简介:为了提高车载自组网(VehicleAdhocNetworks,VANETs)的多跳广播安全消息的性能,对基于链路质量感知的多跳广播安全消息进行了研究,并提出新的选择转发节点的策略,记为(OptimalRelayNodeSelection,ORNS)。在ORNS策略中,车辆先周期地交互HELLO消息,再建立直接通信的节点集(ActiveCommunicationNodesList,ACNL)。然后利用ACNL集的交互,计算具有双向通信(Bi-directionalCommunication,BDC)的节点数,并估算链路质量。最后,通过链路质量和距离因子设置节点转播安全消息等级。实验数据表明,提出的基于ORNS多跳广播协议在端到端传输时延和数据包传递率方面优于同类的多跳广播方案。
简介:东北地区VG传输网采用Vanguard路由器进行雷达、航行情报、气象服务等空中管制服务的网络传输服务设备。为了实现数据网接入设备的统一管理,并通过对所有Vanguard设备实现网管可达来进行统一的配置维护管理。现雷达终端机房与雷达设备机房之间使用的VG传输路由为单一光纤连接,缺少微波中继传输,所以造成的缺点是缺点连接方式单一,无其他备份方式。本文具体阐述如何在现雷达终端机房与雷达设备机房之间增加一条传输线路,实现光纤和微波两条中继线路互为备份,保证生产安全。
简介:摘要尽管从认知无线电范式的提出已经经历了十几年了,在这些年里研究主要集中于物理层和媒体访问的问题上,而最近的一些研究才针对认知网络的路由问题。本文将移动认知无线电和AdHoc网络的反应式路由相结合解决了这个问题。通过设计了一个反应式路由协议来达到此目的。
简介:由于在无线体域网当中,各个传感器之间会有不同的节点,不同节点的能量都有限制,所以优化无线体域网络势在必行,在优化无线体域网络时,首先要对体域网的的路由进行优化,在优化过程当中降低网络使用的能耗是整个过程的关键,在体域网路由算法当中,能耗问题一直是人们最重视的问题,本文通过提出了一种基于功率控制的算法(PowerControl-AODV,PC-AODV)来对能耗进行有效的控制。在此算法当中,将采用独立的节点传输链路,将能耗问题看做节点,随后对拟合节点的发射功率进行套就,对于节点所剩余的能量以及在运输路径当中条数的函数,将这两者进行建模研究,从而进行仿真结果的总结,最后与AODV的算法进行对比,最终证明在PC-AODV当中能够有效降低能耗,从而使网络的使用期变长。