简介：

简介：摘要：通过税收大数据，金税四期将实现从一视同仁的“无差别监管”，向以风险为导向的“精准监管”转变。在此背景下，本文分析了企业可能面临的税务风险，并提出了税务风险防范措施。

简介：摘要：作为一种有效的长期激励机制，股权激励制度在企业当中的使用率越来越高。深圳市捷顺科技实业股份有限公司作为软件和信息技术服务业的上市公司代表，截止目前共实施了四期股权激励。本文运用事件研究法分析捷顺科技第四期股权激励，通过确定窗口期，计算超额收益率等进行研究表明捷顺科技第四期股权激励促进了短期财务绩效的提升，并为同类企业进行股权激励提出借鉴经验。

简介：【摘要】肿胀是骨折围术期常见症状，肿胀严重时可直接影响肢体血液循环，导致手术时间推迟，少数患者甚至出现骨筋膜室综合征，严重影响患者预后；术后肿胀增加了患者的痛苦，影响患者切口愈合，延长住院时间，加重患者经济负担。

简介：【摘要】目的：探讨对四肢骨折患者围术期采取全期护理，观察对降低压床率的效果。方法：选取2020年2月到2021年2月期间我院收治的四肢骨折患者，共计60例，采用随机数字表法分成2组并实施不同的护理干预，对照组采用骨科常规护理，研究组开展围术期全期护理，对比护理效果。结果：研究组患者骨折愈合时间明显短于对照组，压疮发生率与对照组相比明显减少，P＜0.05。结论：对四肢骨折患者开展全期护理取得了良好的效果，可降低压疮发生率，促进骨折愈合，建议推广。

简介：摘要：本文从给排水系统功能、方案选择、系统特点等方面详细阐述了南京地铁四号线的给排水及消防系统创新性应用方案，选择一种安全、可靠、环保的污水处理设施，是至关重要的，AO+MBR污水处理设施的成功应用，不仅满足了地铁运营的需要，同时也保护了城市环境，其带来的经济效益是无法用金钱来衡量的。

简介：

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简介：【摘要】目的 研究慢阻肺急性加重期患者采取金沸草散合四磨汤治疗的价值。方法：2020年2月~2021年4月，选在我院接收的慢阻肺急性加重期患者71例，分为A组（36例）、B组（35例）。A组服用金沸草散合四磨汤，B组采用常规药物治疗，比较两组肺功能指标及总有疗效。结果 A组疗效为97.22%，高于B组的82.86%，数据有统计学意义（P

简介：摘要：目的：分析手术全期护理降低四肢骨折手术病人压疮发生的积极作用。方法：80例四肢骨折手术患者采用摸球法分组，对照组40例给予常规护理，观察组中40给予手术全期护理，分析压疮发生率和患者满意度。结果：观察组患者压疮发生率为2.5%，低于对照组（P

简介：摘要：目的：为了深入研究对四肢骨折患者实施改良芒硝外敷疗法干预后，患者临床疗效。方法：选取我院2019年9月至2020年9月期间收治的四肢骨折患者共48例，将其随机分组，给予改良芒硝外敷疗法干预措施组为研究组，给予常规外敷干预措施组为参照组，研究组和参照组各24例患者。对比两组患者临床疗效。结果：干预期结束后，研究组四肢骨折患者临床疗效显著优于参照组。差异均有统计学意义（P＜0.05）。结论：临床对四肢骨折患者实施改良芒硝外敷疗法干预，可有效改善患者临床疗效，故方案值得推广。

简介：【摘要】目的：观察责任制护理对四肢骨折围术期患者的临床效果。方法：选取2020年1月至2020年12月本院收治的38例四肢骨折患者，采用随机数字表法，分成实验组和对照组，每组19例，实验组采用责任制护理方式，对照组采用常规护理方式，对比两组四肢骨折患者的临床效果。结果：在QOL生活质量评分、护理质量评分上，实验组明显高于对照组；在HAMA评分对比、并发症发生率上，实验组明显小于对照组，P＜0.05，差异具有统计学意义。结论：在四肢骨折围术期采用责任制护理能够有效提高护理效果，缓解患者疼痛，对改善患者预后具有较高的价值，值得临床使用和推广。

