简介:摘 要 单元制动缸是盘型制动装置铁路客车的主要制动部件,结构复杂,其性能直接影响客车制动作用,对其检修工艺的不断研究、对其零部件在检修过程中所使用的防磕碰工装的不断优化将会是一个持续的过程。
简介:摘 要 分析了铁路客车406×305制动缸的主要结构、工作原理,介绍了制动缸外表面常见缺陷产生的原因,提出了制动缸检修过程中不影响结构性能缺陷的解决措施,阐述了制动缸缺陷修补的操作方法,并对修补后的效果进行验证。
简介:摘要:汽轮机高中压缸安装需进行全实缸负荷的分配测量和调整工作,主要是保证汽缸及附属管道重力合理的分配到各个承力点上,汽轮机负荷分配是否合格直接影响机组的长周期安全运行。本文对汽缸负荷分配步骤和注意事项,并将操作过程进行了深入的分析。
简介:摘要:起重设备盘式刹车由于具有制动力矩可调性好、操作惯性小、动作灵敏、易实现自动控制、使用维护方便等优点 ,在绞车制动系统中具有广阔的应用前景。盘式刹车主要采用液压系统进行操作和控制 ,其液压系统性能好坏直接影响到盘式刹车的工作性能。
简介:摘要:设计了一种基于可编程序控制器( PLC)的液压缸自动调压系统,该系统解决了工业控制生产线液压冲压、轧制单元部分以及运用液压缸传统的手动调压方式,适应了现代工业技术自动化、智能化趋势。该系统能实现自动调压,自动调压过程时间短,压力稳定,无需人为进行调压,提高生产效率,结构简单,具有较强的扩展能力。该系统基于西门子 S7-200SMART PLC为核心,采用了两个 PLC,分别为主站与从站,主站控制液压缸的动作和采集位移和压力,从站控制步进电机,两者之间通过 MODBUS协议相互通信,还有足够的 I/O点便于延伸扩展其他功能。系统在传统的调压阀基础上装入齿轮,通过步进电机进行驱动,液压缸位移和压力传感器实时检测压力并反馈给 PLC,配合 PLC程序进行调压,从而使液压缸伸出或缩回的压力达到预设值。
简介:摘 要 国内铁路客车常用的蜗轮蜗杆式手制动机存在手摇把从缓解位逆时针转动产生制动作用的情况,本文主要针对此问题的现车改造方法进行介绍。
简介:摘 要: 本文针对近两年杏某中转站流量计过滤缸经常堵塞的现象,查找原因,对堵塞物进行溶解试验,以便找出缓解过滤缸堵塞周期过短的方法,减少清理过滤缸的次数,降低员工的劳动强度。
简介:摘要:城镇化发展脚步的加快,电梯在我们日常生活中的运用越来越广泛,而随之引发的各种安全事故问题也备受关注。电梯制动器设备作为电梯的核心设备,是最为重要的安全装置,只有保证其制动性能,才能实现电梯的安全运行目标。本文主要分析了影响电梯安全运行因素、事故发生原因,对如何确保电梯安全运行及制动性能提出了几点思考。
简介:摘 要:随着高速动车组运行速度的提高,使用条件越来越苛刻和复杂。制动系统是列车制动安全的重要保证,研究制动系统的设计思想和试验方法是当务之急。我国对高速列车制动试验台的研究相对较少,现有的试验台在兼容性、实时仿真等方面还存在不足。针对这些问题,本文建立了动车组制动试验台,完成了高速动车组制动系统及关键部件的研制试验、性能试验和可靠性试验。同时,结合 Amesim 软件,对制动过程进行了仿真和预测,并利用断点对制动过程进行了分析,为试验后制动系统的分析、设计和改进提供了依据。