简介：摘要岩层的结构会发生变化，所以我们应该严格对土层的质量监控，如果发生问题没有监测到，就会造成致命的危险，所以加大对其安全的监控有利于我们在以后的突发性事件时，能及时应对。由于目前的技术水平以及仪器的可操作性受限，所以对监测把控造成不小的障碍。我们应该齐心协力，勇于克服困难，使工程监测达到最佳，努力遏制恶性事件的发生。基于此，本文从公路隧道施工变形监测精度进行了阐述。

简介：摘要目前高速公路隧道正处于灯具大规模节能改造时期，而单一照明节能改造的模式无法完全满足每个隧道的实际情况。建立高速公路隧道能耗信息监测系统，对采集的能耗数据进行处理分析，结合每个隧道的实际情况，有助于提高隧道灯具节能改造的精确性和专一性，是高速公路企业对能源精细化管理的信息化平台。

简介：摘要随着经济和人们生活水平的提高，高速公路土建工程隧道目前采用信息化施工技术，隧道施工监控和超前地质预报是新奥法施工必不可少的内容，通过施工监测和地质预报，能够掌握及时掌握围岩及支护结构的实际应力、应变情况，对隧道施工期的稳定性进行判别。当监测到异常时，可以提前预警，确保隧道的施工安全和高效。

简介：摘要对公路隧道施工安全风险管理进行分析可以更好地组织工程开展对，施工具有指导意义。可以防止不良的地质灾害对工程造成损失，因此对公路隧道进行风险管理是工程建设中很重要的环节。

简介：摘要根据新奥法施工的基本要求，在隧道施工中对围岩形变的实时监控量测，其目的在于掌握围岩的动态形变情况，以对围岩稳定性作出评价；为确定初期支护的形式、支护参数和支护时间提供好根据；同时还可以了解初期支护结构的受力情况；还可以评价初期支护结构的合理性和安全性，为施工提供合理指导，以确保施工运营的安全。

简介：摘要基于某公路隧道工程监测数据为背景，针对该公路隧道工程侧线布置与监测频率进行简要分析，并阐述了数据处理与回归的方法，以期为同行业人士提供参考。

简介：随着中国科技水平的高速发展，其中公路隧道施工技术也同样获得了很大的进步，被广泛应用于各类公路的项目施工中。公路隧道的施工是一项繁杂的项目，一定要掌握好公路隧道的施工技术。本文关键介绍了公路隧道施工和有关的施工技术。

简介：摘要公路隧道工程都是在地下完成，所以比较容易存在一定的安全隐患，进而出现安全事故，这样就会造成一定的损失。所以需要增强对于施工安全技术的控制，这样可以使得公路隧道施工更加安全。

简介：摘要近年来，随着经济的不断发展，交通设施也在不断地完善。交通道路的建设中公路隧道施工是重要的组成部分，对于施工安全和风险管理的关注也在不断地加强。接下来在本文中就将对公路隧道施工中风险管理的多个方面进行详细的介绍，如风险的识别评估以及如何应对风险等，并且根据公路隧道施工风险的相关特征，进一步详细的提出公路隧道施工风险的应对措施使公路隧道施工风险管理工作更加完善，减少施工漏洞，防止不必要的施工安全事故的发生，充分保障公路隧道施工安全，加快我国交通建设。

简介：摘要伴随社会经济的蓬勃发展，人们对衣食住行等各方面的要求提高，特别是为了方便人们出行，我国加速了高速公路工程建设的脚步。由于在高速公路建设过程中需要进行部分隧道施工，而其施工又比较复杂，并且受到各因素的影响，导致高速公路隧道施工质量受到影响。基于此，展开对高速公路隧道施工技术与其管控重点的分析，旨在提高高速公路隧道施工的施工质量，进一步促进我国交通事业的蓬勃发展。

