简介：8月10日，重庆川东船舶重工有限责任公司成功与上海三瀚海运有限公司，签订了4艘2450吨不锈钢油化Ⅱ型船建造合同意向书。

简介：5月31日，DaeSun造船接到了韩国船东Heung—AShipping订造2艘6500载重吨化学品船的新订单。这2艘新船均将采用高环保性的设计，其具体造价并未一并公布。至此，DaeSun造船的手持订单量达到18艘。

简介：金海重工股份有限公司（简称金海重工）获2017年首份化学品船订单，也是金海重工首次建造该类型化学品船。1月15日，金海重工与新加坡莱佛士航运集团（RafflesShippingInternationalPte.Ltd.）签署6艘19700吨Ⅱ类化学品船建造合同该批船入级法国船级社，

简介：4月14日，威海三进船业有限公司表示，公司成功签署了4艘50000载重吨IMOII化学品油船建造合同。订造商为新加坡船东，安排在2016年下半年交付。据称，相关船舶交付之后将租赁给Laurin-Maritime公司，租赁时间为7年，租赁合同到期之后可以选择收购船舶。该船舶采用环保设计，

简介：1．由化学品船市场低迷引起的市场结构变化化学品船历来就与其他船种不同，参与门槛很高，被认为是一个竞争对手有限的缝隙市场。参与的船认为应有与大型货主签订的包运合同（COA），有一定规模以上的町在全球营运的船舶。这一市场曾被称作三大巨头的斯托尔特·尼尔森、

简介：摘要:近些年，油化品的进出口迅猛增长，散装液体油化品船舶因其装卸快捷安全，节约包装成本，推动了散装液体油化品的海上运输的发展，进出我国港口散装油化品船舶猛增。在海上运输过程中，散装油化品船舶的营运与普通货船的营运存在明显的区别。本文通过广泛调研，全面的了解目前油化船舶的洗舱及洗舱水排放的相关规定，结合船上实际洗舱操作程序和公约的规定，分析洗舱过程危险因素，探讨油化船洗舱的必要性及其洗舱和洗舱水排放的程序，以指导船舶洗舱操作。

简介：摘要危险品（hazardousmaterial），易是指易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒等物品的总称。如汽油、炸药、强酸、强碱、苯、萘、赛璐珞、过氧化物等。对人体、设施、环境造成危害大剧毒化学品和其他化学品。随着社会经济的发展，危化品的使用需求和运输需求在逐年加大，而船舶运输危化品又是一种最经济且运输量最大的运输方式。目前从事危化品运输的船舶也越来越多，如果这些船舶在运输中一旦发生碰撞或泄漏，将会直接危害这些船上的船员的生命安全。

简介：摘要：不锈钢化学品船液货舱内四周壁为不锈钢，一般设计为减轻船舶重量，往往四周壁板板厚比较薄（6～10mm）。由于不锈钢焊后变形不能采用像碳钢水火调变形的特殊性，且一般船东都对不锈钢液货舱的平整度要求高，我们需要对不锈钢的焊接变形提前加以控制。所以有必要对船舶不锈钢焊接进行深入研究，减少其在焊接过程中出现的变形。因此，本文对不锈钢船舶的焊接变形进行了研究，并对其进行了分析；在分析船体结构的焊接特征的基础上，提出了如何选择合适的焊接工艺方法和工艺参数等，以减少焊接变形，进而提升船体建造的质量与精度。

简介：

简介：为避免对海洋资源及人类健康造成危害，或对海上的休憩环境及其他合法利用造成损害，对化学品船有毒液货残余物的排放有着非常严格的规定。有毒液货残余物的排放操作不仅与货物污染分类及其物理性质有关，而且与排放区域、船舶的航速及水下排放口的位置密切相关。对于大型化学品船，由于水下排放口的尺寸过大，给施工带来极大的不便。通过分析MARPOL公约附则Ⅱ及IBCCode等相关规范，对化学品船有毒液货残余物水下排放的设计进行优化。通过计算和分析，将大型化学品船水下排放口与水下排放管路分开，将水下排放口设置在海底阀箱内，既能有效地解决施工不便的问题，又能降低船舶的空船质量。研究成果可为大型化学品船水下排放系统的设计提供参考。

