简介：哈尔滨铁路局南岔站在2000年的技术改造中,采用了第五代微机可控顶调速系统,即分散控制单元全自动调速系统,主要介绍该系统的设计原理、控制系统组成、技术关键、硬件及软件的构成与功能,以及运用效果.

简介：微机可控顶全自动调速系统在沈阳东站的运用沈阳东站沈阳东站是沈阳枢纽把东口的辅助编组站，主要担当浑江方向空车直达列车，河口、大官屯、章党方向区段，沿摘列车的编组、梅河口方向的沿摘列车，大官屯方向的区段和摘挂列车的解体及沈阳、苏家屯、沈西地区枢纽小运转列...

简介：例如，苏州工业园区行政中心景观喷泉工程规划设计理念新颖、独到，水景的功能强大齐全，科技含量高，在充分地表达该综合水景艺术效果的同时，其静态的景观效果也不容忽视，为了使其静态景观效果与其周围建筑景观和谐一致，全自动漂浮平台就应运而生了。全自动漂浮平台是采取浮体与动力机相结合的方式，并通过一系列自动控制来实现的。

简介：系统先进的控制手段和制胶方法．使粘度稳定并长时间不变，彻底解决纸板起泡、透楞、发软等现象：系统采用计算机控制，所有原料自动添加，每批次浆糊品质得到保证．根据用胶点不同的受热状况和纸张的变化．

简介：针对现代地铁车辆的运行状况进行研究分析,介绍现阶段地铁车辆的全自动运行系统现状,对全自动运行系统地铁车辆技术要求、技术进展及全自动运行系统车辆的发展等进行综合叙述。

简介：摘要：本文依托大连富力镍铁电炉项目，详细介绍了镍铁全自动加料系统方案及控制逻辑。

简介：摘要：厢式货车全自动装车系统的研究致力于提高快速装车系统的装车效率，提高运销能力及企业核心竞争力，降低装车成本，减少人员健康危害等。随着现代社会的发展，物流对运输的保障要求越来越高，我国急需成熟的集装箱自动装车技术，早日实现自动装车技术的产品化及推广运用。本课题的目的在于对现存的问题进行分析，完善现有技术，实现快速装车系统的全自动化协同作业，降低人员的劳动强度和对人员经验的依赖程度，提高装车的质量和效率，保证装车的一致性。

简介： [摘要]本文通过分析国内现有铺路技术，分析其弊端。从全新的智能化角度探讨全自动智能铺路机系统组成和工作原理。意在降低设备采购负担、降低维修成本，提升工作效率。

简介：摘 要：本系统采用STM32，ATmega16，AT89S52三款单片机为控制器，分为主控台和工作区两部分。系统通过热释红外传感器定位人群信息，在主控台设置阈值温度、转速与温度的对应关系。通过STM32控制NRF24L01将信息发送至工作区，工作区通过AT89S52控制NRF24L01接收到信号，将信号传给ATmega16，并将DS18B20温度传感器检测到的温度通过NRF24L01回传给主控台，ATmega16将接收到的信号进行处理，进而控制直流电机的转速和舵机的转角。

简介：由于可能造成巨大的生命和财产损失,城市轨道交通的火灾问题是全世界都非常关心的问题。研究全自动运行系统下火灾的应急处置策略,在没有司乘人员干预的情况下,通过集成的信号及综合监控系统进行火灾预警,并在发生火灾后最大化地降低其危害,是自动化系统亟待解决的关键问题。

简介：摘要：随着我国的发展，煤炭需求越来越大。然而煤炭作为当今世界主要的能源供给，在开采生产过程的效率和安全一直是煤矿行业关注的重点。同时，煤炭行业是我国的支柱产业随着煤炭行业高产高效的发展，矿井安全问题已成为制约煤炭生产的关键因素。井下涌水是危及矿井安全的重要因素，一旦发生井下透水事故，不仅影响井下生产，甚至会淹没矿井，危及生产工人生命。煤矿全自动智能排水系统应运而生，对于提高煤矿生产安全和生产效率有着重要的实际意义。

简介：摘要：

简介：

简介：摘要通过对全自动运行系统需求的分析，研究基于以行车为核心的综合自动化系统的组成架构，对正常运行状态及故障工况场景下调度功能变化、信息集成、关键技术等方面进行分析和研究。

简介：摘要仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是现代企业研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源的有效控制和管理。对此余杭供电局成立了“无人值守全自动智能仓库管理系统研究与应用”项目攻关组，采用RFID无线射频识别技术，开发了一套将人员门禁控制系统和物品识别系统高度集成的物资人员综合管理系统，具有实时准确的反映仓库库存信息，对备品备件出入库进行动态管理，以及对特殊物品进出情况进行预警等功能。

简介：

简介：论述面向互联互通的全自动运行系统的必要性与可行性,以及全自动运行技术和城市轨道交通系统互联互通发展历程;阐述基于通信的列车运行控制系统（CBTC）组成和技术特点;从统一的电子地图描述方式和全生命周期的安全保障方法分析I-FAO的关键技术,提出需要解决的关键问题与核心技术,互联互通与全自动运行系统必将合并研究,并成为今后CBTC的技术发展方向。

简介：摘要随着线网的不断扩大及多元化技术的投入使用，票务管理系统自动核对和人工核对并存的核对结算模式，需人工介入情况及耗费人力较多,已不能适应未来线网大规模发展的需要。为更好的兼顾收益安全与效率，现结合当前地铁核对流程操作进行探讨。

简介：全自动运行（FAO）系统是城市轨道交通自动化的最高等级,其关键技术包括适用于全自动运行的土建和设备系统,其中全自动运行设备系统包括车辆、信号、通信、综合监控、站台门等关键技术。从国际电工委员会标准《铁路应用—城市轨道交通管理与控制系统》（IEC62290）对城市轨道交通全自动运行系统的功能需求出发,描述全自动运行系统功能需求及运营场景下的运营流程,针对完成此功能需求及运营流程的条件下,对适用于全自动运行系统的地铁车辆关键技术进行逐一论述。从监控轨道出发,列车需具备障碍物和脱轨检测功能,并具备将此信息上传至调度中心的功能;从监控乘客出发,列车需具备车门、站台门故障对位隔离功能,具备远程车辆广播、车门状态上报等功能;从监控列车出发,列车需增加自动唤醒、自动休眠装置。此外,列车关键子系统设备应采用多重冗余,以提升列车的可靠性、可用性、可维护性。

简介：摘要近年来国内外水体富营养化现象时频发，致使藻类等浮游植物在短时间内疯长。水质恶化，水生生物窒息死亡等一系列环境污染问题日趋严重。本文介绍了全自动水上浮游植物清理系统通过图像识别技术实现了清理的自动化与智能化，降低了人工打捞的成本，推进了智能自动化的进程，系统不仅处理效率高，性能稳定，而且控制方便，只需要将其置于污染的水面上，便可以自动清理污染物。