简介：罗杰斯是美国陆军的一名上士．在军队开了6年的“悍马”车．正是因为车技突出．从军队退役后．罗杰斯又成了政要的专职司机，这一开．又是3年．直到他因一次突来的车祸而失去一条小腿。

简介：目的：探讨火车噪声、振动对环境和人群健康的影响。方法：依据国家环境噪声、振动方法标准，采用昼间5h连续测量方法，并以2001年10月(限呜前)、2002年8月(限鸣后1个月)相同环境、时段、车流量的同一测点噪声数据进行比较。结果：8个小区平均噪声级为65．4dB(A)，铅垂向Z振级均值为75．5dB、1hL10为61．2～64．3dB(A)、人群噪声高烦恼率为20．7％，非常显著低于限鸣前调查水平，火车振动对人群睡眠干扰率为40．2％。结论：动态观测表明，采取机车限鸣措施后，尚无大的“反弹”现象，列车噪声对两侧环境和人群健康影响已有一定程度的改善。在此基础上，宜继续采取振动治理措施，进一步改善环境。

简介：目的了解和分析从樟木口岸频繁往返的尼泊尔驾驶员和副驾驶员梅毒感染情况，为防止口岸梅毒的传播、蔓延提供有效科学依据。方法检测对象的静脉血清，初筛阳性血清采用梅毒螺旋体抗体被动颗粒凝集试验（TPPA）加以确认。结果831名受检者都是男性，检出51例梅毒抗体阳性者，检出率为6．14％。年龄在21—30岁年龄段感染者最多，共29例，占感染人数的59．57％；在51岁以上者检出率最高，为33．33％，15—20岁年龄段检出率最低，为0．59％，各组之间差异非常显著（x^=27．841P〈0．01）。文化程度分布中，以文盲检出率最高，为12．50％，大学文化程度中没有检出；两两比较，有的组间差异有显著性，但是各组之问差异没有显著性（x^2=5．7019P〉0．05）；已婚502人，检出梅毒抗体阳性34例，占感染数的72．34％；未婚329例，检出梅毒抗体阳性13例，占感染数的27．66％，但是两组间没有差异（x^=2．8292，P〉0．05）。结论对该人群经流行病学调查显示，本次检出的梅毒阳性者均有性乱史，都是通过性接触传播所感染；目前无任何自觉症状，是属于隐性梅毒携带者。该人群缺乏对性传播疾病传播、预防、危害的认识，更缺乏自我保护和避免传播给他人意识，梅毒感染者有可能对口岸某些人群造成健康威胁。因此，必须对该人群加强性病检测和控制，切实保护口岸人群安全健康。

简介：宣布机组人员永久不适合飞行是一个困难的决定，这涉及到个人、职业、伦理和社会等方方面面的问题。本文分析了一个欧洲中型商业航空公司在1993-2002年间永久医学不合格的机组人员。摘录了UCS医学联合部关于TAPAirPortugal系统回顾资料中136例永久医学不合格的机组人员。