简介：摘要：工程车是一个重要的机械设备，广泛应用于建筑、道路、矿山等领域。而制动系统作为工程车的重要组成部分，直接关系到车辆的安全和可靠性。本文将围绕工程车制动机制动方式进行讨论与研究，旨在探究其优缺点及可能的改进措施，以提高其性能和安全性。

简介：摘要：地铁列车救援是地铁故障中的常见故障，对运营危害很大。一旦列车无法到达车站，可能会影响线后列车的运行，甚至整个路网，延误乘客的出行时间。因此，通过提高救援效率，可以有效节省救援延误的时间，减少对正线列车运行的影响。

简介：摘要：本文对地铁车辆制动方式进行了介绍，基于雨雪天气车轮打滑的问题，重点分析了空气制动情况下，等磨耗及等黏着两种制动方式的区别，通过研究两种方式下的空气制动力分配情况以及对生产运作的影响，最终得出较优的方案。

简介：摘要：大部分高铁、动车组、地铁车辆采用空气制动。新型城市轨道交通车辆，如有轨电车、跨座式单轨、悬挂式单轨等，由于车辆空间的限制，大多采用液压制动。在实际制动过程中，列车一般采用混合制动，优先考虑牵引系统的电制动力。如果实际电制动力不能满足制动要求，则采用摩擦制动作为补充。在混合制动的过程中，需要以整列车或特定编组车辆为基础来计算和分配制动力，因此逐渐形成了制动管理的概念。随着轨道交通技术的发展和列车减速控制技术、ATO(列车自动运行)模式、无人驾驶技术的应用，对列车制动控制的要求越来越高，要求制动力的控制更加精确，因此制动管理的水平也直接影响到车辆的性能。由于高速列车、动车组和城市轨道交通车辆的应用场景不同，以及国内主机厂在具体技术实现方案上的差异，国内轨道交通车辆应用制动管理、电制动和摩擦制动的方式有很多种。

简介：摘要

简介：摘要：本研究旨在探索地铁车辆的制动系统，特别是制动和停放制动的防叠加功能。制动系统在地铁运营中至关重要，确保车辆在运行过程中的安全和稳定。然而，由于人为因素或技术故障，制动和停放制动的叠加使用可能会导致事故和设备损坏。因此，本研究提出了一种防叠加功能的方法，旨在在制动和停放制动同时启用时提供有效的安全措施。我们采用了实验和数值模拟相结合的方法，通过测试和优化算法，验证了提出的防叠加功能的有效性。研究结果表明，该功能能够有效地防止制动和停放制动的叠加使用，提高地铁车辆的运行安全性和可靠性。

简介：摘要：铁路运输安全备受社会各界的关注，必须保证铁道车辆制动系统的可靠运行，尽可能防范故障问题的发生，以免对列车行驶产生不良干扰，威胁人和物的运输安全。而在铁道车辆制动系统故障类型中，制动机自然制动故障发生的频率较高，对于这类故障的处理需要引起铁道部门相关工作人员的充分重视。本文将对铁道车辆制动机自然制动故障问题的成因进行分析，并提出行之有效的解决策略，仅供参考和借鉴。

简介：摘要：本文探讨了盘式制动系统在汽车制动领域的创新与进展。首先介绍了盘式制动系统的基本原理和组成部分，包括制动盘、刹车片、制动液和制动机构等。接着阐述了盘式制动系统的传统设计和应用情况，并重点讨论了盘式制动系统的创新技术和改进，如高性能制动材料的应用、轻量化设计和结构优化、电子化和智能化技术的应用，以及能量回收和再利用技术等。然后探讨了盘式制动系统的进展与未来发展方向，包括新型盘式制动系统的研究和开发趋势、在电动汽车和自动驾驶汽车中的应用、可靠性和安全性改进，以及与其他制动技术的比较和融合等。最后，总结了盘式制动系统的创新与进展，并提出了未来研究的建议。

简介：摘 要：本项目以我国铁路货车集成制动系统为研究对象，采用理论分析与多体动力学模拟相结合的仿真分析法，对铁路货车的集成制动系统的制动和缓解性能进行预测。首先，基于 RecurDyn软件建立虚拟样机；其次，针对制动与缓解两种状态下的模拟试验，分析各个部分的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移等。

