简介：摘要：随着航天技术的飞速发展，飞机零部件的生产需求越来越大，因而，在飞机工业中开展先进冲压工艺研究显得尤为必要。本文从板料成型技术入手，着重介绍了冲压成型技术及其在飞机冲压加工中的运用，希望能为今后在航空领域的发展做出一定的贡献。

简介：摘要：随着科技发展的日新月异，我国工业制造的各个领域中都在飞速发展，其中钣金成形技术是航空制造中不可或缺的一种技术，至关重要，在航空制造领域中被广泛应用，近年来也在不断创新发展。本文主要是对先进钣金成形技术在航空制造领域的应用进行探讨。

简介：摘要：随着科技的发展和进步，航空制造领域的机械化程度不断提高。在航空制造领域中通过利用先进钣金成型技术，能够有效提升日常的生产制造工作效率，同时优化生产制造的效果，因此其在航空制造领域很受欢迎。本文对钣金成型的发展现状进行了分析，并探究了航空制造领域对钣金成型技术的实践应用，希望给有关人员提供参考借鉴。

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简介：摘要：钣金成形工艺中，模具的寿命直接关系到生产效率和产品质量。本研究的目标在于探索钣金成形工艺中延长模具寿命的技术途径。通过深入分析不同材料、表面处理和工艺参数对模具寿命的影响，我们提出了一系列延长模具寿命的技术方案，并进行了实验验证。研究结果表明，采用合适的材料、有效的表面处理以及优化的工艺参数，能够显著延长钣金成形模具的使用寿命。这不仅有助于提高生产效率，还能降低生产成本，为钣金成形工艺的持续发展提供了重要技术支持。

简介：摘要：随着我国航天科技的飞速发展，我国航天工业对金属板材的需求越来越高，迫切需要开展新型金属板材冲压工艺的研究。文章对钣金成型工艺进行了简要的概括，对先进钣金成型技术及应用进行了分析，希望以此为实现先进钣金成型技术在航空制造领域中的科学应用给予便利条件。

简介：摘要：为保证飞机超薄铝合金钣金零件成形技术可以正常运转，本文首先详细分析飞机超薄铝合金钣金概论，并且结合飞机超薄铝合金钣金成型技术问题，最终总结出飞机超薄铝合金钣金成型技术应对策略。

简介：摘要：航空制造领域对零部件的性能和质量要求极高，传统钣金成形技术已难以满足日益提升的制造需求。精密钣金成形技术以其高效、精准、灵活的特点，在航空制造领域得到广泛应用。本文介绍了几种主要的精密钣金成形技术，分析了其在航空制造中的应用价值，并结合实际案例，探讨了精密钣金成形技术在航空领域的应用现状和发展前景，旨在为相关研究提供参考。

简介：摘要：板料成形技术是国防关键技术，是航空、航天、武器装备等制造领域的基础，是推动国防产品升级和提高产品性能的重要支撑。板材成形技术已广泛应用于航空航天领域的产品结构制造。近年来，随着各国对航空航天领域的投入，航空航天领域发展迅速，所需零部件趋于高强度、轻量化和集成化，这对金属材料的塑性成形技术提出了更高的要求。传统成形技术不能完全满足成形需求。一些先进的板料成形方法，如超塑成形/扩散连接成形、旋压成形和蠕变时效成形等，已逐渐成为航空航天领域的关键技术之一。

简介：摘要：随着工业自动化和信息技术的飞速发展，钣金成形行业迎来了信息化转型的良好机遇。基于此，本文阐述了钣金成本的内涵及分析，并对钣金成本信息化发展应用的关键技术进行了详细分析，如关联技术、规范技术、共享技术、编码技术及获取信息及利用技术等。通过上述分析与研究，以期为推动钣金成形行业的信息化进程，提供更多参考。

