简介：本文介绍了用无损检测技术检测高速公路裂缝发展的状况,分析了高速公路上横向裂缝产生的原因,对高等级道路的设计、施工、养护等诸方面提出了建议。

简介：减噪路面具有降噪，透水，防滑，防眩，安全等作用，其作为面层得到了越来越广泛的使用，该路面在材料上有特殊的要求，溶剂法生产的丁苯橡胶改性沥青作为路面面层材料及特残路面材料，它可以提高沥青路面的高温稳定性，低温抗裂性及耐疲劳性能，是一种良好的道路用粘结材料。

简介：摘要：本文选取北方地区采用的半刚性基层沥青路面典型结构，以现行规范为基础，对面层、基层、垫层及土基进行分析，利用ADINA有限元软件对汽车荷载作用下的半刚性基层沥青路面结构进行三维仿真计算，对沥青路面路表弯沉和剪应力进行了分析，并以此总结了半刚性基层沥青路面结构设计注意事项。为半刚性基层沥青路面结构设计提供理论依据。

简介：摘要：随着我国交通运输事业的迅速发展，沥青路面因其优越的性能在高等级公路施工中得到了广泛应用。然而，随着路面使用年限的不断增长，在汽车轴载持续加大和渠化交通等因素的影响下，路面往往会出现不同程度的病害问题，如车辙、裂缝、坑槽等等，尤其是基层裂缝问题最为严重。为有效治理半刚性基层裂缝，必须了解裂缝成因，根据工程实际情况，采取合理、科学的处治方案，从而全面提升工程质量，为推进我国公路事业持续、健康发展提供坚实的支撑。

简介：摘要：随着现代公路建筑工程施工技术以及材料性能的开发，半刚性基层路面成为近年来所广泛应用的道路工程施工技术。由于受到诸多客观因素影响，半刚性基层的沥青路面会发生不同程度的病害，路面裂缝是道路工程施工中的常见病害问题，对路面平整性、行车舒适度以及使用寿命具有不利影响，严重时还会危及过往车辆的行车安全。                                       

简介：摘要本文针对路面结构形式单一、半刚性基层沥青路面易开裂的问题，对沥青稳定碎石（或级配碎石）联结层+半刚性基层的组合基层路面结构形式的设计方法进行了分析研究，以期达到优化组合。

简介：关于沥青路面温度场分析研究众多,但由于理论形式过于复杂,至今实际应用较少。假定路面结构为均质半无限体,采用正弦函数形式表征路表温度变化,推导简化了日变化与年变化条件下沥青面层与半刚性基层平均温度和变温振幅的计算公式;并给出了相位差的回归公式,为计算半刚性基层沥青路面结构温度应力、分析半刚性基层沥青路面结构的温缩机理提供了方便。

简介：摘要半刚性基层沥青路面是由半刚性材料底基层﹑基层和沥青面层构成的路面结构形式。半刚性基层沥青路面具有强度高﹑刚度大﹑整体性好﹑水稳性和抗冻性好以及抗行车疲劳性能好等优良特性。另外，半刚性材料取材广泛﹑利于机械化施工且工程造价低，因而作为主要结构形式，广泛应用于我国高等级公路。本文从沥青路面开裂机理入手，对施工期沥青面层的温缩裂缝、反射裂缝和对应裂缝进行分析，得出沥青路面施工期出现开裂的主要原因。

简介：摘要目前我国最常用的路面形式就是半刚性沥青混凝土路面，但由于该种路面形式在早期容易因裂缝而出现各种病害，而在其中最为主要的破坏形式就是反射裂缝，如何有效的控制裂缝的产生，降低它的影响已经成为路桥工程中的一大难题，基于此，我们对半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝扩展进行了研究。

简介：摘要本文以半刚性基层沥青路面综合抗裂技术的分类与各类型的作用为切入点，就其在路面裂缝防治上的具体技术运用策略与措施，进行细致的探讨研究，期望为有效解决沥青路面存在的开裂问题，提升此类道路路面的通性安全保障，提供有益的参考。

