简介：摘要文章在简单介绍高速公路路基施工中常用的冲击碾压技术的原理和特点之后，分析此技术的应用效果以及具体应用中的施工工艺流程和不同环节中的技术要求和要点，最后提出了提高冲击碾压技术应用效果的质量控制措施。

简介：摘要高速公路收费监控系统的应用，有利于提升高速公路管理工作的水平和效率，并且还能为交通事件的处理提供支持。再加上现代技术的应用，更是改善了传统监控系统存在的不足。本文通过对高速公路收费监控系统的管理和应用进行探究，希望对强化高速公路收费监控系统的管理和应用效果有所帮助。

简介：摘要文章在简单介绍高速公路路基施工中常用的冲击碾压技术的原理和特点之后，分析此技术的应用效果以及具体应用中的施工工艺流程和不同环节中的技术要求和要点，最后提出了提高冲击碾压技术应用效果的质量控制措施。

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简介：摘要高度公路对于山区的经济和社会发展具有重要的推动作用，而由于地形的原因，山区高速公路建设中桥梁的占比较大。因此对山区高速公路桥梁进行设计施工分析研究十分具有现实意义。本文主要对山区桥梁的特性及施工技术进行了分析，并结合山区的实际特性对设计过程中的要点进行了说明，以期为相关的实践提供参考。

简介：摘要本文结合实际工程，简单介绍燃气管道穿越高速公路的常用工法，包括定向钻法、夯管法和顶管法，通过方案比选，最终选择合适的穿越方法。

简介：摘要为了研究恶劣气象条件下高速公路路况预警系统的构想。本文基于笔者多年工作经验，深入浅出的展开相关探讨。以系统建设前的高速公路安全评估为研究要目。逐步进行系统建设需求分析并将系统建设的目的和意义进行定性化表述。为后续相关智能系统的建设和当前系统的升级提供理论基础。

简介：摘要文章介绍高速公路机电系统的含义和特点，分析目前新建高速公路将电能系统工程建设和管理养护中存在的问题，并针对这些问题提出了相应的工程建设和管理养护措施，以供参考。

简介：摘要文章将以云南省某高速公路为例，首先介绍该高速公路概况，再分析高填方路基施工技术特点，重点探讨高填方路基施工技术在高速公路工程中的应用，希望能为高填方路基在高速公路施工中的顺利进行提供参考。

简介：摘要介绍了绿色施工的重要性，并对公路施工在绿色施工背景下的应用加以探讨。现阶段、绿色施工已经大量解决了公路建设所带来的不便，为社会的进步发挥出巨大作用。

简介：摘要高速公路机电建设和养护管理紧密关联，高速公路取消省界收费站实现交通强国意义重大，虚拟收费站建设和维护设备完好率以及故障及时修复率要求更高。本文针对高速公路取消省界站机电工程的建设、养护管理一体化的相关方面进行分析研究，并作出相应解决策略。

简介：摘要公路桥梁工程的施工点选在山区，其施工难度加大，如果施工企业在施工中不能准确掌握山区高速公路桥梁施工技术要点，不能采取有效的质量管理措施，就很有可能导致山区高速公路桥梁质量不达标，严重危害公路上行车的安全。基于此，本文重点分析山区高速公路桥梁施工技术要点，并对山区高速公路桥梁施工质量管理的具体策略提出几点建议案，以供同行交流参考。

简介：摘要随着社会的进步，技术的革新，交通行业发生了巨大变化，世界进入高铁时代。四川紧跟时代发展潮流，高速铁路有了巨大发展。与之同时，四川高速公路通车总里程跃居全国第二。高速铁路与高速公路的竞相发展，极大推动了区域经济的发展。而本文依托于高速公路联网收费数据，简要分析四川近几年开通的高速铁路对沿线高速公路车流量的影响。

简介：摘要本文高速货运动车组制动系统设计基于我国现有高速动车组设计平台，并结合货运动车组总体方案中随车人员配置少、车内布置变化以及货运车辆货物种类随机而易发生的超偏载等问题，对高速动车组制动系统从功能、配置展开了优化设计。

简介：摘要在5G时代即将成为下一个互联网发展热点的今天，改革传统的卡片和现金缴费模式，将移动支付运用到高速缴费中，不但能解决传统缴费方式的流程多、收费慢的问题，提高收费站的车辆通行速度，还能减少现金清点，带来诸多便利。现如今，以NFC为代表的支付方式成为移动支付方式在高速上应用的典型，并且随着有关部门相关规定的制定，移动支付体系越发完善，安全性和有效性得到了实际检验。本文结合移动支付在当下的发展背景和发展情况，阐释移动支付在高速领域应用的特点以及优势，具体分析移动支付在高速上的使用，最后对现如今高速上的移动支付体系尚存的一些问题提出一些思考和优化建议，结合安全问题作出进一步的阐释。

简介：摘要铁路是交通运输体系中的重要组成部分，近年来我国的高速铁路事业飞速发展，建设里程数越来越多，运营安全管理工作也面临新的挑战。本文围绕高速铁路运营安全风险管理的议题进行了探讨，从高速铁路运营安全危险源的辨识、安全风险评估、安全风险管理方面进行了论述，并以西成客专铁路为例，阐述了安全风险管理的实际意义，供相关人士参考。

简介：摘要本文建立了包括高速动车组头车、中间车、尾车和转向架在内的高速动车组三维绕流流动的数值计算模型，用fluent计算外部稳态流场，以稳态流场为初始值，用大窝模拟计算外部瞬态流场，基于瞬态流场用FW-H噪声模型预测高速动车组辐射的远场气动噪声，分析车体表面远场气动噪声总声压级的分布规律，为动车组选型提供依据。

简介：《现代临床医学》是国家新闻出版广电总局认定的A类学术期刊,致力于传播医学科研成果及临床诊疗经验,坚持基础性与应用性并重,坚持普及与提高相结合,旨在促进临床医学的学术交流,为提高医疗水平服务。本刊主要栏目有:论著与研究、经验与总结、护理园地、管理与信息化、综述等,并开设有针对医学继续教育的刊授继教特色栏目。

简介：摘要基于模态、阻尼损耗因子试验，系统测试分析了高速动车组端墙不同组合方式的铝型材振动及阻尼特性。研究结果表明端墙铝型材光板一阶垂向弯曲频率为130.2Hz，端墙铝型材一侧喷涂4mm阻尼浆工况下的一阶垂向弯曲频率为122.6Hz，端墙铝型材喷涂4mm阻尼浆，并在阻尼浆上面粘贴0.8mm隔音毡工况下的一阶垂向弯曲频率为117.5Hz，对比三种工况情况下的固有频率可知，端墙铝型材固有频率随着阻尼、隔音毡的增加，频率逐渐减小。在100-1000Hz范围内，阻尼浆及隔音毡均对端墙铝型材有很好的减振效果，315-1000Hz范围内，减振效果尤其明显。