简介：随着民航行业的快速发展,飞机登机牌的使用率越来越高,而不同航空公司所采用的登机牌在信息内容和布局设计等方面均缺乏相关的设计规范,因此有必要从可用性角度对登机牌进行系统的研究.首先,采用KANO问卷法对登机牌上的文字信息要素进行研究,并基于研究结果设计出新登机牌;然后,从搜索绩效和主观偏好两个方面对新旧登机牌进行比较评价研究.结果显示：①登机牌上必须呈现的信息主要包括登机时间、登机口、航班号、座位号、姓名、日期和目的地七项必要信息,以及可提高旅客使用体验的预计飞行时间信息,但登机牌上不能呈现旅客身份证号码等个人隐私信息;②基于信息要素研究结果重新布局设计的新登机牌在搜索绩效和主观偏好方面均显著优于现有登机牌.本研究结果可为将来的登机牌设计提供科学依据.

简介：凯恩斯主义的“有效需求不足”假设和“扩大内需”对策一再地被经济现实所否定，供给学派思想精髓越来越多地被当代经济现实所印证。当前危机全球化和纾困长期化的现实表明，可持续增长动力的培育在于通过向要素投资形成有效供给，用有效供给来创造需求。供给决定需求在发展的意义上体现为供给的品类决定了可供需求的品类，供给的质量决定了可供需求品的质量，供给的产业生态决定了需求的社会生态，供给环节的收入分配决定了有效需求的结构。驱动供给提升的关键在于要素。在要素重估阶段，高质量要素能够参与到GVC更高端的分工，获得更高收入，从而形成消费能力。这一良性循环的形成是中国实现经济内生增长的必由之路。

简介：通过对159名在校大学生进行测验，探讨了被试风险决策的模式，指出展望理论的局限性，建立了更加具有解释效力的风险损益率模型。该模型认为人们对价值的判断会受到先前财富的影响，并且个体在决策时会考虑中性参照点、收益点和损失点，当收益高于收益点与损失低于损失点时，个体的决策判断原则与展望理论相同；在收益点与损失点之间时，决策的价值函数的凹凸性发生反转，表现出对收益的风险追求和对损失的风险规避。

简介：以随机抽取的大学生403人为研究对象,通过问卷调查法探讨了大学生助人行为倾向现状以及情景风险因素对其的影响,并考察了大学生对负面社会道德事件的看法。结果表明：（1）不论在一般情景下还是有风险情景下,大学生的助人行为倾向都处在较高水平。其中,一般情景下的助人行为倾向显著高于有风险情景下的助人行为倾向（2）性别和助人情景的交互作用显著。其中,一般情景下,女生助人行为倾向显著高于男生,有风险情景下,男生助人行为倾向显著高于女生;生源和助人情景的主效应显著,不论在一般情景下还是有风险情景下,农村大学生的助人行为倾向都显著高于城市大学生。（3）对于新闻媒体在报道如＂扶老人反被诬陷＂＂小悦悦＂等事件中的作用,既有正面作用,也有负面影响。

简介：采用改编的IOS量表测量自我与他人的心理距离，在收益和损失情境下，综合探讨了为他人和预测他人决策时心理距离对个体风险偏好的影响。结果发现：（1）与他人心理距离越远，个体决策时越偏好风险，且反应时越短；（2）个体预测他人决策时比为他人决策时更偏好风险，但两者反应时没有显著差异；（3）心理距离与决策者角色存在交互作用，即预测时个体认为远心理距离他人比近心理距离他人更冒险，而为他人决策时两者差异消失；（4）决策角色与决策框架、心理距离与决策框架存在交互作用：在收益框架下，自我他人心理距离较远时个体更偏好风险，且个体预测比为他人决策时更冒险，损失条件下无差异。依据相关理论对这些结果进行了分析讨论。

简介：本研究采用爱荷华赌博任务的变式和BallonAnalogueRisk-takingTask对60名大学生进行实验,考察本钱的多少与个体风险取向类型对爱荷华赌博任务有什么样的影响。实验发现,个体的风险取向类型是爱荷华赌博任务成绩的影响因素,典型的风险趋向型被试在爱荷华赌博任务中的成绩很像VMPFC的患者。