简介：摘要结合某高速隧道工程实例，介绍了公路隧道施工技术以及质量控制的内容，分析了公路隧道施工技术以及质量控制的原理，进行了公路隧道施工控制的研究，探讨了我国隧道施工中面临的问题，并针对各个施工技术以及质量控制的要点提出了具体的建议，目的在于提升我国公路隧道施工的质量。

简介：摘要公路隧道防排水问题是隧道工程中应当注意的重要问题，关于隧道防排水技术在近年来已有很大发展，公路隧道防排水问题已经得到较为有效的解决，通过对相关研究结果和工程实例的总结，本文针对防排水施工原则、注意事项以及防排水材料的选择做出了简要阐述，并提出了改进措施。

简介：摘要与连拱隧道相比，小净距隧道具有施工工序更简、工期更短、造价更低、防渗漏水等优点。为确保小净距开挖过程中的围岩稳定，本文介绍了公路小净距隧道施工技术的原理及施工中开挖工序、爆破作业、中间岩体加固、锚喷支护及监控量测等关键技术措施，以期为同类工程的施工提供参考。

简介：摘要本文主要针对新建隧道下穿既有公路隧道的施工展开分析，思考了新建隧道下穿既有公路隧道的施工的要求和施工的基本的措施，明确了施工技术的方法和施工的要点，可供参考。

简介：摘要东莞市石排镇燕窝隧道位于S120石排大道西路与龙岗大道交叉口处，场地地形较平坦，隧道所在处均为现有旧路路基范围。隧道下穿龙岗大道，起于K1+347，止于K1+920，全长573m。分开口段与闭口段，开口段共472m，其中K1+347～K1+413及K1+854～K1+920为挡墙+普通路基段；K1+413～K1+583及K1+684～K1+854为开口U型框架结构。闭口段共101m，为封闭矩形双孔框架结构。

简介：摘要随着社会的进步，交通运输车辆不断增多，道路建设的规模不断增大，建设项目数量逐渐增多，其中，公路隧道建设就得到了快速的发展。但是在公路隧道的施工中，危险事故时有发生，造成了严重的后果。施工单位要把安全风险的分析和预防作为重要的工作来做，保证公路隧道项目安全高质量的完成。本文对公路隧道工程中的安全风险进行了分析，并总结了几点具体的安全风险管理办法，同时总结出了具体的安全施工管理措施，希望对提高公路隧道的施工质量有一些帮助。

简介：摘要在公路隧道建设过程中，因施工环境具有环境复杂、施工难度大等特点，通常需要采取多项施工技术，依据科学、严谨的技术方案进行施工。因此，在实际施工过程中，要严格遵守施工标准参数，并且执行国家规定的相关规定，制定最为合理的方案，确保我国公路隧道的建设事业稳定发展。

简介：摘要我们在对公路的穿山隧道的建设中，各种管道的布置非常的多，而且在施工中很容易受到现场实际情况的局限，因此，我们在施工中时，必须要遵循相关的规定同时符合相关标准，从而，我们要制定最为合理的管道安装方案，保证我国公路交通隧道建设的安全健康发展。

简介：摘要在建设公路项目中公路隧道有非常重要的作用，也是公路项目构造的关键组成部分之一，项目的质量对成功完成有着非常重要的作用。所以，建设越来越多的公路隧道，因为这样的前提，隧道施工的技术要点就需要有关工作人员进行认真的总结，这样可以确保以后隧道施工发展优良的技术。本文主要分析了公路隧道施工技术。

简介：摘要隧道是高速公路的重要组成部分，在隧道施工过程中的质量控制和施工技术要点是高速公路隧道施工过程中的工作要点，同高速公路施工项目的整体质量以及各使用功能能否充分发挥有着密切的联系。我国一直以来在高速公路施工建设事业上获得了较快的进展，高速公路隧道施工技术也获得了越来越多的关注及重视。为了进一步提升高速公路施工质量，应当对其施工技术及施工质量进行进一步的完善和优化。文章分析了高速公路隧道施工的特点并提出了高速公路隧道施工技术的控制措施。