简介：俄罗斯阿尔谢尼耶夫航空工厂今年已收到10架米—34轻型直升机的订单,使工厂绝处逢生。订购这10架米—34为基本型,单机价格为35万美元。米—34旋翼为4片桨叶,机上安装2台活塞式WankelVAZ—430发动机,据说选择这种活塞式发动机的原因是因为在俄罗斯偏远地区煤油站较少之缘故。采用活塞式发动机

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简介：广泛使用的米里米-8/米-17战术运输直升机(北约给的绰号是"河马")正在采用新技术进行改进,使其性能达到新的水平.在近几年之内,一种新的米-8直升机将投入生产,这种新米-8将有更大的升力能力,使用范围扩大和更好的作战特性.对米-8的广泛修改将使米-8/米-17的生产至少再运转20年.

简介：印象当中．菲律宾海军只是东南亚地区一支实力很一般的海上力量。区区两万多名军官士兵．再加上一百来艘老旧又多为二手货的军舰．其所能执行的也大多是诸如近岸巡逻，护渔之类的常规任务。当一天前听说会有菲律宾军舰来访时，我着实吃了一惊。难道这些“爷爷”级的军舰真的能远涉重洋来上海？

简介：阐述了耐高温氟醚橡胶粘接的难点,分析了传统工艺的缺点.经过大量试验及细致分析,在工艺上进行了大胆摸索,通过工艺方案调整,使粘接强度有了大幅度提高,粘接分布均匀,效果良好,耐高温性能十分稳定,完全能满足使用要求,产品的稳定性和安全性得到保障.

简介：直到30年代，英国大型轰炸机一直使用双翼、座舱敞开的汉德利·佩奇和费尔雷·戈登轰炸机。德国军事技术的进步，尤其是西班牙内战中，德国的Helll、意大利的S．M．79轰炸机的出色表现，使英国深感自己的轰炸机群老旧。英国军方于1936年制定P13／36新型轰炸机设计要求，来替代落后的汉德利·佩奇和费尔雷·戈登轰炸机。

简介：本文回顾了米里莫斯科直升机制造厂的发展历程和米里当前所面临的困境及挑战,展望了米里未来的设计与发展方向.

简介：本世纪50年代苏联研制出重型直升机米-6。当时,世界上许多报刊都争相报道。有的报刊说:“苏联直升机界的这个庞然大物,能把西方任何一架满载的直升机带上天空。”美国与苏联在重型直升机方面展开竞争。若干年之后,与米-6相

简介：此次“汉光”演习已圆满落幕，但在此次演习中，台军给予特战部队的角色显然比起以前的演习要重了许多，而且在单兵装备上也有许多改进，和过去陈旧的单兵装备相较，台军特战部队在近年来的换装幅度可说前所未有。除了受各国普遍重视反恐作战的潮流所影响之外，具有较强作战弹性，专攻渗透战和城镇突击战的特战部队在台湾军方的眼中是一支极为重要的战略预备队，除了可以进行主动袭扰之外，还能协同守备部队实施反击。

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简介：米-8直升机是技术较为成熟,可靠性好的多用途直升机,已批生产了20多年。生产了约10000多架,大约2800架出口到55个国家,被称为前苏联的S—61。但是米-8在使用中有些性能和设备显得落后陈旧,适应不了要求。特别是

简介：我军的1960年式122毫米加农炮(以下简称60式122加农炮)。是50年代末仿制苏联D74式122毫米加农炮的产品，进行了部分改进。1960年生产定型，多年来一直在炮兵部队里服役。

简介：对聚三氟氯乙烯（PCTFE）试片结晶度和力学性能关系进行了试验和分析，在此基础上测试了不同工艺方法和工艺参数下的压制制品结晶度和力学性能，初步建立起了PCTFE制品压制工艺、结晶度与力学性能关系。试验结果表明：试片的力学性能不能直接反映制品的力学性能，通过控制PCTFE制品压制工艺参数和工艺方法，可以改变制品的结晶度，提高制品的力学性能和质量稳定性。

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简介：59式57毫米高射炮是我国以苏联C-60式57毫米高射炮为原型仿制．于1965年定型投入大批量生产，曾在援越抗美作战中多次击落美机。随着军事技术的进步．该炮现已逐步退役。

简介：在汽车制造业，提到“奔驰”、“宝马”当为无人不知：在飞机制造业，提到“波音”“麦道”当为无人不晓……正象这些知名的品牌一样，在世界直升机制造业，提到米-8当是威风凛凛，盛名远扬。

简介：80年代初，随着现代化战争的发展，开发具有高度机动性、强大火力以及较好防护性的轮式步兵战车，已经提到议事日程上来。随着WZ551轮式装甲车的研制成功，我国轮式装甲车开始了大规模的发展。

简介：在第一次世界大战结束后不久，美国陆军成立了从事火炮弹药、口径以及输送等方面研究的野战火炮委员会。该委员会由美国陆军兵器局的威斯坦·维尔特准将负责领导，根据这个委员会对美军在战争中使用火炮的调查结果表明：当时美国陆军装备的野战火炮急待进行改进。特别当务之急是要对于75毫米以上口径的加农炮以及100毫米口径以上的榴弹炮加以改进，并希望能够将火炮安装在履带式或轮式车辆上，

简介：在俄罗斯狭长的贝加尔湖南端附近,有一个美丽的城市——伊尔库茨克。俄罗斯直升机界巨擘米里,就诞生在这座著名的城市里。他从这里出