简介：摘要以无锡某临近地铁结构的房地产工程建设为例，通过对该新建工程的设计方案进行深入分析，并借助于有限元软件对施工过程中可能出现的不利工况进行数值模拟计算，可得到该工程在整个建设过程中对临近既有地铁结构的影响，从而对目前设计方案的可行性进行了验证，同时可根据计算分析结果对后续设计及施工提出指导意见。

简介：摘要临近既有运营高速公路施工安全要求高、难度大、责任追究严厉，以往均被列为项目的重难点工程；特别是地质条件差，距离既有运营公路很近的桥梁基础施工更是需要严密的施工组织方案和精挑细选的施工技术。水磨钻挖孔桩施工技术在临近既有运营高速公路施工中发挥到了极致，有效地保证了既有高速公路结构的安全、正常的运营和新建桥梁桩基础的安全施工。本文以永吉高速公路临近既有运营高速公路的桩基础施工为例，对水磨钻施工桩基础施工应用进行分析、总结，对临近既有建、构筑物的其他工程基础施工也具有很强的借鉴意义。

简介：摘要通过昆玉铁路扩能改造工程大坡山隧道横洞洞口场地边坡整治工程中抗滑桩的施工，重点对临近既有桥梁的坚硬岩石微型钻机开挖工艺进行了论述，并通过与传统爆破施工的对比分析，指出了机械开挖在保障既有桥梁安全、满足环保等方面的优势。

简介：摘要目的观察腰椎融合术后2年临近节段退变的特点及影响因素。方法选择2012年3月至2015年3月期间在笔者所在医院接受腰椎融合术治疗的262例病人作为研究对象，全部患者中共计15例患者观察到了邻近节段退变。全部15例退变患者均采取返修手术处理，将减压及固定融合范围向邻近退变节段延伸，减少神经压迫，缓解患者的临床症状，评价患者的治疗效果，并进行定期随访。结果本组研究中疗效评价为优的患者8例，良5例，可2例。X线片显示结果全部患者的X线均显示其内固定位置良好，其中1例患者术后出现内固定松动，再次行手术治疗4个月后回到医院复查并取出固定材料，随访时间为2年，平均半年电话随访一次。全部患者术后检查椎间均未发现滑移或成角，腰椎序列得到了良好的恢复，治疗效果较好，且未发现神经系统及其他并发症。结论腰椎融合术后邻近节段退变是术后症状复发的重要原因，退变可由多重因素引起，主要好发于融合节段的上方，应仔细鉴别症状复发的原因，必要时再次采取手术治疗依然可取得较好的临床疗效。

简介：摘要由于受到车辆荷载振动因素的影响，临近铁路既有线的深基坑施工面临重重困境，因此采取有效手段，尤其是利用安全、经济、可行的防护方案对优化临近铁路既有线的深基坑施工大有卑益，对促进施工的顺利进展及保护国家和人民生命财产均具有重大意义。本文从临近铁路既有线的深基坑开挖及支撑技术要点入手，并提出深基坑施工优化方案。

简介：摘要临近既有运营高速公路施工安全要求高、难度大、责任追究严厉，以往均被列为项目的重难点工程；特别是地质条件差，距离既有运营公路很近的桥梁基础施工更是需要严密的施工组织方案和精挑细选的施工技术。水磨钻挖孔桩施工技术在临近既有运营高速公路施工中发挥到了极致，有效地保证了既有高速公路结构的安全、正常的运营和新建桥梁桩基础的安全施工。本文以永吉高速公路临近既有运营高速公路的桩基础施工为例，对水磨钻施工桩基础施工应用进行分析、总结，对临近既有建、构筑物的其他工程基础施工也具有很强的借鉴意义。

简介：基于螺旋桨的雷诺数相似和等离子体射流相似,用地面缩比螺旋桨样机模拟临近空间螺旋桨的工作状态。试验选取了两种形状的暴露电极（常规矩形激励器和新型细丝激励器）,分别对螺旋桨的转矩、静推力和功率进行了测量,并通过计算获得了功率效率和增效效率。研究表明,SDBD开启对螺旋桨产生了明显的增升减阻作用,且细丝激励器效果要比矩形激励器效果更好。

