简介：

简介：摘要：随着中国经济国际化的发展，航运发展也十分迅速，随着海上船舶数量的增加，如何在同一个海域内避免相互碰撞的情况产生也是有待深入研究的问题，本文剖析了海洋船舶相撞事故的原因和产生相撞的过程，并给出了具体的防止船舶产生相撞的对策。

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简介：摘要:桩是一种历史悠久、目前仍被广泛使用且不断发展完善的基础形式，其主要作用在于穿过软弱的压缩性高的土层，利用自身的刚度把上部结构的荷载传递到强度更高、压缩性更低的土层或岩层上,以满足建筑物对承载力和沉降的要求。本文对桩侧阻力和端阻力的发挥性状的影响因素进行了总结，并简单介绍了利用这些成果的新桩型的开发。

简介：摘要：在钻井工作当中针对定向井和水平井摩阻工作的控制至关重要，它不但关系到了整个钻井工作的开展质量和效率，同时还对钻井工作人员的人身安全形成了较大影响，因此研究定向井摩阻控制与优化处理有重要意义。

简介：【摘要】 中药膏摩疗法是指在体表病变部位涂抹中药膏剂，同时予以按摩推拿手法治疗，中药膏摩疗法起源于《黄帝内经》中，汉代张仲景、三国时期名医华佗、肘后备急要方、明清时期逐渐发展完善。近现代时期对中药膏摩疗法的创新点在于联合现代仪器治疗，如中药离子导入仪、砭石熨磨等，广泛应用于脑出血后遗症、脾胃病、骨关节病变、儿科病变（小儿反复呼吸道感染、小儿厌食症）。本文将中药膏摩疗法的历史形成、近现代应用范围、创新性应用特征进行分类介绍、综述。

简介：摘要：在预应力混凝土桥梁施工中，设计图纸及规范给出的预应力可能与现场的实际情况并不相同，为了更科学地进行梁体预应力拉伸，施工单位的技术人员必须在施工现场进行桥梁孔道摩阻测试，以获取现场施工中实际的孔道摩阻系数及偏差系数，从而帮助施工企业更准确地施加预应力。本文就以某预应力混凝土桥梁施工建设中孔道摩阻现场测试为例，探讨了现场进行孔道摩阻测试的办法、操作的要点及数据处理的技巧，仅供相关施工企业参考。

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简介：摘要：随着时代的发展，仅仅依靠船员的经验教训和即时判断的避碰方式已难以适应现今的航海需求，船舶发生碰撞的风险较大，因此需要采用一种智能化海上航行器，最大程度的降低船舶碰撞事件的发生。本文将分别从AIS避碰、几何避碰以及模糊计算这几种方式对智能化海上航行器中的避碰算法进行研究，寻求一个科学有效的船舶避碰策略。

简介：摘要：本文通过现场调查，对目前风冷线的风门调节技术进行了现状调查研究，分析了存在的主要问题，并主要从以下四个方面进行研究：变频器调速原理分析、变频器的选用、风冷线交流变频器参数设定和变频器的外部连接，同时总结了斯太尔摩风冷线变频调速节能技术的四个关键技术和三个技术特点。研究结果表明，斯太尔摩风冷线变频调速节能技术的研究满足高线厂实际生产的要求，预计每年直接经济效益近600万元。

简介：摘要：通过对工程实例中的桩身内力测试，得出不同荷载作用下桩基侧摩阻力和桩端阻力发挥的比例，并对摩擦桩和端承桩两种不同的桩型进行横向类比，分析两种桩型侧阻力和端阻力发挥比例的特点。

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简介：摘要：科技在迅猛发展，社会在不断进步，船舶在海上航行过程中，如果触碰到暗礁，或者与其它船只发生碰撞，不仅使船舶无法正常运行，造成严重的经济损失，还会危及到船员的生命安全。通常情况下，船舶出现碰撞事故，多数是驾驶员操作不当引发的。为避免驾驶员由于操作不当引发的碰撞事故，积极应用船舶避碰自动化技术，并且与新型航海技术相互融合，提升船舶安全稳定的运行能力。