简介：摘要：当前，电力已经成为生产生活中不可或缺的重要组成部分，随着用电量吕创新高，我国的装机容量、机组数量也在不断增多。面对众多的电厂基建工程，相关负责人做好相应的工程管理措施，以此来确保电厂建设的高效、安全。基于此，本文主要探讨新建电厂管理模式创新，以新的管理模式来适应当下的需求，从而促进电力事业的有效发展。

简介：摘要：国家发改委颁布“中央政府投资项目后评价管理办法（试行）”后,各级政府已将财政投资项目后评价工作例为建设项目管理的重要内容。本文在对十三五期间政府财力投资的上海某郊野公园建设工程一期、二期项目后评价中，对项目实施全过程进行了分析总结，寻找实施过程中的差距和不足，并提出相关建议。供郊野公园后期及同类项目的建设参考，以不断提高政府投资决策和项目管理水平。

简介：摘要：随着时代的发展，旧时的工程管理思维早已经不适用于现代工程管理.对此，本文在结合前人研究成果的基础上，提出了工程管理的新概念.工程全寿命期管理是工程管理系统思维的理论延伸和实践展现，是对整个工程进行系统管理之后，使整个工程在其寿命期体现最优化的管理方式.工程全寿命期管理旨在将工程管理的不同要素在全寿命的维度上进行分配和合成，最终达到实现工程全寿命期系统最优化的管理模式.据此，本文在分析传统工程管理的局限性的基础上，对工程管理系统思维下的工程全寿命期管理进行了较为详细的阐述，希望能够给相关工作者提供一定的研究思路.

简介：摘要：随着时代的发展，旧时的工程管理思维早已经不适用于现代工程管理.对此，本文在结合前人研究成果的基础上，提出了工程管理的新概念.工程全寿命期管理是工程管理系统思维的理论延伸和实践展现，是对整个工程进行系统管理之后，使整个工程在其寿命期体现最优化的管理方式.工程全寿命期管理旨在将工程管理的不同要素在全寿命的维度上进行分配和合成，最终达到实现工程全寿命期系统最优化的管理模式.据此，本文在分析传统工程管理的局限性的基础上，对工程管理系统思维下的工程全寿命期管理进行了较为详细的阐述，希望能够给相关工作者提供一定的研究思路.

简介：【摘 要】伴随我国经济实力不断提升，建筑行业发展迅速，并且较以往相比各项施工技术具有显著提升，无论是的管理模式还是建筑结构设计等。砌体工程是现代化建筑施工不可缺少的一部分，对工程整体质量而言非常关键，正因如此得到从业人员高度重视，设计人员对其进行了深入探究分析，利用科学措施弥补其中存在的缺陷，以便能够为建筑工程提供优质服务，基于此本文主要对建筑砌体工程的冬雨期施工进行分析探究。