简介：摘要随着汽车工业的发展，为满足客户群体的审美要求，汽车造型日渐复杂，对冲压件的生产提出了更高的要求和更大的挑战。针对复杂的造型特征，冲压件需要通过后期工艺优化来保证成形质量。如某些冲压单件的生产过程中，在单件局部刚度需提高的区域会因生产线末端的跌落问题产生变形，因需要满足造型方面的设计而无法优化冲压单件的结构强度，其变形问题越来越难解决，特别是在大型汽车覆盖件高速生产的传输过程中更加容易出现此类问题。目前，较常见的解决方案是在不增加冲压工序的前提下，通过在冲压单件强度需提高的区域添加辅助支撑结构以解决跌落问题，然后在车身车间使用切边机将辅助支撑结构切除，而辅助支撑结构的强度能否在零件跌落过程中起到支撑作用至关重要，也直接影响零件的成形质量。

简介：摘要:钣金零件广泛应用于机电行业，零件可分割为直角、钝角及锐角的“弯曲”特征。如让位的锐角折弯结构，成形模比较复杂，楔形滑块通常使用上、下模量。但是，由于影响零件尺寸的结构不稳定，生产规范比较困难。特别是z曲率是两个尖角曲率的组合。很难形成传统形式。现在它打破了传统设计，并使用钟摆结构进行z折弯。此结构可确保曲率角度的稳定性，并有助于在生产过程中调整曲率值。

简介：摘要为了控制钛合金钣金筒体冷翻孔成形裂纹，翻孔高差的问题，运用了理论和仿真成形分析，通过模拟件加工验证。摸索出了有效控制翻孔裂纹和尺寸的加工技术，该技术通过优化钣金件翻边成形工艺以及工艺参数，研制了局部加热翻孔成形半自动一体化装置，有效控制加工过程中成形裂纹和翻孔高度，确保零件的加工质量，满足了设计及装机要求。该技工技术在军用及民用飞机发动机上具有广泛的应用前景，产生重大的国防武器装备效益。

简介：摘要：科技的不断进步，数字化技术在各个行业中的应用越来越广泛。在航空钣金成形模具制造中，数字化技术也发挥着重要的作用。数字化技术可以帮助提高生产效率、降低成本，并提供更高质量的成品。以波音747-8中框肋成形模具为参考，分析在航空钣金成形模具制造中应用数字化技术，并指出应用该技术的特点以及主要流程，以期缩短产品生产周期，实现航空钣金快速、准确、高效成形。

简介：摘要：钣金成形是航空工程制造过程的主要技术,对航空装备的结构效率和性能的优化具有重要作用。随着经济的发展带来科技的进步,信息化技术已成为钣金成形信息获取的重要组成部分之一。基于此，本文重点分析了飞机钣金成形信息化现状与关键技术解决途径。

简介：摘要：在模具生产全过程中，数字化技术是设计、分析、制造、检测等多个方面的技术的集成。在数字设计技术上，主要应用了 KBE/CAD/CAE/CAPP/DIS集成技术；在生产上，以 NC为核心的加工工艺和 CNC工艺为核心；在检测领域，主要应用了在线测量和数字量的协调技术。

简介：摘要：轻量化、整体化是航空、航天行业和空间领域的研究和发展的主要方向之一，基于飞机结构的轻型和强有力的设计概念，飞机使用大量薄钢板部件。为了尽可能降低飞机的飞行阻力，飞机的所有强度部件都必须蒙上外壳，因此飞机内部有许多不同形状和复杂形状的部件。大多数这些钣金件都是通过橡皮囊液压成形和压力成形过程制造的。这些技术大多用于加工具有平面(或弹性较弱的曲面腹板)、具有简单弯曲边或扭转孔的零件，或取代部分自由下落造型。但是，复杂曲面元素的加工必须通过压力成型工艺或基于压力成形的复合工艺进行。液压成形是一种非常典型的，可代替传统的航空钣金件成形过程的工艺方法，它具有设备简单、易于使用和加工形状复杂、曲面变化迅速等优点，但也存在严重噪音污染、模具修复量大、不稳定性等缺陷。

简介：摘要：近年来，随着各国在航空航天领域的投入和航空航天领域的快速发展，对零件的要求更倾向于高强度、轻质量，对金属材料的塑性成形技术提出了更高的要求，传统的成形技术已不能完全满足成形需求。随着计算机和智能化技术的快速发展，数字化技术开始在多个领域发挥作用，其中将其运用到航空钣金成形模具制造中是可行且效果显著。因此，文章重点就数字化技术在航空钣金成形模具制造中的运用展开相关探讨。

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