简介:摘要:我国社会经济的不断发展快速促进我国高铁行业的发展,高速动车组的进步离不开先进的安装技术做支持,只有提高其安装技术水平,才能进一步提高高速动车组运行的安全。高速动车组运输的特点就是速度快,其车下安装件的精度非常高,这样才能使人们在选择高速动车组的同时能够安心和放心。因此需要对车下制动管路的安装提高安装精度,确保行车安全,不断地提高高速动车组的安全性能。
简介:摘要:随着我国高速动车组技术的发展和轨道交通装备自动化程度的提高,轨道客车的自动化水平突飞猛进,对电气连接可靠性的要求也相应提高。电气系统连接是高速动车组电气系统正常运行的关键组成部件。CRH3型动车组上电气连接器和笼式弹簧式端子的应用范围广、数量多,从车内电器柜到车下各种电气设备,无论是电力输送还是电气控制以及网络控制,基本上全部采用各种连接器和笼式弹簧式端子进行匹配和连接。电气连接器和笼式弹簧式端子的制作工艺技术要求远远高于其他电气连接形式,每一道生产工序、每一个操作环节或细节都会对其制作质量产生巨大的影响。本文主要对动车组所使用的电气连接压接的工艺方法进行分析。
简介:摘 要:随着我国动车组的运行频率不断提升,对其电气连接的可靠性及安全性要求也日益增加。动车组电气连接的稳定性在车组中属于十分重要的问题,必须对连接器及其运行安全性进行实时掌控。在动车组运行过程中对电气系统的连接压接工艺进行仿真分析,从而进行动车组连接器连接及端子压接技术的质量控制。动车组由带驱动力的车厢和无驱动力的车厢组成,其连接方式主要包括连接器的连接、端子连接等工艺技术。
简介:摘 要:轮对作为转向架的重要组成部分,为了保证高速动车组列车安全稳定运行,需要保证轮对的压装质量。判定轮对压装质量和影响轮对压装质量的因素很多,本文就CHR3系列动车组轮对压装要求、影响因素和改善方案进行分析。
简介:摘要:制动的质量是公司、中心、车间一直关注的问题,而其又是由操作者的技术水平决定的。所以同行业对装配操作者提出了很高的要求。所以我在工作中积累经验利用制动原理进行全车试风。根据CRH3动车组制动系统原理图及设计图,利用制动系统的各控制阀将整个制动管路系统分为若干功能区域,再通过分拆连接管路把各功能区域精细化为几个小的区域。试验中,逐步地关闭各控制阀,判断泄漏点所在的区域,在该区域内判断泄漏点的准确位置,提高工作效率,大大节省人员的利用率。
简介:摘 要:本文通过对轮对压装的理论分析,结合孟加拉内燃动车组轮对的结构特点及特殊要求,分析现有工艺和设备的实际情况,利用数理统计的方法找出了轮对压装的最佳工艺参数,并针对相关问题制订了解决措施,通过采用优化后的工艺参数和工艺方法,确保了轮对压装的一次性合格率。
简介:摘要:随着动车组广泛应用,车辆检修成为未来动车制造业的重要任务,检修是运用过程中的必要环节,是动车组运行的安全保障。
简介:摘要:中国标准动车组车钩电气布线是动车组运行中的一道关键工序,它的施工质量直接影响到车辆的运行安全,但是,由于受到车辆结构影响,车钩电气布线工序施工中存在很多难点和不易操作的部位,它们制约了该工序的正常生产及质量提升。为了解决这些生产难题,制定了一系列的解决办法,经过技术部门验证通过,已经固化到指导性文件中。本文重点阐述了车钩电气布线工序发生问题的原因及为了解决问题采取的对策。