简介：摘要：针对内燃动车组动力包构架结构强度问题，以某内燃动车组动力包构架为载体，采用有限元方法，参考技术规范和EN 12663标准，考虑动力包构架纵向、横向和垂向冲击载荷工况，评估动力包构架结构强度性能，并对动力包构架开展强度试验验证，为动力包构架结构设计提供理论依据和技术支撑，仿真和试验结果表明，动力包构架满足强度设计要求，。

简介：摘 要：本文通过对轮对压装的理论分析，结合孟加拉内燃动车组轮对的结构特点及特殊要求，分析现有工艺和设备的实际情况，利用数理统计的方法找出了轮对压装的最佳工艺参数，并针对相关问题制订了解决措施，通过采用优化后的工艺参数和工艺方法，确保了轮对压装的一次性合格率。

简介：摘要 空压机是轨道车辆关键组成部分，为车辆用风设备提供源源不断的压缩空气，尤其为车辆制动性能提供了可靠保证。然而，对于排量较大的空压机启动电流大，对车辆辅助变流器冲击大，一直是个棘手的问题，本文对现有空压机控制策略和启动方式进行优化，以减小对车辆辅助变流器的冲击为目的，设计了一种满足车辆用风需求且启动电流小的空压机控制方案，经试验测试，空压机的启动电流满足车辆电流容量要求，且该技术达到国际先进水平。

简介：摘要：本文介绍某项目140km/h动车组内燃电传动动力包的系统简介，通过常见故障分析处理，为排查动力包故障提供思路及方法。

简介：摘要：发电机技术是目前动车组的关键技术，发电机不仅能够有效提升动车组的动力性能，提升动车组的运输效率，同时还为驱动动车组提供了电力，满足动车组的能源需求。目前的大多数动车组都是采用的永磁发电机结构，这一结构用在动车组驱动上有着很大的优势，而在油电混合动力驱动的铁路运行系统中，发电机在其中无时无刻不在扮演关键的角色，此文以永磁发电机为例，简要分析了动车组发电机技术特点和结构特点，进而从各个方面对于动车组发电机对于动车组的重要性做了一个比较全面的分析。

简介：摘要：动车组车门机构作为动车组列车极其重要的组成部分，越来越受到从业人员的重视，本文主要对动车组车门设计进行了阐述，以期对专业从业者有所帮助。

简介：摘要：随着旅客对交通工具乘坐舒适度的要求日渐上升，乘坐舒适度开始成为影响高速列车设计和保障客运市场的重要因素。本文简要介绍了动车组座椅的设计理念，能够为相关从业者提供一定的参考。

简介：摘要：EP阀是动车组制动控制系统的重要零部件之一，是保障制动系统安全、可靠运行不可或缺的组成部分。本文以动车组用EP阀为研究对象，通过对EP阀的结构、原理及特性进行了阐述，为动车组制动系统的优化设计提供方法和理论参考。

简介：摘要：中国高铁技术在世界高铁技术舞台上扮演者越来越重要的角色，受电弓是动车组列车从接触网获取能量的电气设备，是动车组列车非常重要的子系统之一，越来越受到人们的重视。本文主要介绍受电弓结构分类、受电弓的结构以及其工作原理等。

简介：摘要：动车组的制动主要有２种形式：空气制动和电制动，优先使用电制动，无论空气制动或电制动，都属于黏着制动。黏着制动最大的缺陷就是黏着力有限，同时轮轨黏着受轮轨间状态影响较大，如果制动力过大就会使车轮发生滑行甚至抱死。一旦发生这种现象则可能导致轮轨擦伤。车轮擦伤后会产生偏心以及踏面多边形效应，不仅会降低列车运行的平稳性和旅客乘车的舒适性，还会增加对转向架的冲击振动，缩短转向架部件的使用寿命，影响行车安全。如果钢轨擦伤则会产生线路不平顺，对所有运行在该线路上的列车都会造成影响。为了保证动车组在轮轨黏着允许的情况下，安全可靠地降速或停车，动车组防滑系统必须响应迅速，动作灵活，尽可能防止滑行现象的发生。

简介：摘要：摘要：高速动车组具有人流量大，救援不便的特点，对防火的要求很高。必须预防问题的发生，并在防火中做好工作，尤其是在室内装饰方面，必须综合考虑材料和结构等因素，以减少隐患的风险。通过分析进一步发展的想法铁路车辆的防火内饰。

