简介：就目前来说，我国的绝大部分工程在进行屋面结构的施工设计期间，对于结构的力学性能都没有进行深入的研究，这也就直接导致其中所呈现出的相关施工技术存在着一定的缺陷，这是最终导致混凝土构件出现了质量事故现象的一个关键所在。本篇文章主要针对双曲拱式拼装屋面拱板施工技术进行了全面详细的探讨，以期为我国的屋面结构施工技术发展作出贡献。

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简介：隧道洞身段采用三导洞先墙后拱法施工,二次衬砌混凝土应变在量测过程中变化不大,中墙底部出现拉应力

简介：摘要某隧道为软土层浅埋双联拱隧道，地质条件较差，本文通过一系列施工技术的介绍，为同类双连拱隧道解决浅埋、软弱的问题提供一定借鉴。

简介：【摘要】以某斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥为工程背景，为了确保该桥在运营过程中的安全，采用静载试验对其进行检测，以此来确定该桥是否满足正常使用要求。本文借助有限元软件Midas/Civil对桥梁结构加载前后的受力情况进行分析，与现场试验测得的挠度、应力和应变等参数进行对比分析，详细描述了静载检测与桥梁结构分析软件Midas/Civil相结合在此类型桥梁下的应用，为斜置拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥试验提供参考。

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简介：旧时的城镇多是平房，等邻和院坝头的娃儿们最爱成群结队的玩耍，尤其是男娃儿们几乎个个都是玩童，耍的方式颇带野性，最喜摔跤、倒立、斗鸡、翻跟斗之类。

简介：摘要：着重探讨了公路双联拱隧道中隔墙的各种施工方法，同时通过分析双联拱隧道中隔墙部渗漏水原因，从结构上提出双联拱隧道的中隔墙防排水技术。

简介：双拱乡基金会抓好“四关”确保资金安全王善富新春伊始，大竹县双拱乡农村合作基金会按照“强宣传、抓回收、控融资、壮集资、促发展、保稳定”的工作思路，认真把握好宣传、回收、集资、融资四大关。一，强化宣传关。针对农村合作基金会集资急剧下降、融资回收不力、内部...

简介：拱冠梁的设计对砌石双曲拱坝的体型设计有着重要的影响。为抵消坝址两岸地形、地质条件不对称的影响,将拱冠梁布置在底拱上的适当位置使中下部拱圈大体对称有利于结构安全。适当旋转拱冠梁能使两岸拱端推力方向变化,可平衡两岸拱座稳定条件。优化了高店拱坝和下会坑拱坝拱冠梁的设计,取得了良好的工程效果。

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简介：香港邮政于2016年5月10日发行《中国世界遗产系列第五号：大运河》邮票小型张（图1）。邮票主图表现的是杭州拱宸桥,此桥曾在2009-23-6京杭大运河票中出现（图2）。拱宸桥位于杭州市区,东西横跨大运河,是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年（1631年）,清光绪十一年（1888年）重建,中间几经兴废。

简介：拱宸桥,让想象有了起伏,让鱼可以弯弯曲曲做梦,让我们看见对岸那些长辫的采桑、采茶、采菱的村姑.拱宸桥,押韵的石桥台阶上,可以听见千年的摇橹声,一针一针绣出河岸边青苔等待的落款.或许还有那个叫小白菜的女子,她的水袖,舞得与运河同样婉约.

简介：[摘要]本文以宁大支线北川河特大桥系杆拱桥为背景，介绍了系杆拱桥从箱梁预压到拱肋安装完成，关键施工步骤的施工技术难点和控制要点，重点研究了拱肋分节段拼装的工艺控制要点和施工测量技术，该技术有助于为同类型工程施工提供一些借鉴和参考。

简介：摘要本文采用MIDAS/GTS有限元软件，基于非线性有限元方法，对平行布置与梅花形布置方式下双排抗滑桩土拱效应进行了对比分析。得出双排抗滑桩前、后排桩均能产生土拱效应，且梅花形布置在土拱效应的形成及受力上均优于平行形布置方式。同时就不同下滑推力的作用进行比较分析，得出桩间土拱高度随桩后下滑推力的增加而增加，但此种趋势达到一定程度将逐渐消失。如此，建议在双排抗滑桩支护设计中应优先考虑梅花形布置方式。

简介：摘要本文以新建铁路跨疏港高速公路特大桥1-64米系杆拱桥为实例，介绍了拱肋混凝土顶升压注施工工艺、施工注意事项、关键控制点、测量控制和质量检测方法等。

简介：在我的家乡，时常可以在河边或是江边的沙滩上看到一个个向下凹陷的圆锥形的沙窝。在每个沙窝的底部，都藏着一只水虫，当地人俗称“地拱牛”，这种小虫子是治疗风湿的良药，看，这母女俩正顶着烈日在彩集“地拱牛”。

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简介：摘要近几年来，我国的城市建设进程逐步加快，为地铁工程的发展提供了良好的契机。但是我国的地铁建设技术与西方国家相比还存在巨大的差距，在地铁车站结构设计、PBA施工法方面还存在一定的问题和不足，制约了我国地铁工程的进一步发展。在这样的时代背景下，通过对地铁车站双跨PBA工法扣拱施工技术的发展现状进行系统全面地分析研究，通过数据分析法对该施工方法的风险进行科学合理的评估；然后提出针对性的风险预防措施，对我国地铁工程的进一步发展具有良好的指导意义。

简介：摘要：我国公路建设发展迅速，大量的桥涵建设不仅建设费用高昂，而且由于其施工工期长、耗费大量人力、物力及砂、石等自然资源，并受天气、气候影响严重，往往是影响建设工期、工程质量和效益的关键因素，特别是对地质不良路段和地震高发区域，问题更为严重。我国交通运输部对金属钢波纹钢管涵、通道的研究及应用给予了充分的重视和肯定，本文以兰永临高速公路项目暗埋式钢混组合拱桥施工为依托，提出大跨径双拱无拉杆钢波纹板拱桥施工技术原理及关键技术，对今后类似工程的施工可提供借鉴。