简介：摘要为了适应我国交通快速发展现状，目前我国沥青路面主要应用为半刚性基层沥青混凝土路面，早期我国高速公路沥青路面建设常采用级配碎石作为基层结构，但其容易产生早期病害而被逐步舍弃，于是水泥稳定碎石基层因其高强度、良好的整体性、水稳性抗冻能力，逐步取代级配碎石成为沥青路面基层结构首选。

简介：摘要：由于反射裂缝对路面结构危害巨大，对其扩展问题进行深入研究是必不可少的。目前对于反射裂缝的扩展的研究多采用基于断裂力学理论的扩展有限元的模拟研究。本文先简单介绍研究该种病害的基本理论，包括基于不同理论的断裂力学模型和ABAQUAS有限元软件模拟路面结构力学响应的本构模型、屈服准则假定以及分析原理，再综合近年来学者们对反射裂缝扩展研究的研究成果，总结研究现状，并提出需要进一步研究的方向。

简介：摘要：随着基础设施和运输网络的不断完善，公路工程的建设速度也在加快，而国内80%以上的道路结构都是用沥青混凝土铺装的。但是在车辆荷载和气候、环境等诸多因素作用下，【但是在车辆荷载和气候、环境等诸多因素作用下】，沥青路面的基层材料选用不当，容易产生裂缝等病害【容易产生裂缝等病害】。在此基础上，本文结合贵州某高速公路工程实例【本文结合贵州某高速公路工程实例】，运用 ANSYS软件，对沥青路面结构设计中半刚性基层强度指标进行了研究【建议修改为“对沥青路面结构设计中半刚性基层强度指标进行了研究”】。

简介：摘要：本文综述了半刚性基层沥青路面病害的特点、防治技术和未来发展趋势。文章介绍了车辙病害、裂缝病害、沉陷病害和材料老化病害等病害类型的产生原因和特点。随后，论文阐述了病害检测与评估体系和常用的路面病害修复方法。在防治技术和措施方面，文章提出了设计、施工和养护阶段的具体措施。最后，文章展望了未来半刚性基层沥青路面病害防治的发展趋势。

简介：摘要：在半刚性基层沥青路面施工过程中，需重点了解并掌握相关的施工技术，通过在施工期间采取有效的方法和措施，控制施工质量，确保基层和沥青面层的质量达到现行规范标准的规定要求。

简介：摘要：半刚性基层是我国沥青路面的主要基层形式，由于半刚性基层的膨缩系数较大，很容易产生收缩裂缝，进而引发面层反射裂缝，当基层内渗入水后很难排除，将会损坏路基路面，导致半刚性基层强度下降。裂缝是半刚性基层路面最突出的病害，很多病害都是因裂缝而起，因此，我们必须抓住问题本质，在解决裂缝上下功夫，提出切实可行的抗裂措施。

简介：摘要：随着交通量的不断增加和车辆荷载的日益加重，半刚性基层沥青路面面临着诸多病害问题，如裂缝、车辙、坑槽等。本文先是对半刚性基层沥青路面进行了概述，随后深入分析了半刚性基层沥青路面病害产生的原因，并提出了相应的防治措施，以期在为道路工程提供科学指导，同时为延长其使用寿命、降低维护成本提供理论依据。

简介：摘要结合高速公路半刚性基层沥青路面特点进行分析，介绍了高速公路半刚性基层沥青路面，提出了引发半钢性基层沥青路面损坏的因素，结合这些内容，总结了高速公路半刚性基层沥青路面养护检测与养护维修技术。

简介：摘要本文阐述了半刚性基层裂缝的处理方法、沥青混合料离析的处理措施、沥青混合料摊铺中的处理措施、沥青混合料碾压中需注意的问题，指出如何通过这些施工工艺措施保证半刚性基层与沥青路面的质量。

简介：摘要近些年，沥青混凝土为面层的半刚性基层路面被广泛地应用于国内二级以上公路(含高速公路）。本文首先阐述了半刚性基层沥青路面的裂缝的危害性，并在分析了成因的基础上，提出了通过改善基层材料本身性能，来提高半刚性基层抗裂性的措施。