简介：【摘要】：结合三叶柏寿至赤峰铁路扩能改造工程框架涵施工实例,就铁路工程中“四电工程”施工方法进行了分析, “四电工程”指的是通信及信息工程、信号工程、电力工程、电气化工程。本文旨在规范相关施工技术,为类似工程施工积累了经验。 【关键词】：“四电工程”、通信及信息工程、信号工程、电力工程、电气化工程。 1.背景 随着我国铁路"十三五"发展规划的逐渐显现,以高铁技术为代表的"中国制造"世界影响力的显著增强,结合中央政府"一带一路"国家战略构想的确立,铁路施工企业迎来发展的无限良机。作为铁路四电工程施工企业,如何进一步提高项目盈利水平、促进成本管理全面升级,逐步实现"稳增长、调结构、转方式"的目标,需求迫切,形势逼人。针对成本影响因素开展研究,具有很强的现实意义。 1.1工程概况 叶柏寿至赤峰铁路位于辽宁省朝阳市及内蒙古自治区赤峰市境内。南起锦承线叶柏寿站，沿途经辽宁省朝阳市建平县、内蒙古自治区赤峰市宁城县、喀喇沁旗、元宝山区、红山区，北至京通线赤峰站。 既有叶赤线建于1934-1935年，1935年建成开通，全长137.2km。全线共有车站11个，均为中间站或会让站，其中辽宁省境内2个，内蒙古自治区境内9个。年代古老，技术标准低，为III级、单线、内燃铁路。既有线曲线半径普遍较小，最小曲线半径仅为300m，300m半径的曲线有5处2.276km，占曲线全长的7.73%，300m至800m半径的曲线有41处14.817km，占曲线全长的50.24%。 通信长途干线光缆59.5公里，联锁道岔263组，供电线路241.43条公里，接触网199.98条公里，牵引变电所3处。 2.施工方案 2.1通信及信息工程施工方案 首先进行基站及光缆敷设施工，再依次进行设备安装，系统调试，为相关专业提供通信通道，其它的终端通信设备在综合调试前完成安装调试；其次根据站前区间线路改造和站内站场改造的施工进度，在现场施工条件具备的情况下，提前完成通信电缆的迁移工作，同时作好地下电缆的标识，确保通信电缆的安全。釆用平行作业施工法，合理安排施工计划进度，先期实施通信电缆的敷设工程。 在通信光传输系统和接入网系统等的调试开通后，制定具体的施工方案，逐站实施数字调度通信系统升级为系统施工。 人员上场后首先与当地铁通公司、工务段、电务段及其他相关施工专业密切配合。施工条件具备后，立即组织施工，本着敷缆一段，接续一段，线路建筑完成一段的指导思想，对施工人员统筹安排，缆沟开挖、缆线敷设、防护、回填等工作及光、电缆的接续、测试、引入等工作同步进行。 2.2信号工程施工方案 信号施工队将根据施工需要分为若干专业施工小组进行施工，各专业施工小组相互配合，确保各项工作平稳有序的进行。信号工程分站、分区间实施，在保证总工期的前提下，釆取多点平形作业。在施工试验点内，要全面彻底的进行联锁试验，确保交付运营的设备安全可靠。 结合叶赤线信号施工的实际以及各施工阶段的具体情况制定有针 对性的安全、技术控制措施及联锁试验办法，确保既有线信号施工安全。 2.3电力工程施工方案 本标段电力工程分布分散，室内变电所设备安装受房建工程施工进度制约大，高低压电缆敷设工程数量大，受站前施工单位进度制约大，存在交叉施工，工程具有工期紧、施工难度大、施工干扰多、安全隐患多等特点。 贯通线路主要以人工为主，机械相辅立杆、放线施工。设备安装工程以机械为主，人工辅助。 由于本工程部分是在既有营业线上施工，根据通信、信号及房屋工程的施工进度，加强横向联系，提早安排，加强施工管理，统一协调，密切配合，避免专业与专业间的相互干扰，爱护上道工序的工程产品，杜绝行车、设备和人身安全事故。特别强调要充分利用站前工程施工天窗点，尽可能的同步安排可施工的项目，避免施工中对运输干扰而降低工效和 对行车影响。 2.4电气化工程施工方案 2.4.1接触网施工方案 工程开工前，我方立即主动和建设单位、运管单位和土建施工单位联系，签订各类施工配合、安全协议，掌握各区段的具体里程、范围和实施方案，做好各项施工准备工作和施工定测。 根据施工工序流程，接触网施工过程总体上分为四步。