简介:摘要:河道结构设计、绿化设计既要满足生态要求,还要满足河道正常泄洪的要求。生态护岸选用的材料及建造方法不同,堤岸的防护能力相差很大,要根据河道的洪水特点和冲刷情况,根据不同的坡面形式,合理选择生态护岸的结构型式。
简介:摘要:当下,海口市城镇化进程不断加快,城镇人口规模不断增长,车辆保有量呈指数增长,随之而来的就是严重的交通拥堵,特别是城市中心区。海口市中心城区由于历史遗留问题,城市道路网结构不成型,致使某些主要道路交通拥堵严重。海秀快速路作为链接海口东西向交通的主要通道,高峰时段的交通拥堵已成为常态。本文从海口市海秀快速路交通拥堵原因分析入手,提出相关对策和建议,改善其出行环境,对缓解交通拥堵具有借鉴意义。
简介:摘要目的分析不同宫内生长状态早产儿的生长模式。方法回顾性分析2015年10月1日至2021年6月1日在海口市各辖区出生并定期进行系统保健及管理的早产儿10 856例的一般资料和生长发育及监测随访指标,按不同宫内生长状态分为适于胎龄、小于胎龄和大于胎龄3组。采用H检验或χ2检验比较不同组别早产儿的一般特征,局部加权回归(LOESS)拟合不同组别的体格生长指标的发育曲线。结果10 856例早产儿中男6 317例、女4 539例,出生胎龄35(34,36)周,出生体重2.5(2.1,2.8)kg。小于胎龄 754例(6.9%),适于胎龄 9 301例(85.7%),大于胎龄 801例(7.4%)。小于胎龄组出生体重低于适于胎龄和大于胎龄组(Z=2 274.93,P<0.001);适于胎龄组在首次体检中纯母乳喂养的比例高于小于胎龄组[68.6%(6 378/9 301)比62.9%(474/754),χ2=13.82,P=0.003]。LOESS拟合结果显示,3组早产儿的体重、身长在校正月龄0~6月龄增长较快,适于胎龄与大于胎龄组各校正月龄段的年龄的体重Z评分、年龄的身长Z评分和身长的体重Z评分回归预测值在0 s左右,而小于胎龄早产儿为-1~0 s;校正月龄0~17月龄,适于胎龄组低体重、生长迟缓和消瘦的比例分别为0.3%(16/4 838)~1.9%(47/2 506)、0.4%(18/4 838)~2.4%(51/2 124)、2.1%(88/4 135)~4.4%(214/4 838),大于胎龄组分别为0(0/296)~1.0%(2/199)、0(0/341)~1.6%(3/186)、1.0%(2/199)~2.6%(9/341),小于胎龄组分别为7.6%(25/330)~16.8%(28/167)、5.2%(17/330)~10.6%(32/303)、3.9%(3/77)~12.6%(21/167);此外,3组体重、身长月增长值随着月龄的增加而减少,其中小于胎龄组身长月增长值在校正月龄0~2、2~5月龄分别为4.0和2.4 cm/月。结论大部分早产儿出现了追赶生长,小于胎龄早产儿生长发育整体落后于适于胎龄和大于胎龄早产儿,应重点关注小于胎龄早产儿的体格生长,及时纠正生长偏离情况。
简介:了解海口市在校大学生正畸知晓率及影响因素现况。方法 采用多级随机抽样的方法,抽取海口市3600名本科生进行问卷调查。结果 共发放问卷3600份,有效问卷3408份,有效率94.44%,其中男女分别占45.66%、54.34%,男女比例5:6,正畸知识的总知晓率为39.08%。家庭居住地在城市的学生知晓率高于乡镇和农村(=12.677,P=0.002);不同学校、专业、 家庭居住地、月收入、母亲文化程度、从电视/广播/网络获取知识途径之间,学生正畸知识知晓率差别均有统计学意义(P<0.05)。家庭居住地、家庭月收入为危险因素;专业、母亲文化程度、从电视/广播/网络途径知晓为保护因素。结论 海口市在校大学生对口腔正畸知识知晓率低,正畸知识知晓率受地区、学校、不同专业、家庭月收入、家长受教育程度以及知晓途径等因素影响,需有加强大学生口腔知识正畸宣传和教育,从而提高正畸知晓率进而提高正畸率,促进口腔健康,提高生命质量。