简介：摘要现阶段，在城市轨道交通建设过程中，机械制动和电制动已经成为制动地铁的两种常见形式。本文在对城市地铁机械制动进行简单介绍的基础上，分别对电制动和机械制动在城市地铁中的应用原理做出了阐释，并论述了电制动与机械制动结合的方法，希望能够为相关人士提供借鉴和参考。

简介：

简介：摘要近几年，我国城市发展迅速，电梯这项新型设备被广泛应用于各个场所中。制动失效是引发电梯事故最主要的原因，本文在讨论制动器工作原理和性能要求的基础上，分析制动失效原因，并提出相应的预防措施，确保电梯安全可靠运行。

简介：摘要本文高速货运动车组制动系统设计基于我国现有高速动车组设计平台，并结合货运动车组总体方案中随车人员配置少、车内布置变化以及货运车辆货物种类随机而易发生的超偏载等问题，对高速动车组制动系统从功能、配置展开了优化设计。

简介：摘要随着我国经济的快速发展和人们生活水平的不断提升，私家车数量越来越多。制动系统能够保证汽车安全行驶，定期对汽车的制动系统进行检测与维修是提高汽车安全性的一项重要手段。通过对汽车制动系统及时检修，能对车辆的状况有一个基本的了解，确保车辆的安全性。对汽车进行系统检测只是基础，在检验的基础上及时发现汽车的安全隐患，及时处理系统故障也同样重要。

简介：摘要紧急阀漏泄故障是制动故障中重要问题。针对紧急阀漏泄对其进行分析研究，发现放风阀套松动是导致其漏泄的重要原因，列车管压力空气通过放风阀盖漏向大气，漏泄达到一定程度，紧急放风阀上下两侧形成足够压差，导致放风阀开启，产生意外紧急作用。

简介：摘要先导式气动减压阀属于以压缩气体为工作介质，先导结构的反馈来实现稳定工作压力气动控制元件。先导式气动减压阀需要适应气动系统的波动性，之后，就可以在普通工业用气中进行广泛应用，把以气动技术作为主要的研究方向进行延伸。从工业用气现场先导式气动减压阀来看，小型化的减压阀让模块化能降低成本，并在此基础上，方便更换零件。可以在内部先导式的基础上，缩小体积。展现减压阀整体结构布局，并在先导阀部件与主阀部件的基础上，实现有效的结构设计。从另外一个角度看，创建减压阀整体参数方程之后，就会对气动系统稳定工作状态，动态压力调节的影响进行分析和探究。分析参数之间的有效规律，完成设计，实施先导式气动减压阀测试与改进。

简介：摘要主蒸汽隔离阀（MSIV）是核电厂重要安全设备之一，事故情况下可以迅速切断核岛与常规岛之间的连接，实现蒸发器隔离。本文重点从仪控方面对主蒸汽隔离阀进行介绍，并结合主蒸汽隔离阀在三门核电及其他核电站的调试运行经验，通过分析对比，进一步思考并探讨后续项目主蒸汽隔离阀在调试运行期间可能出现的问题，同时给出应对方案以及改进方法，为后续相关的调试生产工作提供支持。

简介：摘要本文主要介绍矿用自卸车的液压制动系统工作原理，了解矿用自卸车液压制动系统组成，车辆日常运行出现的故障，通过正确合理的检查与经验分析排除故障，如何正确的维护车辆制动系统正常工作，保证车辆正常工作。

简介：摘要HXD2型电力机车原车设计的受电弓风缸阀在未开启的状态下受电弓压力表仍然可以显示受电弓风压，容易导致操作人员误判受电弓风缸阀已开启。通过对这一故障现象统计、梳理、归类、分析，找出故障原因，并提出解决办法，保证机车的正常运用。

简介：摘要本文介绍了城轨车辆制动系统电空混合制动的方案、网络结构、信号接口及电制动和空气制动施加模式，同时对停车制动过程进行了详细的分析。

简介：摘要为了有效提高特高压直流输电的运行能力，保障直流输电的安全水平，进一步提升我国智能电网建设当中的电能质量满足用户用电需求，本文将从直流输电环境的建设发展角度入手，对换流站所采用的换流阀安装施工技术进行深入探究，首先将特高压输电环境当中的换流站换流阀安装技术规范和施工要求为研究方向，总结相关安装施工的技巧和经验，对如何正确开展换流阀安装施工提出建设性意见。

简介：摘要本文以轨道交通车辆架控制动系统为例，详细描述了如何运用AMESim仿真软件对架控制动系统进行建模仿真以及如何应用该仿真模型对架控制动系统进行分析和研究。

