简介：元土村必然会让人喜欢,是因了它的生气、清静和恬然。时下,乡村大多都荒芜了,生气早已荡然无存,可是元土村却是生气、生动、喜气的,这种生活欢喜之气,通过一个个庄户人家,阳光样暖暖地洒在村庄的角角落落。在这个村里,40多岁的壮男人和老人们还在面向土地劳作,20岁左右的姑娘小伙子出门打工,这样一茬茬人有守护村子的,有外出在南城北市打工谋生闯荡看世面的,这么井然有序地打理生活,延续香火岁月,一个村子便生机勃勃,欣欣向荣。元土村是我的老家。那天,

简介：摘要近年来，随着交通工程基础设施建设的迅猛发展，公路建设中优质路基填料匮乏的难题日益突出。公路路基形式大部分为填筑路堤，往往需要更大量的填料。就取土不仅占用耕地，且填料质量难以保证；长距运土，会造成建设成本的大幅增加。另一方面，有些地区大多拥有较丰富的海、江、河的吹填砂资源，用吹填砂填筑路基不仅可以解决填料匮乏、施工受雨季影响的难题，而且可以疏浚河道、保护生态、节约耕地，因此，采用砂性土（粉土）作为路基填料具有显著的经济效益和重大社会意义，采用砂性土（粉土）作为路堤填料具有广阔应用前景。

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简介：总有一天总有一天。我们会把大地搬空那些蚂蚁再小．也是一个阶级米,比春天的尸体还要白

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简介：魏县土纺土织历史悠久,历经明、清,到民国和解放初期达到鼎盛时期,全县农村家家备有纺车、织布机,成年妇女都会纺花织布。魏县土纺土织技艺繁杂,经过上千年的实践,形成了它的工艺程序,有搓花节、纺线、打线、染线、浆线、落线、经线、刷线、印布、掏缯、

简介：摘要盾构法在当前的隧道工程施工中应用广泛，具备地层适应能力强的优点，能够提升软土地层和高含水量地层的掘进速度，并且不易对施工环境造成太大的不良影响，从而极大地保护了地层的稳定性。文章结合工程案例分析了土压盾构施工中的难点以及具体的措施方法。

简介：在暴雨造成地下水位比较浅的情况下,由于墙前后水头差引起的渗流常常使挡土结构发生破坏。本文选取了稳定渗流条件下,分别采用土-水整体作为隔离体以及土骨架作为隔离体进行分析,归纳总结了不同水位以及不同类型的土体土、水压力计算,进而探讨挡土结构两侧土、水压力分布规律。当墙前后以及基底土为均质的粘性土时,对于板桩等悬臂式挡土结构,由于底部宽度远小于长度,故可将底部段造成的水头损失忽略。此时,当水头差足够大,渗流作用造成土体发生流土时,板桩一侧向上渗流范围内对挡土结构无被动土压力,另一侧向下渗流范围内对挡土结构的主动土压力增大为静水工况时主动土压力的2倍。当墙前地下水位平基底,基底为透水地基,墙后为均质粘性土时,挡土构件侧面、底部所受的水压力均为0。

简介：在土楼，我们劈柴取火，娶妻生子，说一种叫客家的方言，在想象中完成一种生活，

简介：在传说中好山好水的欧洲大陆待久了，以为自己沐浴在发达国家的光辉下，回国周身自带洋气感。可回国后一系列的无所适从，让多年在外的我感觉脱离了现代社会!

简介：我们都知道，隐士是隐居不仕之士。当人们选择做一名隐士时，也就选择了这种生活带来的所有快乐和悲伤。在隐士的世界里。没有山珍海味，没有绫罗绸缎，但他们有青山绿水，有粗茶淡饭，他们是这个世界上最贫穷的人。也是这个世界上最富有的人。

简介：摘要土钉支护技术是一种新型基坑支护形式，近年来已在我国基坑工程中广泛应用，并取得了良好的经济效益和社会效益。但是土钉支护的工作原理和稳定性研究尚是空白，没有相应的计算分析方法，主要按照建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）、基坑土钉支护技术规程（CECS9697）和经验进行，然后利用相关软件进行验算而得，理论研究的落后严重制约了土钉支护技术的进一步发展。

简介：摘要本文以青海盐湖工业集团二期地基处理工程为例，对盐渍土的现场渗透试验进行了研究和探讨。

简介：摘要我国地域辽阔，从沿海到内地，有山区到平原，分布着多种多样的地基土，其抗剪强度、压缩性，以及透水性等，因土的种类不同而有很大差别。各种地基土中，不少软弱土和不良土，主要包括软粘土，杂填土，冲填土，饱和粉细砂，湿陷性黄土，泥炭土，膨胀土，多年冻土，岩溶土等。我国新建设工程越来越多的遇到不良地基，为此对该类地基土处理的研究也越来越迫切。

简介：近来“西安当代艺术”有些声响，先是有一场“城墙之外：2017西安当代艺术展”开幕，接着是一场“构成呼应关系”“打破围墙”的“西安2017当代艺术研讨会”举行，颇有媒体推介稿里说的“惊艳”“又一当代大事件”“必将载入西安当代艺术的史册”“成为中国当代艺术重要篇章”“西安业已成为中国当代艺术发展的重要阵地”的意味。整出这些声响的带头人之一是彭德先生，有趣，他却是一个“客居西安”的批评家。彭德先生也给我转来了研讨会邀请，我以为论坛是要围绕着“西安当代艺术”讨论的，自己没有近距离观察过西安当代艺术．

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简介：本文在研究与分析砂卵石地层特性和盾构机类型及主要技术参数配置的基础上，针对前期施工过程中出现的土舱压力实际控制状况，以一段区间隧道作为工程依托，综合运用理论计算、三维数值模拟方法与手段，深入地研究与分析了土压平衡盾构施工的土舱压力对地表沉降控制的关键作用，确定了土压平衡盾构施工土舱压力与地表沉降控制的原则与措施。