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  • 简介:1999年初,颇有儒雅之风的苗圩临危受命,担任东风汽车公司新掌门人,上任后发挥了他强劲凌厉的作风,给中国汽车工业带来了太多的“意外”和惊喜:他不是谈判专家,在谈判桌上却打出了让老外都大跌眼镜的牌;短短4年时间,他就把一个严重亏损.只剩下“皮包骨头”的东风汽车公司建设成为富有国际竞争力的现代化汽车集团;他用12万职工的老厂,吸引来了80多亿的资金;他与日产的合资,被称为是中国汽车工业历史上的分水岭,开创了中国汽车行业对外合资合作的新模式……最近,在业界叱咤风云的东风汽车公司总经理苗圩先生接受了《商界名家》记者的专访。

  • 标签: 东风汽车公司 苗圩 发展战略 “板块”管理 合资模式 企业业绩
  • 简介:质检总局4月30日消息,东风汽车有限公司决定从2010年5月1日起,召回2006年1月20日至2008年7月24日期间生产的部分轩逸汽车,数最为69285台;以及2007年8月24日至2008年7月24日期间生产的部分逍客汽车,数量为14915台,以上两车型召回数量共计84200辆。

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  • 简介:2000年是二十世纪的最后一年,是国企三年解困的最后一年,也是东风公司能否解困的关键年,年初,东风公司把“深化改革,扭亏增效”作为今年的两件大事来抓,可谓“纳举目张”,一年来,在全国经济旺势和西部大开发的拉动力下,“东风人”抓住了机遇,上下一心,奋力拼搏,尤其是载重车公司,零部件事业部,东风汽车股份有限公司,神龙公司,南方事业部等几大板块的经营业绩,犹如走出底部的股票k线图,一路攀升,年终纷纷以红盘报收,而东风汽车股份有限公司不失为东风集团的一匹“黑马”,吸引着十多万东风人以及全国数千万股民的目光。

  • 标签: 东风汽车公司 经营管理 汽车工业企业 发展
  • 简介:近几年,车辆不断更新,新型东风牌客货车取代旧解放牌车。对东牌风的性能一时未掌握,使用不当,易出现发动机、变速箱、同步器等总成和部件早期损坏。如果能掌握车的性能,注意以下几点,则可大大延长东风车使用寿命。

  • 标签: 车辆性能 东风汽车 东风牌 解放牌 货车 早期损坏
  • 简介:2009年9月21日,东风汽车公司在十堰隆重集会,欢庆公司建设40周年华诞。40前的今天,在毛泽东主席"要建设第二汽车厂"的指示精神鼓舞下,筹建工作历经了三次上马、两次下马的坎坷之后,终于拉开二汽建设的序幕。40年艰苦奋斗、风雨沧桑。东风人披肝沥胆、奋力前行,承载着共和国的使命与梦想。

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  • 简介:摘要:随着汽车工业的迅速发展,能源的使用量日益增加,汽车轻量化是节能降耗的重要途径,车轮作为汽车的关键部件,是实现汽车轻量化的重要环节。本文分析了汽车轻量化的途径,分别就车轮原材料、造型设计、加工工艺等方面阐述如何实现轻量化,从而实现车辆行驶过程的舒适性、安全性、稳定性等。

  • 标签: 汽车车轮 轻量化 结构设计 工艺优化