简介：摘要：我国铁路具有高度集中的特点，运营场景十分复杂，各工作环节需紧密联系、协同配合。为防止在极端情况下（如恶劣气候、人为因素等），如果列车控制、调度指挥同时出现错误，列车存在发生追尾事故的可能，我国铁路研究使用GSMR/GPRS网络承载车地数据通信，采用“差分卫星定位+车轮速度传感器”实现列车的精确定位，通过在地面设置预警服务器和在列车上设置预警单元的方式，构建高速铁路列车接近预警系统。

简介：摘要：本文介绍一般轨道交通列车的网络组成，并使用FLUKE网络测试仪测试网络性能的方法，同时列举网络系统的一些典型故障并做简要分析。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，地铁工程建设越来越多。地铁结构的稳定是地铁运营期间的安全保障。本文首先分析了地铁列车在线监测，其次探讨了地铁列车网络化运维，以供参考。

简介：摘要:列车网络控制是中国城轨车辆核心技术,建设可靠安全的车载通讯网络系统十分必要。本文重点剖析了中国城轨动车组网络的故障,阐述了中国动车组内部网络系统的发展,以及与其他中国传统机车系统的不同之处,并阐述了动车组内部通信网络的总线技术,对中国动车组网络常见故障作出了解析。

简介：摘要：随着经济的不断发展，我国城市建设迅速，地铁、轻轨等城市轨道交通已经在全国各地得到了广泛应用。随着我国经济的不断发展，城市人口规模日益扩大，对交通工具的需求也在不断增加。特别是在我国经济高速发展的大背景下，轨道交通已成为城市公共出行的重要方式。本文首先介绍了轨道交通网络通信系统，然后介绍了故障分析和解决措施。

简介：摘要：列车网络控制系统作为地铁列车的“中枢神经”，在车辆的安全运行中起着关键作用，本文依托于成都某地铁项目，通过对列车网络控制系统通信故障的解决和分析，新型的MVB接线法增加了网络的可靠性，同时它对网络前期施工提出了更高的要求。

简介：摘要：伴随着“一带一路”的倡议发起，我国城市化进程快速提高，城市轨道交通行业飞速发展，地铁列车作为城市轨道交通中的重要一环，其承载的使命愈发重要，它的控制策略从以往的手动驾驶模式过渡到半自动驾驶模式，到如今加快转变为全自动驾驶地铁车辆，其中列车网络控制及监控系统（ＴＣＭＳ）所扮演的角色更加多样化。

简介：摘要: 列车网络控制系统是铁路车辆的主要控制系统，它是由整个铁路系统与各个子系统之间的通讯总线相连的，是将整个系统与各个子系统之间的通讯枢纽，并与各个机载设备进行协调。本文介绍了基于大数据环境下的铁路网络控制系统的故障诊断与分析系统，着重介绍了远程数据传送主机及地面系统的构成及功能，并结合实际案例进行了介绍。

简介：摘要：设计符合人机工程学，内室CMF①,符合城市旅游特色，加强外观吸引感。

简介：摘要：地铁异常的电气故障不同于普通故障，正常排查流程、智能运维或自诊断模块维保策略可快速排查常规电气故障。异常的电气故障常带有突发性、无规律性和不确定性等特性，维保人员在短时间内难以缩小故障范围或定位故障点，甚至出现排除故障走弯路现象。因此，车辆发生异常电气故障时，用常规的检修规范和排查流程是无法准确诊断故障的发生机理，车辆或子系统的专家诊断系统诊断策略失效。

简介：摘要：随着经济的持续发展，城市建设不断扩大，吸引着更多的人涌入城市，城市地面交通拥堵便成了一个急迫需要解决的问题，因地面可利用土地紧张，不利于地面道路的扩建和新建，当城市流动人口达到一定密度造成交通压力时，地下轨道交通便成了缓解交通拥堵问题的最佳选择。城市轨道电客列车由各大系统组成，本文选取了昆明地铁三号线车门系统为例进行了浅析，对电客列车车门维护保养具有了更深入的了解。

简介：摘要：随着我国科技和时代的不断发展与进步，焊接技术已经覆盖到社会的各个领域之中。焊接技术的完善不仅提高了效率，还推动了科学的发展。但是在焊接技术中仍然存在着许多问题亟待解决，本文基于对我国焊接技术的现状进行分析，展望了我国焊接技术的发展前景，对促进我国焊接技术的发展具有十分重要的意义。

简介：摘要：随着地铁线网的不断优化，地铁在城市公共交通中的占比越来越高。不过由于地铁日常的运营存在高强度、紧凑特性等特点，其不可避免地会产生故障，而故障的产生原因较多，可能是设备故障导致，也有可能是环境因素导致，如有杂物落入轨道所致。因此，加强对列车救援技术措施的研究，实现快速组织救援、保证地铁运营安全性有重要意义。

简介：摘要内容：运行控制系统是磁浮列车的重要安全保障。列车的安全控制逻辑绝大部分由运行控制系统执行，目前国外发展较为成熟的运行控制系统为德国与日本设计。本文阐述了德国与日本的运行控制系统，同时对国内的运行控制系统总结性的进行了一定的介绍。

简介：摘要: 旅客信息系统采用先进的成熟可靠的多媒体信息处理技术和计算机通讯网络技术。其系统在地铁上的运用，使以乘客为安全舒适的设计理念得到更高的提升。

简介：摘要：高速列车在进入隧道时,车体在隧道内产生的压缩波和膨胀波使隧道内的空气压力发生交替变化,对车体及车外设施,施以不定周期、不定幅值的周期载荷,将对车体结构及零部件应力集中区域造成疲劳破坏.高速列车车体是典型的气密结构,由于车外流场造成的车内压力波动会影响旅客的乘坐舒适性.

简介：摘要:轨道列车是国家的基础设施、经济动脉，大众的出行工具。为了更好地推进高速列车的快速发展，对碳钢材料性能的提高，焊接工艺的改善，一直是研究的重点，其中碳钢材料和焊接技术是影响轨道列车制造的核心因素。对新型碳钢材料、配套的焊接工艺的探索和研究，是轨道列车行业发展的必然趋势。

简介：摘要：为提高列车车窗隔热性能，提升车辆舒适度，减少空调能耗，从安装结构和车窗玻璃两方面对列车车窗进行隔热性能分析，并对其隔热性能进行优化，通过计算，优化后的车窗传热系数显著减小。

简介：摘要：进入二十一世纪，在社会下，我国的科学技术不断进步。在当前我国的地铁系统当中，空调系统在能源的消耗方面占据的比例较大，因此具有较高的节能潜力。本文将对于地铁空调系统的构成进行分析，并根据其耗能特点提出如何进行地铁空调系统的节能设计。

简介：摘要：无人驾驶列车是解放司机，提高轨道交通智能化水平的轨道列车，但是在运行过程中乘客的安全和列车的安全至关重要，因此在有人职守和无人职守的情况下考虑应急场景，并根据应急场景展开需求分析，便于在设计阶段通过充分的分析和完整的设计，提高无人驾驶列车的安全性和可靠性。