任务。

简介：

简介：定时精度是电子时间引信的关键性能指标。针对电子时间引信电路,提出了一种基于炮口装定的时基修正技术,为有效解决引信电路定时精度问题提供了设计思路。采用在接收定时数据的同时提取出用于测量引信振荡器频率的时间基准,实现频率修正,可简化引信电路,避免因环境和长时间储存等因素造成的振荡器频率偏移导致的电子时间引信定时精度发生变化的情况。

简介：在（1＋1）EAs中，采用马尔可夫链推移时间分析法，推导出了平均首次命中时间的表达式。从理论上分析了变异概率对平均首次命中时间的影响。结果表明适当的变异概率会缩短平均首次命中时间，加快进化算法的寻优时间。

简介：随着数字计算机在控制中的广泛应用，直接在离散时间内设计数字化控制器具有现实意义。在陈庆伟学者提出的连续时间双口内模控制的基础上，提出了一种针对伺服系统的离散时间双口内模控制器设计方法。其基本原理是在基本的内模控制结构上增加一个控制器，从而获得更高的系统性能。并对系统的鲁棒性能、跟踪性能和抗干扰性能进行了理论分析。仿真结果表明，当模型参数存在较大误差时，系统性能优于PID控制，且具有高阶无静差特性。

简介：本文根据B/F8L413F风冷柴油机连杆在特殊情况下的破坏性损伤,分析、阐明了新连杆改进和强化的若干措施,从而揭示了它们之间的某种内在联系。为降低成本,采用了新材质。

简介：与F—117和B-2相比。F-22的隐身设计不太依赖吸波材料，但进气道部位的吸波蒙皮仍然昂贵且维护工作量较大，2004-2009年间，整个隐身系统的维护工作量从每飞行小时30小时降至10．5小时，

简介：DSCS于1988年9月通过了院鉴定,该课题组根据鉴定委员会的意见,积极进行了推广应用。吉林柴油机厂据北工提供的DS型活塞草图和有关技术资料,进行了试制加工,于1989年8月吉柴协同北工在该厂实验室对6V150柴油机开展了对比试验研究。首先进行了原机外特性试验,然后同机换装DS型活塞,其它未变,磨合后进行了外特性试验和2600、2200转/分的负荷特性试验。外特性对比结果:DSCS比原系统燃油消耗率g普降10～13克/马力小时,标定功率时下降13,达到177克/马力小时,最大爆发压力P_z初步粗测结果下降7～10公斤/厘