简介：摘要：动车组在我国的出行方面起到了很大的促进作用，为人们在日常出行过程中，提供快速、有效、舒适的出行方式，提高人们在出行过程中的舒适体验。而在动车组整个系统构建中，动车组电气连接是非常重要的组成部分，关乎动车运行的安全性和稳定性。通过对动车电气连接技术的分析以及研究，希望能够为动车组电气连接技术的发展提供一定的参考。

简介：摘要：车轮对是动车组的关键部件，起着车辆的承载、导向、牵引及制动等作用。车轮通过与轨道直接接触产生轮轨力驱动列车，同时造成车轮磨耗和损伤。因此，轮对是列车重要的消耗部件，必须根据轮对磨耗情况定期进行镟修和更换。随着铁路信息化建设的不断推进，以及物联网技术的快速发展，轮对运用、检测、检修设备不断进行升级改造，轮对服役的相关数据已实现了电子化数据库存储。此外，轮轨磨耗的深入研究，为实现轮对的预测性维修决策提供了方法支撑。因此，突破传统管理模式，实现动车组轮对服役全寿命周期过程的数字化、精细化及智能化管理，成为轮对管理技术的发展趋势。

简介：摘要：动车组车内空气环境是保障乘客乘坐舒适度的重要部分，越来越受到从业人员的重视，本文主要对动车组车内环境及通风系统进行了阐述，以期对专业从业者有所帮助。

简介：摘要：高速列车是由多种电气设备组成的一个复杂的动力设备。本文主要以我国某型动车组为基准，本文研究分析了动车组牵引系统可能造成的电磁干扰、电磁干扰的传输耦合途径以及车载设备的被干扰状况。可为高速动车组的电磁兼容设计提供理论依据，为我国高速动车组的全面国产化与自主创新打下基础，保障动车组列车的安全可靠的运行。

简介：摘要：伴随中国经济的飞速发展，高速铁路成为了人们出行的一个极为重要的交通工具，目前，我国高铁动车组的制造运用技术已经到达世界领先水平，但仍然处于快速发展的重要阶段，而轻量化的动车内装设计及运用是高铁发展的重要方向，轻量化内装的运用不仅可以减轻动车高速运行时的冲击载荷，提升旅客的乘坐舒适性，在降低动力能耗、减轻轨道载荷、减小轨道变形及钢轨磨耗等成本的角度上也有着重大的意义。

简介：摘要：高速动车组列车保有量逐年增加，动车组列车能否安全可靠的运营成为国家铁路建设发展的重中之重。电缆承担着为动车组列车进行电流输送的角色，是动车组列车非常重要的零部件之一，对动车组列车安全可靠的运行有着十分重要的影响。本文主要介绍动车组高压电缆耐压试验，简要阐述了耐压试验的注意事项，详细阐述了几种试验装置的特点，以期对相关从业人员有所帮助，进而保障动车组列车的安全可靠的运行。

简介：摘要：随着我国经济的不断建设，信息化时代的到来，也间接促进了我国高速铁路的建设，我国的高速铁路建设的规模也逐渐扩大。并且其方便快捷、便宜实惠、绿色低碳的优点是其发展的推动力，能够更好地促进我国的经济发展。高速铁路的运行状态也间接反映了其需要进行启动、制动和速度的调整问题。因此我们必须保证其制动控制系统高效的运转。因为其的正常运行才能够保证高速铁路的安全运行。本文旨在对动车组的常见故障进行分析，并且结合实际提出有效的改良措施，保证高速铁路的稳定运转。

简介：摘要：随着上线运营的动车组列车数量、速度以及轴重的增加，人们多车轴疲劳状态越来越关注。动车组车轴作为转向架上最为核心的旋转部件之一，其工作稳定性直接关系到车辆运行的安全性。本文针对基于车轴的材质、结构、加工方法等，讨论车轴疲劳试验。

简介：摘要：变压器风机是轨道交通列车安全、可靠运行不可或缺的组成部分。是动车组列车安全运行的关键部件。本文主要对变压器风机的结构、特点、工作原理进行了阐述，以期对专业从业者有所帮助。