简介：为切实加强奥运期间哈尔滨太平国际机场的安保工作，进一步提高哈尔滨太平国际机场的“反恐”能力，熟悉和检验《哈尔滨太平国际机场应急处置预案》，确保各有关单位进一步明确职责，提高应急反应能力和协同配合能力，前不久黑龙江省机场管理集团公司联合武警黑龙江省总队、哈尔滨市公安局，举行了以“反恐怖袭击”为背景的应急综合演练。

简介：摘要:本文应用2003年至2022年哈尔滨太平国际机场地面观测资料，对近20年风沙天气的气候特征进行统计和分析。结果表明：近20年，哈尔滨太平机场的风沙日数呈不明显上升趋势，增加速率不足0.1日/年；春季为风沙天气出现频率最高的季节，其次为秋季；风沙天气发生的峰值时间是在08时至15时，结束时间无明显特征，各时次均有可能发生；风沙天气的持续时间越长，出现的频率越低，90%的风沙过程持续时间不足12小时；沙暴、尘暴天气仅出现7次，均发生在春季，多在中午至傍晚时段生消。

简介：摘要：阐述了哈尔滨机场一次罕见的雷暴大风天气的观测及保障过程，分析了整个天气过程各气象要素的变化、天气图分析和值班过程中当日值班人员的服务保障，总结并查找出好的方面和不足。

简介：摘要：本文利用2021年8月29日机组提供的风切变航空器空中报告分析哈尔滨机场飞机遭遇风切变时的具体特征，机组提供给预报室的空中报告多为50-1500英尺高度时遭遇的低空风切变，通过分析天气形势、AMA-MESO模式产品、空中报告内容和雷达图等资料，分析出造成机场8.29多架飞机不正常飞行的低空风切变为高空低涡下，自北向南移动的南北风之间的近地面切变。当有云的回波时，可同时利用地面风场数据和雷达数据直观探测到该切变的位置，并追踪其移动，达到预报的效果。对进一步认识低空风切变和预报低空风切变的有一定借鉴意义。

简介：摘 要：机场客运量分析与预测是机场新建、改扩建的前提和基础。本文以“枢纽+门户”型机场—哈尔滨太平国际机场为研究对象，立足机场发展定位与客运需求，综合考虑机场客运量历史发展规律、影响机场客运量的关键因素建立客运量预测模型，通过趋势外推法、计量经济法、波布加门公式法三种方法组合预测十四五及中长期机场客运量指标。论文旨在为科学制定机场规划建设方案提供有益参考。

简介：摘要：利用哈尔滨太平国际机场2012至2021年逐时气象数据，研究本场雾的时空分布以及生消时地面气象要素的变化特征，结果表明：1）各月都有雾出现，在8月至次年2月易出现雾，1月出现频率最高。2）雾生成时间多在日间01时到09时，消散时间多在04时到10时。持续时间多在1-2小时左右，占总数的51.2%。4月至9月雾持续时间较短，冬季持续时间较长。雾越强且开始时间越早，气温越低，持续时间越长。3）当夜间降温幅度在5℃以上时，雾持续时间大多数在5小时以上，且大多数需升温3℃以上才会消散。发生在冬季的雾消散时升温幅度较其余季节更高，大部分在3℃以上。4）当气象要素有如下变化时易生成雾：a.夜间适度降温，温度的降幅是露点降幅的2倍左右；b.20时的温度露点差在4℃以下且相对湿度在70%以上；c.夜间为静风或风向在160°到200°之间且风速小于等于4米/秒，出现风速减小1-3米/秒；d.之前出现轻雾、降水、烟和霾四种天气现象，当夜间无降水天气现象时，碧空和少云。

简介：摘 要:本文利用哈尔滨机场地区2022年的气象资料，对出现的重要天气(大风、低能见度、降水、雷暴)进行统计分析，并针对产生低能见度的影响因子进行详细分析，结果表明：大风共出现16次，多出现在4-5月。低能见度现象主要集中在冬季，春季能见度较好。影响低能见度的气象因素主要为轻雾和烟，其中轻雾多出现在6-8月，烟多出现在冬季和春季。年累计降水量达639.8毫米，一年之中降雨及雷暴主要集中在5-8月，降雪主要集中在11-12月，雷雨季要注意气温及气压的骤然变化。