简介：摘要该文主要针对?TSGT7001-2009电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯第2号修改单?，?TSGT7005-2009电梯监督检验和定期检验规则—自动扶梯与自动人行道第2号修改单?，2017年10月1日起开始施行，电梯制动器故障保护功能存在的共性问题及检验方法进行讨论。

简介：摘要换流阀是直流输电工程的核心设备，由于换流阀在运行中的波形复杂，目前在计算换流阀损耗时，主要的方法是先独立计算晶闸管阀的损耗分量，然后通过相加得到最终的换流阀损耗。但是晶闸管损耗分量包含内容较多，如通态损耗、扩散损耗、阻尼损耗等，不同损耗所占比例不同，加上计算过程中受到误差的影响，导致换流阀实际损耗与计算结果有较大出入。本文首先分析了换流变抽头的不同控制模式下，对换流阀损耗带来的影响，随后结合金官换流站的故障实例，就损耗原因和处理措施进行了简要概述。

简介：摘要制动控制系统是制动系统中的核心组成部分，在由司机或列车自动控制系统ATP控制的制动过程中负责生成、传递制动信号，并对制动力进行计算和分配的部分。本文主要介绍了CR300BF型动车组制动控制系统功能需求、实现原理、制动校核计算等方面的内容。

简介：摘要目的分析在全脑血管造影术后使用肢体制动、体位限制改良护理的临床价值。方法数据计算目标是2018年8月至2019年2月期间我院收治的56例行全脑血管造影术患者，分组法是随机数字表法，常规组（n=28）开展常规制动处理，改良组（n=28）开展肢体制动、体位限制改良护理，对比改良组和常规组行全脑血管造影术患者护理差异。结果改良组行全脑血管造影术患者术后不良反应率7.14%低于常规组的32.14%，卡方检验显示P＜0.05，统计学存在数据指标验证价值。改良组行全脑血管造影术患者护理满意度评分（92.32±3.33）分高于常规组（80.98±4.11）分，t检验显示P＜0.05，统计学存在数据指标验证价值。结论将肢体制动、体位限制改良护理应用在全脑血管造影术后具有显著作用。

简介：【摘要】目的： 分析在全脑血管造影术后 使用 肢体制动、体位限制改良护理 的临床 价值 。 方法： 数据计算目标是 2018 年 8 月至 2019 年 2 月 期间我院收治的 56 例 行全脑血管造影术患者 ，分组法是 随机数字表法 ，常规组（ n= 28 ）开展 常规制动处理 ， 改良组 （ n= 28 ）开展 肢体制动、体位限制改良护理 ， 对比改良组 和常规组 行全脑血管造影术患者 护理 差异 。 结果： 改良组行全脑血管造影术患者术后不良反应率 7.14 % 低于 常规组 的 32.14 % ， 卡方检验显示 P ＜ 0.05 ， 统计学存在数据指标验证价值 。 改良组行全脑血管造影术患者护理满意度评分（ 92.32±3.33 ）分高于 常规组 （ 80.98±4.11 ）分， t 检验显示 P ＜ 0.05 ，统计学存在数据指标验证价值 。 结论： 将 肢体制动、体位限制改良护理 应用在 全脑血管造影术后具有显著作用 。

简介：摘要目的研究分析难治性青光眼行引流阀（Ahmed）植入术的临床效果及护理方法。方法此次研究的对象是选择2015年1月～2017年6月行Ahmed青光眼引流阀植入的15例难治性青光眼患者，将其临床资料进行回顾性分析，并给予临床观察和针对性护理。结果末次随访平均眼压为（15.66±4.08）mmHg，在随访末4例需加用1～2种抗青光眼药物来控制眼压。最佳矫正视力提高超过1行以上的8眼，视力无改变4眼，降低超过1行3眼。结论术前重视心理护理、术后加强对并发症的观察与护理是治疗成功的重要保证。

简介：【摘要】目的：研究难治性青光眼患者实施 FP8青光眼阀植入的疗效对比。方法：择取 64例我院纳入的难治性青光眼患者， 2018年 1月至 2019年 1月作为本研究的时间范围，根据患者睑裂情况实施分组，睑裂较大应用 FP7 型号，睑裂较小应用 FP8 型号 ，分别均是 32例。讨论患者的手术前后平均眼压水平。结果：难治性青光眼患者手术前、 术后 1d、 1周、 1个月、 3个月、 6个月、 1年平均眼压水平具有一致性 ， P＞ 0.05。结论：难治性青光眼患者行青光眼阀植入治疗效果确切，根据患者睑裂情况实施治疗，均可降低患者眼压水平。