简介：摘要：：市面中有多重外墙砖类供消费者选择，而饰面砖以其耐久度高且方便清洁占得市场一席之地，得到广大人民的认可和赞美，由此对于外墙饰面砖的运用越来越广泛。而外墙饰面砖是以粘结的形式存在，可运用多种方式对其粘结强度进行检测，现以水泥粘结的饰面砖作为研究对象，通过对其状态通过破坏角度分析外墙饰面砖粘结的强度,从而在今后处理和预防此类事件的发生。

简介：摘要：本文综述了非破坏性检测（NDT）技术在水泥强度评估中的应用，重点分析了超声波法和回弹法在历史建筑加固项目中的实际案例。通过对比两种方法的检测结果，本文展示了它们在评估不同区域混凝土强度差异方面的有效性和互补性。同时，文章探讨了非破坏性检测技术的当前发展趋势，如人工智能和物联网的集成，以及面临的挑战，包括提高对复杂结构的检测能力和环境适应性。最后，文章对未来研究方向进行了展望，指出技术进步和跨学科合作将如何推动NDT在建筑和基础设施安全领域发挥更大作用。

简介：摘要：本文通过阅读大量的文献，了解岩石力学中比较重要的两个内容，岩体的强度以及岩石破坏的形态。从大量的文献中总结影响岩石的强度因素，如孔隙压力、温度、加载速率等。岩体破坏方面主要是研究岩石破坏过程以及裂纹的形态，比如含软弱夹层的岩石，脆性岩石的破坏等。针对已阅读的文献做出总结，并提出在影响岩石强度因素中还缺乏考虑的因素，分析并提出影响规律。

简介：摘要：本文旨在探讨建筑主体结构混凝土强度的非破坏性检测方法。首先介绍了混凝土强度非破坏性检测的基本原理和常用技术，包括回弹法、超声回弹综合法等，并分析了这些方法的优缺点及适用性。接着，通过实践应用案例，详细阐述了非破坏性检测方法在工程中的实际操作与数据处理过程，验证了其准确性和可靠性。此外，还对非破坏性检测方法的误差来源进行了深入剖析，并提出了相应的改进措施。最后，总结了研究成果，展望了非破坏性检测技术的未来发展趋势和研究方向，为工程实践提供了指导意义。

简介：针对K8型单层球面网壳在阶跃荷载下的响应进行了系统分析,综合多项特征响应指标分析了结构响应特点并给出结构破坏定义.在大量参数分析的基础上,讨论了屋面重量、矢跨比、跨度和初始缺陷对结构破坏临界荷载、结构塑性发展、位移延性系数的关系,为网壳动力破坏机理研究提供了大量基础性材料.

简介：摘要鞍山路地铁站区间段属于青岛8号线，部分地区岩石风化、破裂较为严重，是典型的剥蚀斜坡地貌，在工程的安全性评价中困难重重，所以急需我们寻找一种更加有效的围岩安全性评价指标，以便为地下工程施工、支护提供更安全、合理的方法。本文基于破坏接近度理论，利用ABAQUS模拟软件，结合强度折减法和M-C屈服准则，模拟隧道断面最大塑性剪应变随破坏接近度变量的输出，并结合实际工程问题分析破坏接近度与断面最大塑性剪应变的关系，检验其在围岩稳定性评价中应用的合理性。

简介：摘要：为探究含水率对砂土抗剪强度的影响，运用直剪试验和可变能量动力触探试验，对不同含水率下砂土的抗剪强度进行分析，试验结果表明：随着含水率的增加，水分填充了颗粒之间的空隙，形成了润滑层，减小了颗粒之间的接触面积，内摩擦角逐渐减小，从而导致砂土的抗剪强度随含水率的增加而减小。通过摩尔-库伦强度准则建立起锥尖阻力和内摩擦角之间的关系，锥尖阻力与内摩擦角呈正相关关系，随着含水率减小内摩擦角增大，锥尖阻力则会增大。

简介：摘要：针对内燃动车组动力包构架结构强度问题，以某内燃动车组动力包构架为载体，采用有限元方法，参考技术规范和EN 12663标准，考虑动力包构架纵向、横向和垂向冲击载荷工况，评估动力包构架结构强度性能，并对动力包构架开展强度试验验证，为动力包构架结构设计提供理论依据和技术支撑，仿真和试验结果表明，动力包构架满足强度设计要求，。

简介：组建了Bt和乙酰甲胺磷两类不同性质、不同LT50剂量母液配对的类群A和B（以下简称A群和B群），其配对母液LT50的大小，前者均为“乙酰甲胺磷〈Bt”，后者均为“乙酰甲胺磷〉Bt”。以小菜蛾PlutellaxylostellaLinnaeus为试虫对两类群的系列体积混配组合逐一进行室内毒力测定，按同一死亡率观察时段范围，计算每一LT-p线所涉及的梯形面积，并将该面积定义为药效，亦即药剂致死作用的时间动力强度；以该面积的大小作为量化指标，再引申出计算动力增强系数Ⅰ和Ⅱ，运用于试验结果的药效分析。同时与其他不同药效量化评价方法进行了比较。结果表明：①在配对性质不同的类群A和B中，不同配对系列混配组合筛选出的“优良配比”数目不同。如A群有关配对的9个混配组合中，属于“优良配比”的一般仅在2个以下，而在B群内一般可达4～7个，表明B群的配对优于A群。②配对的优越性与母液间LT50值的合理搭配有关。如配对67．3／792．5和43．6／473．1，其LT50的差异明显较大，致使动力增强系数Ⅱ较小，仅为73．5和90．4；而LT50差异明显较小、或较适宜的配对80．57／90．36和23．76／45．31，其动力增强系数Ⅱ则较大，分别达110．3和101．8。