简介：摘要：针对某研发车型在高速行驶时中等强度制动过程中，方向盘抖动明显，同时伴随车身振动的问题。阐述了制动抖动的发生机理及影响因素，解析了本问题发生的根本原因。研究表明：通过调整摩擦片配方，减小其对制动盘的攻击性，同时通过优化摩擦片回位弹簧调整盘片接触状态，可有效降低非制动工况下制动盘DTV过快增长。证实了在非制动工况下也会导致制动盘DTV快速增长，而较大的DTV是引起高速制动抖动问题的直接原因。为后续类似问题提供经验分析参考。

简介：摘要:近年来，随着国内重点城市人口规模不断壮大，城市地铁因安全高效、载客量大、方便快捷得到大力的发展。本文针对地铁车辆制动方式的特点方面入手，进行分析研究。

简介：摘要:从能量的观点来看，制动的实质就是将列车动能转变成别的能量或转移走；从作用力的观点来看，制动就是让制动装置产生与列车运行方向相反的外力，使列车产生较大的减速度，尽快减速或停车。制动方式问题采取什么方法将动能转化或转移，通过什么方法产生，这是制动的一个基本问题。

简介：摘要：随着科技的不断进步和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具。而在汽车底盘的设计开发工作中，汽车的转向系统和制动系统方面是至关重要的组成部分。特别是在汽车制动系统方面，安全性是最为重要的考虑因素之一。因此，在现代汽车制造中，有更加智能和先进的制动系统出现，其中智能化制动系统是目前研发的重点和热点。

简介：摘要:随着我国地铁行业的不断发展，城市交通水平有了明显的提升。加强对其车辆制动性能的研究，可以为今后的制动系统的优化和改进提供参考。本文将着重论述地铁列车的制动组合模式，电制动和空气制动，并对其工作机理和工作过程进行较为详尽的阐述，以期对地铁车辆制动体系有更深入的认识。

简介：摘要：Jz-7型制动系统是内燃机车常用的制动系统，但在机车试验及应用的过程中常常出现各类问题。本文针对阶段制动闸缸超限问题进行故障原因分析与排除，找出根因并成功处理该问题，提出了制动系统类似故障的判定思路及解决方法。

简介：摘要：在某项目车辆型式试验当中，对车辆的牵引和制动能力进行考察。牵引系统供货商与制动系统供货商都用各自的软件采集数据，然而最后的数据结果并不相同，造成了牵引供货商提供数据符合合同要求，制动系统供货商提供数据不符合合同要求的情况。本文对此数据不同的原因进行分析。

简介：摘要：在某项目车辆型式试验当中，对车辆的牵引和制动能力进行考察。牵引系统供货商与制动系统供货商都用各自的软件采集数据，然而最后的数据结果并不相同，造成了牵引供货商提供数据符合合同要求，制动系统供货商提供数据不符合合同要求的情况。本文对此数据不同的原因进行分析。

简介：[摘要]目的：探讨多功能颈椎制动枕在颈椎术后患者颈部制动中的临床应用效果。方法：选取2022年2月-12月在我院住院治疗的60颈椎疾病患者，将其随机分为对照组（30例）和观察组（30例）。对照组采用传统的盐袋固定普通枕，观察组采用自制多功能颈椎枕。比较两组患者在颈椎术后的舒适度、疼痛程度以及睡眠质量情况。结果：观察组舒适度、睡眠质量均优于对照组（P＜0.05），而疼痛程度较对照组低（P＜0.05）。结论：自制多功能颈椎枕在颈椎术后颈部制动中，可提高患者的舒适度、睡眠质量，减轻疼痛，推荐在临床上使用。

简介：摘要：如今城市轨道交通在城市发展建设中发挥着重要作用，但随着社会的进一步发展人们对于地铁运行要求也进一步提升。面对高载客量、高准点率的要求，为保证地铁安全运行，就需要做好地铁车辆检修工作，在检修中及时找到隐藏的故障问题，为地铁安全运行提供保障。地铁运行时要频繁定点停车、起动，为保障车辆安全稳定运行，制动系统检修保养和故障维修非常重要。本文分析地铁车辆制动控制系统结构和原理，根据常见故障研究制动系统关键部件检修方案，保证车辆具有良好的制动性能。

简介：摘要：电控液压制动（Electro hydraulic brake）系统是一种新型的汽车制动系统。它使用高压油来提供制动能量，以取代传统液压制动所依靠的人力供能方式。电控液压制动系统有集成度高、响应快、控制精度高、节能等优点，近年来成为了汽车主动安全领域的研究热点。因此，本文重点对汽车的电控液压制动系统进行了分析和探讨。