简介:摘要:铁路贯通线和自闭线统称为铁路电力线,为沿线车站、信号等设备提供可靠的电力。目前新建、改建铁路电力线路以箱式变压器(以下简称箱式变压器)为节点,通过数据网络将箱式变压器的工作状态信息(主要是电压、电流和开关位置)传输至电力调度中心,实现远程监控。然而,箱式变压器中没有继电保护装置。一旦电力线路发生故障,电力调度人员需要根据上传的电压、电流信息和工作经验判断故障位置。只有在沿线工作区域的人员发现并排除故障后,才能恢复供电。显然,这种故障处理方法耗时长,延迟供电恢复,严重时会影响驾驶的按时运行。