简介:摘 要:重庆铁路枢纽为大型路网型枢纽,引入铁路线路多,现有四大主要客运站,可有效满足城市居民出行需求。西渝高铁向南承接贵阳,向西衔接昆明,是一条国家级大能力客运通道,目前渝昆高铁正在建设,贵阳方向规划的渝贵高铁建设时序尚未确定,因此西渝引入重庆枢纽需要确定接轨站及如何与贵阳、昆明方向有效合理的沟通。本文以期通过对车流的特点及既有线路的分析,确定西渝引入枢纽的可行且合理的建设方案。本文通过分析车流特点结合西渝高铁的功能,首先确定了重庆西站作为引入枢纽后的接轨站,并对利用既有线通道与新建线路通道两种建设方案进行了分析论证,研究认为在规划的渝贵高铁尚未确定建设时序前提下,利用既有线路通道近远期均可满足运输需求,该建设方案既能充分发挥既有线能力,又可提高重庆西站既有两个车场的运输效率,且投资不高,是经济、合理的。
简介:摘要目的研究铁缺乏症患者缺铁程度对口服铁剂吸收的影响。方法纳入2018年7月至2020年6月于中国医学科学院血液病医院贫血中心门诊就诊并确诊铁缺乏症的非妊娠期女性患者37例,以13例健康查体女性为正常对照,分析缺铁性贫血(IDA)、缺铁性红细胞生成/储存铁不足(IDE/ID)患者及正常对照者Hepcidin水平并进行口服铁剂吸收试验(OIAT),比较服铁后2 h血清铁(C2)与基线血清铁(C0)差值。结果IDA、ID/IDE、正常对照组Hepcidin中位数分别为4.9(2.17~32.86)、26.98(11.02~49.71)、69.89(42.23~138.96)μg/L(P<0.001),IDA组Hepcidin低于ID/IDE组(校正后P=0.005)和正常对照组(校正后P<0.001),但ID/IDE组与正常对照组差异无统计学意义(校正后P=0.220);OIAT IDA、ID/IDE及正常对照组C2-C0平均值分别为(35.30±21.68)、(37.90±14.06)、(23.57±10.14)μmol/L,差异无统计学意义(P=0.130)。多重线性回归分析显示C0、血清铁蛋白(SF)、可溶性转铁蛋白受体(sTFR)和HGB是铁缺乏症患者Hepcidin的独立影响因素,Hepcidin=-31.842-0.642*C0+2.239*SF+1.778*sTFR+0.365*HGB-0.274*网织红细胞血红蛋白含量(RET-HB)。未发现C2-C0的独立影响因素。结论铁缺乏程度影响口服铁剂吸收,胃肠功能正常者铁缺乏越重,口服铁剂吸收越多,ID/IDE较IDA铁吸收减缓。Hepcidin较OIAT更能区分不同铁缺乏程度的口服铁吸收。
简介:摘要目的研究铁缺乏症患者缺铁程度对口服铁剂吸收的影响。方法纳入2018年7月至2020年6月于中国医学科学院血液病医院贫血中心门诊就诊并确诊铁缺乏症的非妊娠期女性患者37例,以13例健康查体女性为正常对照,分析缺铁性贫血(IDA)、缺铁性红细胞生成/储存铁不足(IDE/ID)患者及正常对照者Hepcidin水平并进行口服铁剂吸收试验(OIAT),比较服铁后2 h血清铁(C2)与基线血清铁(C0)差值。结果IDA、ID/IDE、正常对照组Hepcidin中位数分别为4.9(2.17~32.86)、26.98(11.02~49.71)、69.89(42.23~138.96)μg/L(P<0.001),IDA组Hepcidin低于ID/IDE组(校正后P=0.005)和正常对照组(校正后P<0.001),但ID/IDE组与正常对照组差异无统计学意义(校正后P=0.220);OIAT IDA、ID/IDE及正常对照组C2-C0平均值分别为(35.30±21.68)、(37.90±14.06)、(23.57±10.14)μmol/L,差异无统计学意义(P=0.130)。多重线性回归分析显示C0、血清铁蛋白(SF)、可溶性转铁蛋白受体(sTFR)和HGB是铁缺乏症患者Hepcidin的独立影响因素,Hepcidin=-31.842-0.642*C0+2.239*SF+1.778*sTFR+0.365*HGB-0.274*网织红细胞血红蛋白含量(RET-HB)。未发现C2-C0的独立影响因素。结论铁缺乏程度影响口服铁剂吸收,胃肠功能正常者铁缺乏越重,口服铁剂吸收越多,ID/IDE较IDA铁吸收减缓。Hepcidin较OIAT更能区分不同铁缺乏程度的口服铁吸收。
简介:摘要:随着经济社会的快速发展和现代都市化进程的不断加快,我国三四线城市的重大基础设施建设面临着地方财力不足,政府支持有限的普遍困难,如何充分运用资本市场筹措建设资金已成为考验国有企业财务人员工作能力的重要指标之一。本文主要介绍了温州市铁投集团在投融资工作方面的一些有效的做法,可供其他国有企业参考。
简介:摘要:温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司是温州市轨道交通前期、建设、投融资、运营和开发等业务的唯一主体。目前在建的项目有温州市域铁路S2线一期工程,已经运营的项目有温州市域铁路S1线一期工程,本文指出了温州市铁投集团在建设项目投融资工作中存在的困难,并提出了一些建议。
简介:【摘要】:目的 探讨集团军队属医院对于新冠肺炎防控体系建设在防控传染病暴发流行过程中的作用。 方法 依据新冠肺炎的流行特点和相关防控措施建设论述集团军队属医院防控体系建设中各职能部门的职责和队属医院对体系单位的防控指导。 结果 集团军队属医院防控体系建设应当根据传染病的流行趋势,做好传染病防控、救治、监测,并积极检查和指导体系部队防控疫情的建设。 结论 集团军队属医院防控体系建设是集团军部队防止传染病暴发流行的重要途径,加强队属医院新时期防控体系建设对提高集团军部队防治传染病暴发流行的能力,确保部队安全和巩固维持部队战斗力具有重要意义。
简介:摘要:目前,随着我国经济飞速发展,国内机场现代化建设发展也有了显著的提高。内控工作对于机场集团十分重要,在内部控制工作的开展中,需要构建健全和完善的内部控制体系,才可以确保内控工作规范化发展。机场集团完善的内控体系建设,可以提升经营效率,增强竞争力,提供可靠的会计信息,预防风险,保障财产安全。文章主要针对机场集团内控体系建设中存在的问题进行探讨和分析,并提出有效的应对策略。