第一步为定位测量、基坑开挖、基础浇筑及桥隧螺栓预埋；第二步为支柱安装、支持结构、下锚补偿装置安装；第三步为接触网架设、悬挂调整、附加导线架设、设备和接地安装；第四步为静、动态检测、调试，克服缺陷和验收。 2.4.2牵引变电工程施工方案 本标段牵引变电工程施工分以下几个阶段： 第一阶段：在新建牵引变电所房建工程施工且未具备设备、架构基础施工条件前，安排专业技术人员配合房建工程施工，作好有关设备安装的基础、预埋、预留等工作。因牵引变电所设备的订货、生产、运输需要相当长的时间，这段时间的主要工作是设备、架构基础等的施工。 第二阶段：当新建牵引变电所内场地平整及房建主体完成后，即可开展所内设备、架构基础、接地装置、架构组立、母线安装等的施工。新建所室外设备到货后，组织进行室外设备的安装工作。 第三阶段：当新建所房建工程具备室内设备安装条件后，开始安装室内设备、母线、盘柜等。室内外设备安装完成后，开始电缆敷设、二次配线、单体调试。期间同时进行综自系统、远动系统、监控系统设备的安装和调试，调度所内相应的设备同期安装调试。之后进行传动试验、系统调试、系统联调等，按照建设单位的送电开通计划开通运行。 2.4.3电气化工程调试开通方案 电气化工程施工安装完毕，即进入系统的调试试验、送电开通、试运行阶段。 电气化工程送电开通的前提条件：牵引变电所完成单体试验、整组传动、所内联调、综合自动化调试，接触网冷滑及缺陷克服结束、接触网绝缘测试合格。 送电开通的顺序：牵引变电所受电冲击→牵引变电所、开闭所空载试运行→接触网受电及空载试运行→接触网热滑→开通试运行。 上述试验结束后，牵引变电所、开闭所的安装试验完毕后，向电力调度申请送电进行试验，直接通过25kV变电站向接触网供电。送电完毕进行接触网的带电热滑试验，仿真模拟列车运行，检验接触网带电运行性能。 试验完毕，电气化工程进入试运行和工程整体联合调试阶段。 试运行由业主组织施工方配合实施，试运行期间我方将按约定的格式做好试验记录，承担责任范围内的试验工作，并向业主提交相关试验报告。试运行期间电气化工程各个施工队将分别成立事故抢修小组，负责试运行期间事故的抢修工作，确保试运行的顺利实施。 3.结论 本文通过对当今国家、中国铁路总公司及地方有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等的研究与在以往铁路工程施工中获得的施工经验、成熟技术、科技成果、施工工艺方法等总结出的“四电工程”施工方法。本施工方案遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。本文为今后的顶进涵施工提供思路。目的是为业界提供相关技术应用的启发，今后我们团队将继续深入研究具体实施的方式方法。 5.参考文献 [1] 樊少杰. 铁路四电工程项目成本影响因素研究及优化.2.1016.003275 [2]董晓峰,张亚娟,张启,史培艺.基于AHP的中新天津生态城生态交通系统规划建设评价[J].生态学杂志,2021,40(04):1222-1232. [3]方松,余跃武.城市生态交通系统评价[J].物流技术,2021,40(02):14-17.

简介：摘要：随着社会的发展，传统的工程管理方式已经不能满足企业的发展，只有不断创新管理理念，完善工程项目管理系统，提高工程质量与安全性。工程管理系统思维和工程全寿命期管理工作之间密不可分，应将工程管理思维的理论和实践相结合，深化管理实践，提升工程管理工作运行的高效性，促进企业发展。

简介：摘要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，为了满足水利工程标准化的发展需求，进行了水利工程运营期工程管理标准化的探索。以工程管理标准的目标和架构为出发点，建立了一种创新的水利工程运营期工程规范化、标准化管理模式，填补了运营期水利工程管理体系、管理目标和管理标准不健全的短板，可为提高运营期水利工程现代化、信息化管理水平、维修养护质量及监管效率提供技术支撑。