简介：

简介：文中依据客观故据资料，从决策支持，应急抢险，污染物的围控与清除，应急队伍等8个方面系统分析了宁波港船我化学品泄漏应急处置能力现状，指出了不足之处．并提出了加强船栽化学品泄漏应急处置能力建设的建议

简介：摘要：目前，受到各种因素的影响，船舶交付延期和撤单的情况屡有发生。同时，船舶市场也逐渐由销售市场向采购市场转变。在新的国际船舶标准和规范不断发布的情况下，船东对船舶类型和船舶设备的要求更加严格。自主创新能力不足和产品绩效低下扩大了中国造船业产能过剩和粗放增长的弊端，使中国造船业在激烈的竞争中处于相对的劣势。为此，本文选择了海洋指数下降幅度最小的化学品船舶作为研究对象，对其船体结构设计相关问题展开了探讨。

简介：本期报导的是在防范化学品意外释放方面一些增进安全性的措施（请见第72面），然而美国政府却正在忙于识别出恶意入侵者可能会故意释放危险物质的厂点。美国本土安全局已经颁布了一项针对高危险性化学品生产商强制实行联邦安全法规的最终规l。

简介：期《化工技术》杂志的出版正值一项新法规出台不久，该法规将会给未来几年化学品的制造和贸易增加很多复杂性。欧盟27个成员国于6月初颁布了REACH法规，其中制定了一系列措施，以降低化学物质的使用——在一些情况下是化学物质的存在——给欧洲公众带来的危险。

简介：以沪东中华造船集团建造的某型化学品船为例，在船舶航线假定为从欧洲鹿特丹港到美国纽约港，且合理假定船舶运营时间和等待货物时间的情况下，对整个航程中航行于控制区域内外的时间及在此期间主机、发电机、锅炉等设备的运转情况进行分析细化，计算不同情况下全船的油耗；同时，对近期国际油价走势进行分析对比，以获得重油（HeavyFuelOil，HFO）与轻油（MarineGasOil，MGO）之间的差价，从而得出该船一年中在控制区域内设备使用MGO所增加的费用。在此基础上，通过对使用MGO所增加的费用、洗涤塔系统安装的前期投入费用和洗涤塔系统运行费用等因素进行综合分析，粗略计算该船安装洗涤塔所需额外费用的回收周期，对化学品船安装废气洗涤塔是否具有经济性优势进行相关研究和探讨。

简介：我们在生活中经常使用日用化学品洗涤产品、化妆品、消毒剂、杀虫剂等等。它们似乎与油盐酱醋一样成了生活中必不可少的东西。但是我们在享受日化产品带来的方便的同时，难免会受到化学品的毒害。如何减少化学品对健康的危害和对环境的污染呢?我们给您支几招。

简介：2016年，马来西亚POC（PriceOutlookConference）会议IP亚洲会场主席指出，2012-2014年，油脂化学品市场生产量增长了30％，致使产能过剩。2016年，脂肪酸产能为1200万吨，市场需求为1000万吨；脂肪醇产能为400万吨，市场需求为300万吨。

简介：

简介：常规化学品船洗舱系统由洗舱泵、洗舱水加热器、固定式洗舱机、洗舱程序控制装置及洗舱管系组成，用以保证有效地洗舱。基于MARPOL公约对大型化学品船洗舱系统的规定，对洗舱系统相关设备的选型、系统的配置及管系的设计等进行研究分析，并简单介绍化学品船洗舱管系的分类及特点，总结化学品船洗舱管系设计的基本原则。以8万吨级化学品船为例，对洗舱泵排量、加热器热负荷和蒸汽耗量、洗舱机容量的计算及管路设计的基本原则进行研究，寻求最优的解决方案。