简介：

简介：摘要目的分析经皮椎体成形及后凸成形治疗对临近椎间盘退变的影响。方法本研究选取2012年4月至2013年3月60例胸腰椎压缩性骨折患者为对象，根据手术方法分组。对照组患者采用椎体成形术治疗，实验组患者采用后凸成形术治疗。术后随访24个月以上，对比分析两组患者术后12个月、24个月临近椎间盘退变情况。结果采用卡方检验分析进行数据统计，实验组患者术后12个月、24个月椎间盘退变指数明显高于对照组，差异有统计学意义（P＜0.05）。结论采用经皮椎体成形及后凸成形术治疗胸腰椎压缩性骨折均可造成临近椎间盘退变，其中后凸成形术引起的临近椎间盘退变更加严重。

简介：摘要本文主要围绕着地铁前期工作展开分析，探讨了地铁前期工作队地铁造价的影响，进而分析了一些有效的控制造价的方法和对策，希望能够对地铁工作提供有意义的参考。

简介：我承认我就是那个18岁时说要环游世界，读完大学说要找了工作再去，工作了说买了房再说，买了房要等结婚了带老婆一起去，有了小孩儿说大一点儿全家去，孩子大了说养好了老人再去的人。最后，哪儿都没有去。

简介：地铁是城市客流量最密集的地方之一，仅北京每天就有400多万人在此区域内流动。调查显示，地铁在为我们出行带来便利的同时，97．42％的人认为拥挤的地铁存在健康隐患。

简介：摘要随着我国经济的飞速发展，人们生活水平的不断提高，我国城市现代化的建设也得到了迅猛的发展，带动了我国地铁行业的发展。但是在地铁工程建设的过程中，还是存在诸多问题的。本文主要针对地铁施工安全管理进行了探讨。

简介：摘要随着社会的进步和科学技术的发展，我国铁路行业也逐渐的兴盛起来，在铁路行业中，对地铁的维修和管理是至关重要的，维修和管理关系到铁路能否正常运行，从目前的情况看，加强地铁设备管理、提高维修保障能力是确保地铁安全的重要因素。本文笔者将会针对地铁设备维修管理的一些方式进行具体的论述。

简介：美国媒体2007年做了如下一个社会实验。一名男子在地铁站用小提琴演奏了巴赫的6首作品。他面前的地上，放着一顶口朝上的帽子，没有人知道，这痊卖艺者是世界上最伟大的音乐家之一——约夏·贝尔。

简介：摘要本人现从事建筑工程有关的工作，本文主要论述地铁空调通风设计的内容，旨在与同行共同探究学习进步。

简介：摘要现在多数大中城市交通阻塞、交通秩序混乱、耗能大且污染严重．修建地铁工程确实是解决大中城市公共交通运输问题的有效途径．但是随之而来的高火灾发生率不能不让人忧虑．地铁工程中火灾燃烧时的特点与地面建筑不同，疏散和扑救都很困难，因此一旦发生火灾，造成的损失就很大．

简介：摘要地铁盾构施工法作为一项基础的地铁施工方法逐渐得到了社会各界的重视。地铁盾构施工测量技术直接影响了地铁盾构施工质量，从而影响到地铁建造工程的适用性和实用性以及地铁建设项目的投资成果和经济效益。同时也在一定程度上影响着人民群众的生活质量以及社会的稳定。本文通过对地铁盾构施工测量技术的综合分析，为如何提高地铁施工建筑工程质量提出了合理的具有创造性的意见。

简介：摘要文章结合防火标准DIN5510、BS6853，从地铁车辆材料、结构及防火辅助措施三方面进行了防火安全设计说明。

简介：摘要钢轨波浪形磨耗是轨道交通行业近年来致力解决的复杂问题。本文根据广州地铁四、五号线运营以来的钢轨磨耗数据及检修情况，从设计、建设、运营等多角度探讨钢轨波磨形成的原因、预防手段及减缓措施，整体上减少钢轨磨耗，延长轮轨寿命，节约运营成本并提高乘客乘车舒适度。本研究还提出了能有效控制钢轨波浪形磨耗的一些建议。