简介:摘要:随着城市人口的快速增长和交通需求的增加,城市轨道交通系统在现代城市中扮演着重要的角色。然而,传统的轨道交通调度系统面临着诸多挑战,如高峰时段的交通拥堵、列车运行间隔的不稳定以及安全性问题等。为了解决这些问题,探索和应用先进的列车调度控制技术是至关重要的。移动闭塞自动列车控制系统(Moving Block Automatic Train Control System,简称移动闭塞ATC系统)是一种高效、智能和安全的列车控制系统,其关键特点是允许列车之间实现更紧密的操作间隔,提高轨道交通系统的运营效率。传统的ATC系统依赖于静态的固定区域闭塞原则,而移动闭塞ATC系统则通过动态地根据列车位置和速度来实现运行间隔的控制。基于此,本文将对移动闭塞ATC系统在城市轨道交通的应用进行简单分析。
简介:摘要城市轨道交通信号系统的主要作用是保证行车安全,它对于促进行车指挥及列车运行的现代化十分有帮助,本文将主要介绍城市轨道交通信号系统中的固定闭塞或准移动闭塞信号系统、无线移动闭塞系统,并将无线移动闭塞系统与传统的信号系统进行对比分析。
简介:摘要:随着城市的不断发展和人口的不断增加,越来越多地城市选择轨道交通作为缓解交通拥堵的手段,取得了很好的效果。在轨道交通的应用中,闭塞技术经历了从半自动闭塞到自动闭塞的发展过程。同时,逐步建立自动闭塞、机车信号和列车超速防护系统整个护理系统。实现了大交通量、高密度的安全可靠驾驶。本文旨在对城市轨道交通信号系统自动闭塞技术进行了详细分析,以供参考。
简介:摘要城市轨道交通是我国交通发展的重要方向,具有安全便捷、运量大等优势,作为控制中枢即为行车调度系统,保障轨道交通行车调度的高效进行就显得尤为重要。本文详细说明电话闭塞法的概念、使用条件、特点、内容等,并通过一些办法进行优化,避免联锁故障,保障行车调度安全有序,希望对城市轨道交通的稳定运行有所裨益。
简介:移动通信技术的普遍应用极大地推动了轨道交通列车运行控制CBTC系统的发展。本文研究CBTC移动闭塞列车运行安全间隔时间的计算方法,推导出移动闭塞和准移动闭塞列车运行安全间隔时间计算公式,并对两者进行计算及分析。
简介:人们掌握的信息越来越多,信息的更迭速度越来越快,为何有价值的、让人铭记的信息反而“变少”了?为何信息越多,很多人反而在变得“闭塞”.