简介：摘要：从这些年来的发展来看，我国的海运业发展是相当迅猛的。然而，船舶碰撞事故却频频发生，在多重因素的制约影响下，在很大程度上导致了巨大的人员损失以及财产损失。除此之外，它还在一定程度上增加了海洋污染的程度。基于一系列的研究表明，人为层面上的因素在一定程度上成为了船舶碰撞的主要原因。主要涵盖了：位置检查不准确、路线布局和路线设计不合理、待命人员缺乏责任感。但是，完全规避人为因素从实践的角度层面上分析显然是不现实的。所以，在将来的业务开展中，船舶碰撞预防需要朝向自动化的方向发展。

简介：摘要：为了促进航海技术的进一步发展，保证海上安全和便利是必然趋势。船舶碰撞不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会导致航行过程受到负面影响。通过应用智能自动化航行技术，能够加强船舶航行的效率以及工作质量，降低人力投入成本，并避免碰撞事故的发生。因此，相关人员需要深入分析影响船舶航行的各方面因素，利用先进的航行技术，结合自动化实现船舶避碰技术，保证海上航行的基础安全性，间接提高航行的安全。

简介：【摘要】新数学教学要求指出：培养学生具有一定的数学视野，逐步认识数学的科学价值与应用价值，形成创造性思维习惯，体会数学思想，从而进一步提高数学解题技巧。本文就“动静互换”的思维角度来分析妙解数学问题谈一点想法。

简介：摘要：观察中药膏摩在髌骨骨折患者术后的护理应用体会。方法：选择在我科住院的髌骨骨折手术治疗的患者共40例为研究对象，随机分为对照组和实验组，各20例，给予对照组常规治疗，实验组在对照组基础上加用中药膏摩的治疗手段进行干预。观察2组干预后患侧的肿胀程度、评估治疗后疼痛评分。结果：采用中药膏摩的治疗手段治疗在髌骨骨折患者术后的肿胀疼痛症状明显好转或改善。结论：两组采用相应的护理措施后，加用中药膏摩干预实验组，在髌骨骨折术后治疗疗效显著，有助于较快消除肿胀，缓解疼痛程度，患者对疗效十分满意，值得临床推广。

简介：摘要：预应力混凝土管桩广泛适用于沿海地区软土~中软土地区，管桩在沉桩过程中存在明显的土塞效应，土塞效应对桩基承载力有一定的影响。本文依托南通市北某高层办公的预应力混凝土管桩的设计和检测结果，对桩基规范中经验参数法计算单桩竖向极限承载力的公式进行了分析，考虑了桩端土塞封闭效应引起的桩管内壁摩阻力和封闭效应有效高度对管桩极限承载力的影响，在经验参数公式中引入管桩内壁摩阻力的附加项，并定义了土塞封闭效应系数和封闭效应有效高度，建立了预应力混凝土管桩承载力的修正公式，所得到的承载力计算结果与实际检测结果更加接近。

简介：摘要：近年来随着公路运输业的发展，公路运输成为货运主要方式之一。同时道路交通事故、桥梁塌陷事件也屡见不鲜，货运车辆超载是导致桥梁质量降低、寿命周期缩短的主要原因之一，同时由于桥梁建设过程中赶工期、方法不当、管理不严、降低材料标准等都会降低桥梁的质量，因此为确保桥梁安全使用需要对其做承载力鉴定。桥梁荷载试验是目前测定桥梁实际可具备承载力的主要方法，分为静载试验和动载试验。静载试验可以分析桥梁在实际运营中的承载能力和状态，为桥梁检测提供依据；桥梁的目前寿命质量和运营荷载等级评定可根据动载试验结果确定。根据《公路养护技术规范》（JTGH10—2009）相关规定，为桥梁的质量鉴定提供依据，特别是采用新工艺、新材料、新结构的桥梁质量，需要检测桥梁结构的实际承载能力，评价桥梁主体质量与设计。基于此，本篇文章对动静荷载试验在桥梁检测中的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：桥梁动静荷载试验的主要目的是保证车辆安全通过， 保证通车率，而检测桥梁结构参数是唯一的手段。采用该 试验方法，可了解桥梁结构的承载能力、振动特性及使用 情况，可避免因车辆超载造成桥梁坍塌的事故，也可避免 因养护不当造成安全事故。动静荷载试验在桥梁 维修和养护中的作用不容忽视，且后续的养护工作也很重 要，桥梁检测工作的开展，能够全面把握桥梁整体情况，分析判断其在当前交通方面的适应性，便于采取有效的措施来整合桥梁资源，促进桥梁加固改造的顺利进行，对于桥梁运行条件优化及承载能力的提升都具有重要意义。