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  • 简介:飞机在飞行过程中受到复杂的外载激励,使得客舱地板振动较大,为满足现代飞机舒适性要求,需要采取措施减小其振动,因此需明确其振动来源。本文重点针对某型飞机实际航线的飞参数据及实测振动加速度数据,通过Matlab编写程序,从时域分析和频域分析两方面人手,对客舱地板进行振分析与研究,为后续减振方案提供理论支撑。

  • 标签: 飞参数据 振动加速度 时域分析 频域分析 振源分析与研究
  • 简介:在推进剂燃烧的建模上,传统的热力计算方法一般基于总焓守恒求解定压绝热燃烧温度和平衡组分,不能考虑壁面传热;在燃气流动的建模上,通常采用的冻结流模型认为本地的组分及热物理性质与燃烧室瞬时一致,忽略了这些参数因来流气体与本网格滞留气体掺混带来的随时间的缓变效应。提出了一种新颖的可以考虑壁面传热的基于总能量守恒的化学平衡流计算方法,运用Fortran2008语言,采用面向对象编程方法建立了化学平衡流燃气发生器管道的模块化仿真模型,并将该模型应用到一个包含42个组件的涡轮试验台气路系统的建模与仿真中。与早期模型仿真结果及试验数据的对比发现,新模型的仿真结果有一定改进,更加接近试验数据。

  • 标签: 热力计算 化学平衡流 总能量守恒 涡轮试验台系统 数值仿真