简介：

简介：摘要: 本文利用太平国际机场2012至2021年逐时气象数据，对本场主导能见度进行研究分析，结果表明：1) 近10年来，主导能见度呈春夏季高、秋冬季低，且具有明显的日变化，呈明显的“U”型，日间较差，夜间较好；2) 主导能见度小于1800 m发生频率为5.5%，多出现在冬季，夏季较少出现低能见度。午后易出现低能见度，傍晚出现低能见度次数较少；3) 在本场风向不定和吹南风时易出现低能见度，而吹北风时不易出现低能见度。风速越小，越容易出现低能见度，且持续时间越久；4) 本场造成低能见度的天气现象出现频率由多到少依次是：轻雾、烟、降水、冻雾、大雾、霾、扬沙、沙暴。

简介：摘要：机场航空餐饮建筑作为一座独具特色的现代工业建筑，有着自己的独特个性和设计规则，例如复杂的操作和管理程序，是机场中一个非常重要的建筑，清洁度要求与航空设施所匹配。航空配餐楼是用于提供飞机配餐服务的特殊类型的工业建筑。 它具有特殊的功能、复杂的流水线、重要的图像和高层次的细节要求。以哈尔滨太平机场的配餐建筑设计为例，该类建筑的相关设计功能分别是总体建筑规划设计、功能流水线型设计、建筑造型，内部建筑细节等。

简介：摘 要：本文基于多普勒天气雷达及多种稠密观测资料，采用NCEP/NCAR再分析处理，对哈尔滨地区2021年6月11日一次弱天气尺度强迫下雷暴在过松花江、哈尔滨主城区增强的机理进行了较深入的分析。结果表明：在受大尺度天气系统影响不明显的情况下，对流前期地面弱冷锋是此次雷暴产生的触发机制，松花江流域稳定的水汽输送及哈尔滨市区对流不稳定能量的聚集是本次雷暴增强的必要条件。为以后哈尔滨机场局地热力雷暴的预报提供参考，进一步提升气象服务保障能力，确保航班飞行的安全。

简介：摘要运用哈尔滨机场气象观测数据资料、天气图、卫星云图及多普勒雷达等相关资料，结合相关气象要素的物理变化，用以分析了哈尔滨机场2017年7月11日的一次强雷雨天气的发展过程。本文对此次天气过程以及观测服务保障过程进行分析，为今后提升强雷雨天气气象观测服务水平和保障能力积累经验。

简介：摘要运用哈尔滨机场气象观测数据资料、天气图、卫星云图及多普勒雷达等相关资料，结合相关气象要素的物理变化，用以分析了哈尔滨机场2017年7月11日的一次强雷雨天气的发展过程。本文对此次天气过程以及观测服务保障过程进行分析，为今后提升强雷雨天气气象观测服务水平和保障能力积累经验。

简介：摘要：本文通过对2014年-2019年期间黑龙江省哈尔滨市太平国际机场的气象资料以及降雪天气下航班放行准确率的统计分析，归纳总结哈尔滨机场降雪特征，发现不同环流形势下产生的降雪天气的特点及预报着眼点。

简介：哈尔滨地铁车站开始主体施工近日，哈尔滨市地铁车站土建工程主体施工开始，地铁一期工程理工大学车站站厅全面施工。理工大学车站为地下2层岛式车站，地下1层为站厅层，地下2层为站台层。

简介：哈尔滨市是黑龙江省省会，位于该省南部的松花江畔，随铁路发展而兴起的新兴工业城，是东北北部公路交通的重要枢纽。城市人口337万，建成区面积220平方公里，列为全国副省级城市之一。

简介：我试图寻找的哈尔滨记忆,行进在弯弯曲曲的狭窄走廊里.有人说没有离开过故乡的人没有故乡,这话有些拗口,却说明了一个道理,永在故乡的人,睡眠都是安稳的,而远离故乡的人,却如失根的飘萍,夜半醒来,身体好像在夜航的船上随风飘摇.夜是黑的,思绪却起伏不定.我便沿着思绪的藤蔓,慢慢地攀缘着,回故乡去.

简介：离开故乡哈尔滨半个世纪了。按常理，随着时间的推移和时代的变迁，她留给我的印记应该逐渐淡化模糊。可相反的是，日子越久远，我脑海里的记忆越清晰。近一时期，许多经历过的人和事，以及和俄罗斯人友好相处的生活场景，常常浮现出来，甚至到了让自己动情落泪的地步。

简介：原野凇花万树开，银装玉裹白皑皑。苍茫大地冰莹锁，一任娥妆迎客来。

简介：这是一座北方的名城,它被称为"天鹅项下的珍珠"。这是中国最早解放的一座大城市,为共和国的发展作出了自己的贡献。这里的夏季凉爽宜人,美丽的松花江风光无限;这里的冬季绚烂多姿,迷人的冰雪使人流连忘返。这就是哈尔滨。防洪纪念塔位于哈尔滨市道里区江岸中央大街终