简介：一声巨响过后,璀璨的烟花打上了半空,倏地消逝,紧接着,胡双喜从院子里赤身裸体跑出来.这是第三次了.每次都是这样,周边四邻都转悠过来看热闹,路过的人停了步,凑在一起,看着胡双喜,倒也谈不上幸灾乐祸,只是围观.胡双喜蹲在地下呜呜地哭,泪水将脸上的黑冲散了.有人对胡双喜的遭遇无动于衷,有人却拨打了110.一个小时后,来了三个警察,看了一眼蹲在地上的胡双喜,说又是你,你先把衣服穿上.胡双喜说,这都第三次了,到底是谁干的,我操他妈的.一个警察说,别骂了,我们也正调查呢.另一个警察说,和上次一样,院里给扔了礼花弹,震碎了玻璃,其它倒也没损失什么.

简介：思想政治教育动力是有方向性和强度大小的。只有方向正确、强度适中的动力才能推动思想政治教育活动顺利开展,实现预期教育目标达到理想教育效果。研究思想政治教育的动力的方向和强度有助于更好地施行思想政治教育活动,提高思想政治教育活动的针对性和实效性。

简介：本文利用LS-DYNA软件对同冲量不同超压峰值不同时间的三种荷载工况下钢-混凝土组合梁的动力响应及破坏模式进行了研究对比，并对梁的变形过程、关键位置点的位移、速度、支座剪力和跨中弯矩进行了详细的分析。结果表明，在爆炸冲击波下，开始阶段混凝土板对钢梁有很好的保护作用，但混凝土易于破碎，钢-混凝土组合梁容易丧失共同工作的能力，剪切破坏是钢-混凝土组合梁的一种重要破坏形式。

简介：摘要：土木结构的稳定性影响土木工程质量，基于物理结构破坏模拟实验，掌握结构破坏机理，为抗震策略制定提供参考。土工动力离心模型试验中物理破坏模拟结果影响物理结构发展，针对模型与原型对比，为日后试验改进指明方向。本文首先介绍物理破坏模拟的意义，接下来对土工动力离心模型试验技术概述，然后针对土工动力离心模型试验中物理破坏模拟比较分析，最后直指关键问题，制定模型试验发展策略。旨在为相关人员提供借鉴。

简介：为研究边坡在地震作用下的稳定安全性和地震波在边坡介质中的传播，基于强度折减原理，提出了能计人无限地基辐射阻尼效应的边坡地震动力显式有限元方法和与之对应的边坡失稳判定标准。编写相应的计算机程序与ANSYS／LS—DYNA计算软件实现了无缝连接。经典算例表明，本文强度折减方法和失稳判据的正确性以及ANSYS／LS—DYNA无反射吸能边界的适用性，边坡工程实例分析表明上述方法在边坡动力稳定分析中具有一定的可行性。

简介：<正>夏天是休憩房屋的季节,或者在适当的时候,修理之前要先进行破坏。当要砸碎什么的时候,试试看下面这些工具。

简介：城堡久攻不下，间谍送来消息：敌人正积极准备反扑，因为他们的援军很快就会来了。这时，一场硬仗在所难免，你必须想办法破坏南边的塔楼!一个好主意是潜入塔楼下犬挖特挖，直到把它挖垮。这是一着险棋，可一旦成功，就能迅速攻占城堡。

简介：

简介：摘要：错综复杂的地形地质条件、巨大的风化差异和频发的地震动导致高位危岩落石、崩塌和滑坡灾害频发，严重威胁铁路建设和行车安全。顺层岩质边坡是西南山区分布最为广泛的边坡类型之一，在风化作用下，岩质边坡内部存在大量的非连续结构面，包括层面、节理及软弱夹层等，导致边坡的动力响应与破坏模式也更为复杂。

简介：摘 要： 随着航运行业的发展，双燃料动力改装成为升级船型的主要选择之一，改装船的LNG燃料罐一般布置在开敞甲板上。本文通过研究LNG储罐的支持鞍座，结合在储罐在随着船舶航行时所受的各种典型工况，对鞍座及其周边加强的应力情况进行有限元计算分析。针对不同的工况得出的应力分布结果，找出危险工况和危险部位,解决鞍座的结构安全性问题。

简介：摘要通过分析穿越石狗动力变质带高速公路边坡的设计、施工变形开裂及变更加固处治方案，分析了动力变质带岩体工程地质特性对边坡的影响及边坡失稳的特征，指出在高速公路设计前期选线时，应避让该类地质敏感点让，且可根据地形地质条件，选用抗滑桩及清方卸载方案进行处治。